KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA и прочая буржуиндия.

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Дві години витратив на цей корончатий ключ, щоб затиснути з певним зусиллям рульову колонку.
Изображение
За это сообщение автора KWAKA поблагодарил:
Карандаш

Аватара пользователя
Dr_Hammer
уважаемый
Сообщения: 692
Зарегистрирован: 23 ноя 2011, 10:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Откуда: Волинська область, м.Луцьк
Благодарил (а): 81 раз
Поблагодарили: 86 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение Dr_Hammer »

Нормально побавився, а звичайний сегментний ключ не проходить?
Jedem das Seine!

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Заморочився заради того, щоб динамометричним ключем затянути. Там з торця гайка приварена, а на неї ключ з головкою. До цього крутив газовим.

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Накопичилося трохи новин, тому продовжуємо.
Корончата головка та затягування рульової гайки з певним зусиллям себе не виправдало. То багато, то мало. Тому регулювання проводиться не розбираючи мотоцикла, а відпусканням гайок верхньої траверси і тонкою виколоткою та молотком.

Після "файних" доріг Вінницької області амортизатор потік. Основна проблема полягала в тому, що він бюджетний, і завальцьований. Тобто покатався і викинув. Но нє тут то било! Покатався по різним майстрам і от результат.

Изображение

Аморт вже має гайку для розборки і штуцер для накачування азотом. Після ремонту він пережив Карпати, значить ще трохи попрацює.

Трохи згодом в гаражі стався коллапс, робота стала, конвеєр зупинився. :o

Изображение

Затягував гаєчку на 4, і розламав лещата навпіл. Добре, що в господарстві мав інші лещата, що давно вже валялися, то на горищі, то в підвалі і чекали свого часу.

Изображение

Повністю розібрав, болгаркою іржу здер, заводські косяки та люфти по мірі можливості прибрав. Робота пішла знову. :smoke: До речі, шукаю на них поворотну основу, бо купив без неї. До столу прикуртив болтами, що знайшов, а саме явівські на 8 :niasilil: Пізніше куплю нормальні.

Якось риючись на просторах ібею в пошуках запчастин на Тенгайчика натрапив на пластикову кришку бачка з охлаждайкою всього за 0,99 центів (купив мот без неї). Не довго думаючи її придбав, та за два тижні вже тримав в руках. Доставка вишла баксів 12, але оригінальна запчастина того вартує.

Изображение

Ліворуч саморобна кришка, що склепана з шматка пральної машини років 4 тому.
За это сообщение автора KWAKA поблагодарил:
Лях

Аватара пользователя
zek009
МАЖОР
Сообщения: 1242
Зарегистрирован: 25 май 2009, 18:30
Мотоцикл: Jawa634=>Honda CB400SF=>Yamaha Super Tenere 750=>CB1300SF;
Откуда: Украина, г.Славутич
Благодарил (а): 110 раз
Поблагодарили: 35 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение zek009 »

Сергей хватит уже в "качалку" ходить, даже совковое железо не выдерживает твоих издевательств :sotona: .

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Тіски більш з сучасних, литво дуже погане. Я вже їх ремонтував раз, і чекав коли розламаються навпіл.

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Наши рукі нє для скукі. Займаюсь потроху Омарчиком.

Вирішив навести порядок в проводці, і на кожного споживача (бібіка, фара, розетка 12В) поставити окремого запобіжника. Попередньо виготовив кронштейн.

Изображение

Встановив за бачком з охлаждайкою, щоб був доступ без знімання пластику.

Изображение

На олх купив люміньову платформу монокей. На штатні отвори вона не ставала, тому виготовив перехідну пластину зі сталі.

Изображение

Версія 1.0.

Изображение

Вона здалася важкуватою, тому трохи спиляв зайвого.

Изображение

Изображение
За это сообщение автора KWAKA поблагодарили (всего 2):
ЛяхКарандаш

Аватара пользователя
Лях
Майстер
Сообщения: 3953
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 14:22
Мотоцикл: Honda Transalp 600V
Откуда: Хмельницька обл.
Благодарил (а): 383 раза
Поблагодарили: 265 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение Лях »

А для бібіки нащо? Не чув, щоб від сигналу проводка горіла.

Платформу прямо до крила припердолив, без рамки? :sotona:
TA600 V125P youtube Сайт

MAXDZ
Старая гвардия
Сообщения: 2423
Зарегистрирован: 01 мар 2012, 23:23
Мотоцикл: ыыы
Откуда: ыыы
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 238 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение MAXDZ »

По профессии случайно не электрок? )))

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Лях писал(а):
11 фев 2019, 17:16
А для бібіки нащо? Не чув, щоб від сигналу проводка горіла.
На яві колись згоріла кнопка, тому тут зробив наперед

Лях писал(а):
11 фев 2019, 17:16
Платформу прямо до крила припердолив, без рамки? :sotona:
Під "пеналом" там рама йде. Додав фото.
s-l1600.jpg
MAXDZ писал(а):
11 фев 2019, 17:19
По профессии случайно не электрик? )))
Ні, електрику і сантехніку ненавиджу Изображение

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Чергова субота - чергова робота. З ряду причин був вимушений відмовитись від стандартної панелі приладів: зломало прилив привода на ступиці, давно не працюючий одометр, заманливі умови обміну запчастин на електронну приборку.

З фанери змоделював панель.

Изображение

Потім за допомогою ручного фрезера і копірувальної фрези зробив то саме, але з матьорого пластику, який купив на радіобарахолці.

Изображение

Багато часу витратив на виготовлення кронштейнів непростої форми.

