Моторы все 4х скоростные

С этих моторов что то подходит на ETZ?

Да я к сто процентному оригиналу не стремлюсь но теперь буду знать

вот запчасти

Спасибо а то продавец не в курсе какие амортизаторы теперь всё ему объясню

Кому интересно есть запчасти в основном по двигателю на MZ ts-250 если что пишите

Тогда беру эти две пары левые и средние.

А со средних амортизаторов нельзя взять рычаг преднатяга и поставить на левые?Так сказать собрать из двух один?

Левые у которых рычаг сломан да?А как они отличаются просто продавцу объяснить что бы посмотрел

Подскажите какие из них с ETZ просто предлагают а какие брать затрудняюсь

Решил ставить тоже маятник сCZ судя по ссылке на фото подшипники HK 2016 размер 20-26-16 так?А то закажу да не те.И ещё просьба можно поподробней чертёж шайб что на фото и от куда подходят резиновые уплотнительные колечки?

Не плохо и цены адекватные и выбор большой.

Была у меня задумка на свою яву 638 поставить передний дисковый тормоз,я тогда хотел поставить весь передок от немца MZ ETZ 250 то есть саму вилку у неё перья в диаметре на 1 миллиметр меньше чем на яве,колесо оно тоже на 18 и машинку.Где то я видел фото явы 634 с такой переделкой смотритса отлично....

Читал мануал по шестидневкам,про замок зажигания не чего не нашёл а тумблер трёх позиционный выключено по середине а в право и влево естественно правая и левая свеча,зажигание шести вольтовое только катушки зажигания двенадцати вольт

Всё правильно у тебя родная фара она маленькая,у меня стоит вобще с макаки с М1М,только стекло в фаре у меня маде ин германия но не фак что родное.А вот по поводу замка зажигания я почему то думал что на многодневках их нет только тумблер переключения катушек зажигания.

Дорого выходит если весь комплект покупать магазине наверное тысяч 10 отдашь.Был бы смысл,но на двигатель я так понял зажигание подойдёт без проблем и переделок остальное ерунда.

Сам генератор что на фото стоит 7 тысяч рубликов.Меня в принципе и родное зажигание вполне устраивает просто интересуюсь какое лучше на этом не кулачков не чего такова нет значит и проблем меньше.Может кто ставил такое себе на яву.

Вечер добрый всем.У меня вопрос возник,хочу поставить на свою 638 яву зажигание от последней модели явы то что маховичного типа без кулачков,тут обьявление нашёл продают новое зажигание вот и загорелся идеей.Как думаете есть смысл?И подойдет ли оно на 638 без переделок и всяких там переходных флянце...

Не знаю какие обода были на первых шестидневках,но у меня был MZ 1980 года выпуска пятиступка многодневка там заднее колесо было родное и обод был металлический,хромированный.

Про руль забыл упомянуть по моему на всех были втулки для крепления номера если их нет на твоём мотоцикле есть повод задуматса что руль не родной.

По поводу замка зажигания в фаре его там быть не должно,фара очень похожа от старого минска М1М,там на мотоцикле возле воздушного фильтра с левой стороны мотоцикла должен стоять тумблер трёх позиционный по середине зажигание выключено а в лево или в право включено там стоит две катушки зажигания и д...

Взял бы с удовольствием данный аппарат да пересылка не реальная,пересыл ещё столько же обойдётса.

Да забыл совсем спросить а причём здесь карбюратор и зажигание?

Масло залил наше отечественное трансмисионное,есть в продаже масла для двигателей с мокрым сцеплением не охота было за ним ехать да и цена наверное кусаетса.Автомат не смотрел на днях всё проверю,отпишусь.

Вечер добрый у меня такая проблема с явой 638,на четвёртой передаче на скорости примерно 80 км если резко газ открутить начинает сцепление буксовать а плавно разганяетса нормально. На остальных режимах и на других передачах вроде всё нормально диски сцепления еще в норме в чём дело?Может пора пружин...