Я думав тобі повезе, але бачу ні. Мої розрахунки були таки правильні. Ти не грайся з кожухом і ланцюгом!!! В кожух від 634ї треба зірку ставити від 634ї. Ланцюг на зірці від 360ї по троху з'їсть резинову гофру потім почне жерти металевий кожух і на швидкості затягне резинову гофру в двигун і зажує!!...

Ну сперечатись не буду, бо я дійсно поставив все від 634ї . Все стало на ура, тому порівняннями я не займався. Я лише приварив до кожуха фіксатори кожуха трохи в іншому місці і трохи під іншим кутом.

Молодець! Я ось тільки не второпав нах ти сочленяв два кожухи, коли вони взаємо заммінні! Я старухівське кільце зняв поставив металевий кожух від 634ї і колесо на 18 ( маятник подовжив на 2 см ) , все стало як треба! :super: З задніми гальмами в мене таж фігня з початку була, але до гарного звикаєш ...

Що за вилка? Що треба? Напиши в вайбері або телеге!

Я теж юбусь, але спричипом для яви.
Підгоног і чистки дохрена, а результата поки теж не видно. Ще й завтра на село їду.

Я вимагаю продовження банкету!!!

Що за пауза???
А казав, не має часу, хочу кататися!!

Та місця там вдосталь!!!
По биріку намалював, як зміг!
Маю надію, все зрозуміло!

Жовте, то твої тяги!
Червоне, то вилка-тяга.
Рожеві по середині, то довга гайка та контрогайка.
Зелене, то штоки.
Сине, то шплінти!
Діаметр різьби червоного штоку і рожевих гайок 8мм.

Задумка хороша!!! :beer1: Виконання ( краще промовчу), але пораду дам. Обов'язково перероби вузол з'єднання ножки і доп оськи. Так як є довго не пропрацює!!!!!!! Зроби як на гідравліці роблять коли іде на стискання а не на розрив!!!! Рогатка з обох сторін а посередині шток з різьбою і довга гайка з ...

Якщо діаметр коліс залишаєш 16ий, то тобі буде дуже тяжко ставити яву на центральну, якщо ще і з якимись шмотками на багажнику, то то буде і ще той квест!!!
З приводу гальм. Мій варіант ти знаєш. Є ще варіант ставити гідравліку, але це трохи б'є по кишені, зовнішній вигляд під питанням.

Jawaval писав: ↑20 червня 2022, 17:42 Піднімати доведеться високо при постановці на центральну. Чи зручно це буде—ось питання.

Так колеса будуть на 18, то я думаю буде все ок.

Поки мені теж все подобається, але кут на боковій роби трохи менше. Навантаження на бокову при такому куті в зібраному стані да ще й з якимись шмотками дуже велике і вона буде гнутись а на грунті, на природі, прорізати грунт і Ява буде лежати! Треба щоб основна вага залишалась процентів на 80 - 90 в...

Тааак, рішення з задніми гальмамами фіксуй до дрібниць! Фото відео, кидай на вайбер!!! :beer2: :balalaika: П.с . Хоча якщо чесно, то я зараз колесо в юз пускаю босою ногою без проблем, і одночасно вони м'які. На сьогодні я отримав ті гальма які я хотів! Але по переду в проекті задній причіп, тому бу...

Блін, не мучай ні себе ні яву і людей не трави!!! :smoke2: Я ллю на повний бак (+- 13л.) 280гр. масла мс-20 і все нормально працює! Ти на обкатці то лий хоча б 300 - 350гр. але не пів літра. В тебе суміш хреново спалахує, тяга звісно не та, а канали і вікна швидко закоксуються так як ти дуже мало їз...

Ні. А що я пропустив? В головах удлиненные гужоны под автомобильные свечи (с длинной резьбой). После работы разобрал карб, в поплавковой камере ржавая пыль была (жиклеры не забьет), вымыл, все остальное просто стерильно и не забито! Поднял иглу на деление, подымать больше некуда - последнее. Винт к...

Оооо, в мене теж точно таке!!!!!!

KSV писав: ↑12 червня 2022, 20:41

kozyr писав: ↑12 червня 2022, 19:49 Спершу піднімаєш голку, потім регулюєш гвинтом.

Понял, спасибо.
Свечи не прокатят! Внимательно посмотри на фото свечей выше, где я нагары показываю, ничего не смущает?

Ні. А що я пропустив?

Спершу піднімаєш голку, потім регулюєш гвинтом.
За 95 не переживай, я більше десяти років на ньому їзджу і все норм.
Ти візьми автомобільні свічки зточи трохи різьби (зроби як на мотоциклетних) в тебе за рахунок свічки трохи зменшиться камера згорання і катайся собі спокійно на 95му.

Похоже. Я своє купляв років 20 назад.
І років 10 їм не користуюсь, бо в моєму комутаторі з випередженням запалення вже стоїть світлодіод.
Зручно піпець.

Купляєш блочок АЗЕ- 3, вставляєш його замість комутатора, виймаєш свічки з колпачків і по індикатору виставляєш нормально запалення на 3,3!!! В момент іскри в тебе на блочку буде чи тухнути чи загоратись світлодіод.

Цепа змаж, бо зірки довго не проходять!!!

З таким мікрометром запалення ти нормально не виставиш!!!

А зроби фотку комутатора. На ньому світлодіода не має часом?

Я вибачаюсь, а розкажи детально, як ти виставляєш запалення???

Опять много буков: зажигание всегда регулировал по правом (удобней)! На левый даже не смотрел (зачем? Оно зеркальное!!!). Сегодня в гараж шел целенаправленно проверить зажигание ОБЕИХ цилиндров и по возможности (положению бабочки) качество спресовки двух половинок КВ (ровно 180 градусов или нет). Н...

Так. Тоді всерівно провір що зараз показує запалення!!! В тебе колінвал явно роблений, тому вмт і нмт явно не ідеальні, а метелик ідеал. Провір що маєш по запаленню, гарно зафіксуй метелика і підганяй його під свій колінвал. Як розберешся з запаленням то починай по трохи підіймати голку в карбі поки...