ява не может выдержать нагрузок по причине,банального перегрева так как дв 2т они больше греются в отличии от 4т,хотя тот же мт страдает перегревом ,и не выхажывает заявленные 40тис пробега все 2т япы на воде,начиная с 80-годов ,и ресур норма ,и оборотов 10тис ну ,и скорость за 200км И у Торопуньки...

Слышал что перегрев мт в основном происходит из за неправильных зазоров клапанов. А как их выставишь, если в новодельных толкателях дырка не по центру? [PILE OF POO][PILE OF POO][PILE OF POO] Про шестерни ГРМ и генератор одной размерной группы вообще промолчим..... Отправлено с моего YOGA Tablet 2-...

valerazaz писав:пробег цепи и звёзд 60тис ,какой пробег цепи япа?

касаемо ресурса у 4т он всегда више в двое от 2т

Если речь про приводную цепь, то только если на грузовике возить.
Если про цепь ГРМ, то это тебе к Бобовичу

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

видать не вкурсе,что такое иж особенно юп ,пробег поршневой и колена в 8тис ,при скорости до 110км ,это вообще чудо остальные узли дв прошли за 50тис без замены эти басни о мега ресурсе япов,будете деткам в садике росказывать ,мало мотов которые ходят до 200тис в основном это низко оборотники спорт...

какой ресур воздушных япов? ресурс поршневой 200тис на каве,это перебор до 100тис с бережным отношениям, 50тис если наваливать а то ,и меньше касаемо качественных запов ява- иж всё есть ,основное поршневая и колено 200у.е при улутшении охлаждения будет ресурс приличный, сужу по своему ижу ,при том ...

анониз купить япа ,б.у и вечно его лампичить,тоже самое что ява или иж,вечный ремонт если яп то только свежого или нового брать,но отваливать 3000у.е за кота в мешке нет жылания больно дорогой ремонт Угу, ну коль навыков не хватает, чтобы смотреть что покупаешь...... У меня сейчас третий японец уже...

Vvv писав:Какая стоимость на яву ? не возникнет проблем при замене поршневой?

Не майся дурью, это тюнинг из разряда хадо и переплюйки "инерционный наддув" в оппозит

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Який художественный онанизм....

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Почему не хр650р?
Мотор там бодрейший, да и на ходовую вроде не жаловались?
В минусах межсервисный интервал

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Well писав:а что за ямаха?

Судя по 550 -та самая хт, с которой из Орион рисовали

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

за вибрацию и ресурс ты уверен? это на столько скользкая тема... и еще, эти 9 грамм с верху -сущий пустяк, по сравнению с другими дефектами заводской сборки. и переживать за эти 9 грамм, все равно что пшикаться духами, вместо того, что бы помыться))) вес поршня имеет значение только в комплексе опе...

valerazaz писав:мне дешевле 2 ижа содержать чем яву

Потому что не ездишь нихрена...

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Хто користується Ґарміном, я тут нарив сайтик, де регулярно викладають OSM-овські карти України, може кому треба. http://velo.kr.ua/nav Ммм, а в чем проблема с осм их же скачивать? Пользовался, но редко, мб чего-то не знаю... Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapa...

нет никакой балансировки в коленвале явы, и розброс в 25гр на поршне в роботе не ошутимы, проверено Кроме вибрации и ресурса шатунных и опорных подшипников, ага Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk за вибрацию и ресурс ты уверен? это на столько скользкая тема... и еще, эти 9 грамм ...

16 за JA, 30 за Almet. Відмінності візуально незначні. Я різну форму замків помітив і різний радіус денця. Тема схожа на тему про екіп :) Отличия не визуальные - а в сплаве . JA в сравнении с алметом - отстой полный . Я на них отсовался тысяч 40 . После 110 км .ч - лёгкие прихваты , в жару при резк...

valerazaz писав:нет никакой балансировки в коленвале явы, и розброс в 25гр на поршне в роботе не ошутимы, проверено

Кроме вибрации и ресурса шатунных и опорных подшипников, ага

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Возможно, тут тебе виднее

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

archer писав:Ищи вилку от моей ДРки, вместе с колесом, и тормозной диск поболее вилка по мощнее.

Много плохого читал за твою вилку...

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

Вилка бу стоит прим 200б в разных вариациях.
Меня стаканы на бандите, покупал новую на хл

Отправлено с моего YOGA Tablet 2-1050L через Tapatalk

-------а ниче, что редчайший мастер берет на себя ответственность за свои косяки. и готов работать дальше!

Гнать надо таких НЕредчайших

Czech писав:Валера, ставлю литр вискаря против бутылки черниговского пива на то, что при твоих пробегах у тебя остатка жизни не хватит укатать чекушку родом из 90х, не то что свежий выфер...

до первой поломки - как нехъ
https://www.youtube.com/watch?v=LSPuAYD2ErQ

valerazaz писав:по теме современных ,двигло Honda VFR считается самим неубиваемим с офигенным ресурсом
также двигло хонда трансальп

херню говоришь. однако

--------П.с. В доле на клаву для Валеры

курсы оплатите лучше....
По теме:
не раскрыта тема современных. а не совковых яв.

Вот там - задница полная ИМХО

если покупать иномарку и только хонду ,то покупать одни росходники без запов , если прибавить запи вообще не интересно ковирть и пачкать руки ,и пока ни одного не знаю ,кто покупает дорогие запи на ву типа чехи, я в свое время покупал через Москву - переднее колесо в сборе - новый выхлоп целиком. и...

хорошие расходники стоят примерно одинаково, производителю сцепления и колодок пофиг какой мотоцикл материал и трудозатраты примерно одинаковы Ключевой момент. Обслуживание хорошими расходниками стоит одинаково в пересчете на км но из-за общих проблем просто километрах на совкоциклах медленнее нама...