В строймагазинах есть накидки.Стоят копейки.Мы их используем в малярке (на сто), когда нужно покрасить одну деталь.

приклеить так, авось приклеится?

А если нет. В итоге имеем переведеный, не дешёвый, клей,потраченое напрасно время и нервы.Нужно грунтовать.

. С 75 ватным, от 634, такой номер не получится уже!

Если всё работает как надо, то всё получится.В 89-м мне в феврале купили яву .Была оттепель.Мы с корешем заводили без акума,разгоняя на второй передаче.

Прошу вибачення,але мені здаєтся,що на 3м довгі амортизатори. Бо в них нижні кріплення за оською колеса.

Сзади садить боюсь, может заснуть.

Могу сфоткать у себя,но только в субботу.С какого ракурса интересует.У меня настроена на вес 50кг. Катаю в основном с пацаном.

У меня таже ситуация.После замены родного карба на pwk 26 китайского, после 3-х тыс.об наблюдалась детонация.Устранил перестановкой иглы.Но не всё так однозначно.Сама форма иглы не совсем подходит для 634 двигателя.На оборотах, чуть выше холостых-богатит,середина-нормально,максимально(пользуюсь редк...

Давненько не бывал в этой теме.Достал из сарая железяки коляски.Нужно собирать,чтобы зарегестрировать.Доверка до нового года.Не хочется по холодку в Павлоград ехать. Дальше будет.

при выполнении, в движении, правого поворота.

Я на своём,даже с сидящим в ней сыном,проскакиваю ямки,слегка качнув рулём вправо. Очень лёгкая.И это в полной комплектации, а если нет сидушки,стекла , то нужно ехать осторожно.

Стан немає значення.Головне,щоб була приєднана і читався номер рами.В мене травили номер тільки на рамі мотоцикла.На колясці тільки сфотографував і записав в протокол експертизи,а ще номер двигуна,бо він не з цього мотоцикла.Головне,що ява придбала законного володаря

Рама коляски б/н, но по т.п мотоцикл с коляской. Поэтому требуют на экспертизу мот в составе с коляской.Я предлагал,давайте привезу коляску,как есть на прицепе.Нифига,только с присоеденённой.

Может быть и бутафория.Покупал малому амортизатор на питбайк,для снижения клиренса,за 1200гр.Установил,а он прыгает,как мяч.Разобрал,а там манжет,как у автомобильного насоса,и смазка поносного цвета.Звоню барыге,скидываю фотки,а он, если не устраивала работа,нужно было вернуть не разбирая.В общем ра...

На прошлой неделе занимался переоформлением своего мотопарка.Яву переоформил.Ява с коляской.А МТшник не пропустили.До коляски руки пока не дошли.Говорят, пофиг в каком состоянии,главное,чтобы в составе с мотоциклом.Сейчас срочным порядком востанавливаю,доверка скоро заканчивается.

Добавлен вес второго пассаЖира.А т.о. займёт целый день.За-то не как у всех.

У меня мотоцикл с коляской,такие пружины редкость.Из ситуации вышел установкой прокладок из твёрдой резины , высотой 20мм.Пробивает иногда,когда резко тормозишь передним тормозом,перед ямой..

80мм

Вечером померяю.

Мерял рулеткой, точность условно приблизительная.

Ну и забывать любимца нехорошо.Соскучился по запаху двухтактника. Когда еду на этом мотоцикле,улыбка сама на физиономию натягивается .

P00826-192924.jpg Первая тысяча.Очередная,третья, замена масла P00826-192935.jpg .Фильтр опять ставлю бумажный P00826-193816.jpg . С ним стружки не видно, как со штатным металлическим. P00826-193800.jpg .Замену масла решил удешевить P00826-193911.jpg Пока ничего сказать немогу,может кто использовал...

А запах двухтактного выхлопа?

У меня стоял ижевский 100 ватный генератор ,и лампа в фаре н4. Всё работало нормально, и зарядка была нормальная с включенной фарой.

Втулка во втулке.Болт можно обычный.Или сделать , как у Николы.В теме про его Яву всё красиво расписано и есть фото.Хотел себе так сделать,но достались новые курки.Не стал заморачиватся.

Седьмой год использую б/у с бесперебойника на 7а/ч.На яве стои вертикально(ящик от 634), на днепре на своем месте-горизонтально.Подзаряжаю раз в год.Зимой не снимал,только массу отключил.

обмотками уперся в переходник

Себе тоже когдато ставил Иж-генератор.Между обмоткой и переходником ставил тонкое кольцо прокладку из текстолита.