archerix писав: ↑25 травня 2021, 20:21 3M тоже есть Но он на нашем авторынке продавался только узкий, 15 мм. А ширина детали сантиметра 4, насколько помню.

Три полоски, лишнее обрезать

KSV писав: ↑21 травня 2021, 20:04 Две недели труда - на жопу!!!

Я б сказал, скорее жопу на труд!

Не будут ли эпоксидка или холодная сварка выделять какую-нить гадость опять таки при нагревании от горячей крышки. На упаковке с эпоксидкой, помнится, было прямо написано: не использовать для склейки изделий, контактирующих с пищевыми продуктами. А так то можно любым клеем заклеить, если чайником э...

Это выглядит совсем уж сложно :? В любом гаражном кооперативе есть люди, занимающиеся кузовным ремонтом авто. Отнеси туда - пусть заварят эти отверстия полуавтоматом. Потом заболгарить эти места, зашпаклевать и покрасить. Если просто набросать шпаклевки на отверстия то есть вероятность что со време...

archerix писав: ↑13 травня 2021, 07:31 Показания тахометра кажутся высоковатыми Старый китайский тахометр обычно при моей неспешной езде показывал порядка 3 тыс, а этот все время 5 и больше. Как проверить, не знаю.

Судя по всему тахометр удваивает реальные обороты. Попробуй выбрать в настройках другое количество цилиндров

У меня противоположная проблема - он не глушился :) Было когда то такое :) Тоже выключение зажигания не помогло. Но я тогда игрался с настройками карбюратора и переобеднил смесь ну очень сильно. Когда понял что движок "пошел вразнос" и не глушится быстро закрутил винт состава смеси и мото...

archerix писав: ↑23 квітня 2021, 17:16 А вот с зеленой коробочкой что-то пока не срослось. Такое чувство, что его надо как-то хитрее подключать.

На штатном бочонке насколько я помню всего два провода используются, а на восьмерочном реле поворотов - три. Наверное и в зеленом этом так же

Разборный состоит из трех деталей - центральной и двух боковых, соединенных заклепками. Такими они по заводу и шли. Неразборный - это не оригинальный новодел неизвестного происхождения

Ого! Поздравляю с покупкой! И как оно после Явы то, терпимо? Мне после покупки GSF600 все говорили: ты больше на Яву не сядешь Не угадали, катал на обеих мотах почти поровну. Предполагаю, что я один такой псих

Хороший вопрос. :super: Еще бы знать что заложено в прошивку в качестве активного элемента - вырез или лепесток :rules: Более того, хорошо бы знать как работает конкретный датчик. Холл дает искру в момент выхода шторки, но нет проблем сделать, к примеру оптодатчик с искрой по входу. Тогда опять так...

Dermengy писав: ↑12 квітня 2021, 18:37 Если речь про Яву, то должен стоять левый модулятор (60 градусов), правый для оппозитов, с ним будет завышать

60 градусов точно в левом? Ты считаешь градусы по вырезу? Я считаю что 60 в правом

archerix писав: ↑10 квітня 2021, 21:46 Мне такая схема кажется вполне рабочей

А не велосипедист ли ты? Для велика стяжки и резиночки - это норма, для мотоцикла все таки надежней будет металлический крепеж

Vadka писав: ↑10 квітня 2021, 20:33 Можливо отвори для вентиляційних трубок із гофр, на одиночці ці трубки всовуються в рульову колонку, а на колясичі там ставиться демпфер.

Интересная версия, не думал об этом. Хотя фара от гофр далековато расположена

На днях задали вопрос, на который я не смог ответить, несмотря на то, что владею 638й с 1986 года и как мне казалось, все о ней знаю :niasilil: На фото - фара от 638й, и рядом с большим отверстием для входа проводки в фару есть еще два меньших. Зачем они? На моей фаре таких не было :100: Утверждают,...

archerix писав: ↑05 квітня 2021, 08:52 Кстати, качество материла Тигеров радикально упало

Думаю, оно и раньше сильно отличалось в зависимости от подвала, где было изготовлено. Просто не в этот раз не повезло

archerix писав: ↑13 березня 2021, 09:00 вот этот не соединенный с замком и нужен.

это я и имел в виду

Вот мне логика подсказывает, что мне нужен не тот провод катушки, который соединен с "+" замка. Просто потому, что плюс замка к приборке подводится отдельно, насколько помню. Зачем два раза его подводить? :? Тахометр считает импульсы, которых на плюсе со стороны замка нет, там просто плюс...

У меня на данный момент вот такой. В размер родного явского 5АЧ, Гель. Купил в 2016 году, до сих пор живее всех живых. То ли такой удачный экземпляр попался то ли хз. Покупать что то более дорогое желания нет

archerix писав: ↑20 лютого 2021, 11:12 А если выключать оба полюса сразу? Кнопка большая на две пары контактов.

Большого смысла выключать оба полюса нет, одного достаточно. Если уж есть две пары контактов на кнопке то я бы советовал включить их параллельно для уменьшения просадки напряжения на кнопке и увеличения ее ресурса.

А что показывает нижний прибор? Нафик он там вообще?

archerix писав: ↑06 січня 2021, 01:04 Но хранить его было бы негде, в квартире сильно воняло бы бензином

А чего не электро? По крайней мере не воняло бы ничем, и до гаража можно было бы ездить

Спасибо всем, кто принял участие и лично Сергею Chezara за календарь 2021

Возьму себе еще один, итого два. скидывать сколько, 180?

archerix писав: ↑02 грудня 2020, 22:22 А давайте забаним всех неявистов - в смысле борьбы за чистоту радов

Последние лет пять регулярно посылаю в пешее эротическое путешествие всех советчиков продать Яву ибо "нафик она тебе, ты на ней почти не ездишь". Как это нафик? Шоб не забанили!!!!

1 плюс 1 = 2шт