Изображение

Так і день закінчився. :gazenvagen:
За это сообщение автора KWAKA поблагодарили (всего 3):
GeserAviorКарандаш

Аватара пользователя
archerix
Старая гвардия
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 19:42
Мотоцикл: Ява 638
Откуда: Киев
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 81 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение archerix »

:super:

Давно думаю о чем-то подобном с электронными приборчиками - один фиг штатный спидометр никогда не работал, а китайских тахометр показывает что хочет :) Но вряд ли когда-то всерьез дойдут руки :(
Пусто :)

Аватара пользователя
Vvv
Старая гвардия
Сообщения: 1515
Зарегистрирован: 05 авг 2014, 16:24
Мотоцикл: В поиске
Откуда: Киев
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 104 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение Vvv »

archerix писал(а):
18 фев 2019, 12:58
:super:

Давно думаю о чем-то подобном с электронными приборчиками - один фиг штатный спидометр никогда не работал, а китайских тахометр показывает что хочет :) Но вряд ли когда-то всерьез дойдут руки :(
Василий , всё гениально и , просто , вот у меня , руки дошли , даже спидометр с подсветкой , извиняюсь что в чужой теме :lol:
Вложения
IMG_20190205_165327.jpg

Аватара пользователя
archerix
Старая гвардия
Сообщения: 3539
Зарегистрирован: 05 фев 2011, 19:42
Мотоцикл: Ява 638
Откуда: Киев
Благодарил (а): 0
Поблагодарили: 81 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение archerix »

Эклектичненько :super:
Пусто :)

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Настав час багажника.

Приварив кріплення під систему монокей та 5-ти літрову каністру. На другому фото є деталь з яви :super:

Изображение

Изображение

Изображение

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Далі прийшла черга підрамника. Він тримається на чотирьох болтах М8. Американці, в якості тюнінгу, продають замість верхніх болтів велику болтяру на 10 з гайкою і сверло. Я зняв підрамника, і перерізав різьбу на 10, та встановив болти з індексом міцності 10,9.
Нижні болти замінив також на 10, з кастомною головкою (об нього треться мотобот).

Изображение

Задню частину підрамника посилив косинками, бо в колєги вже був прецедент. Напівавтомата на маю, тому варив електродами. Чезара казав, що я такий собі зварювальник. :gazenvagen: На вигляд не дуже, але тримати повинно.

Изображение
За это сообщение автора KWAKA поблагодарили (всего 2):
AviorКарандаш

Аватара пользователя
route 66
Старая гвардия
Сообщения: 1054
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Откуда: Кременчуг
Благодарил (а): 329 раз
Поблагодарили: 94 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение route 66 »

Антипионер писал(а):
25 мар 2019, 11:05
варив електродами. Чезара казав, що я такий собі зварювальник.
На вихідних ставив заборчик низенький, другий раз тримав електродотримач в руках. Понасирав знатно, але треба вчитись. Зварювальник (MIG/MMA) вже майже рік стоїть. Полуавтоматом ще не пробував

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Напівавтомат звичайно краще, і варити ним легше. З електродом ти наче навчився, але тільки змінюються якісь умови (кут зварки, товщина і т.д.) то все йде наперекосяк. Особливий кайф просмалити дзюрку, а потім її заварювати.
За это сообщение автора KWAKA поблагодарил:
resme

Аватара пользователя
route 66
Старая гвардия
Сообщения: 1054
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Откуда: Кременчуг
Благодарил (а): 329 раз
Поблагодарили: 94 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение route 66 »

Я в гаражі на столі тренувався, ніби виходило. Тут став до стовпчиків приварювати полоси, то більше срав, чим варив

C_ Joker
los Relajados
Сообщения: 632
Зарегистрирован: 04 май 2010, 20:09
Мотоцикл: CZ 472.6
Откуда: Каменское(Днепродзержинск), Днепропетровская обл.
Благодарил (а): 4 раза
Поблагодарили: 29 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение C_ Joker »

Если варишь уверенно ручником, то полуавтомат- это детский лепет!))
З.Ы. Навалил конечно знатно!

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

В суботу підзібрав задню частину мотоцикла і приміряв своєрідний боді-комплект, а саме бак на 23 л і сидіння від Tengai. Бак став як рідний, а от основу сидіння прийшлося гарно попідрізати.

Изображение
За это сообщение автора KWAKA поблагодарили (всего 2):
Aviorroute 66

Аватара пользователя
Avior
Гаджет-мэн
Сообщения: 2839
Зарегистрирован: 25 май 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Откуда: Киев, с. Ясногородка
Благодарил (а): 213 раз
Поблагодарили: 726 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение Avior »

Сидим тут пишем и лайкаем друг другу посты)))
Путешествуя, ты каждый раз переживаешь еще, и еще одну маленькую жизнь. Каждое путешествие — это новая история, особенная и неповторимая.
Пусть сегодня это жопа, завтра мы назовём это приключением!

Аватара пользователя
KWAKA
Омаровод
Сообщения: 2538
Зарегистрирован: 14 июн 2010, 21:55
Мотоцикл: BIG RED CANNON
Откуда: БЦ
Благодарил (а): 431 раз
Поблагодарили: 252 раза
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение KWAKA »

Все для нащадків

Аватара пользователя
Лях
Майстер
Сообщения: 3953
Зарегистрирован: 26 янв 2010, 14:22
Мотоцикл: Honda Transalp 600V
Откуда: Хмельницька обл.
Благодарил (а): 383 раза
Поблагодарили: 265 раз
Контактная информация:

Re: KLR650C. "Омар"©

Сообщение Лях »

А рідний на скільки літрів був?
TA600 V125P youtube Сайт

Ответить

Вернуться в «Красавица и Чудовище»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Tbot