ОК, БУДУ В ГАРАЖІ СФОТКАЮ

Сьогодні мучив і завів без зарядного, правда перебрав і карбюратор, вчому причина не відомо, завтра подивлюсь як буде заводитись.

Хвилинку. У тебе що обладнання 6в? Тобі треба викинути всю оту самодіяльність та купити совеківське запалення, яке працює від 6в. і буде тобі щастя. Котушку не міняй вона гут. А от комутатор автомобільний розрахований на роботу з 14ти вольтами, взагалі то.

друже. постав від скутера систему і забудь за генератор 6в. а також про залежність від акб.

Сьогодні завівся з півтику все гуд, подивлюсь, що Буде далі

Катаюсь уже три дні, все добре

Приветствую! Очень рад видеть достойный аппарат в достойном состоянии!!! Вроде всё как надо, да вот катафоты красные с низа крыла убрать бы - они "дублируют" те, что сверху у фонаря (эти кстати на своих местах) да и непараллельны движению (по моему не красиво). Сигналы - рокерская классика - на своих местах. И смотря на твой ЧЕЗЕТ, я понимаю - насколько он больше моего! Вроде как по посадочным местам похоже, а бак, сиденье и рама совершенно другие - у меня такие свечные колпачки не поставить как не крути - там родные TESLA прекрасно работают - они маленькие и не мешают при снятии - надевании на свечи - расстояние от бака до цилиндров на моём - рука с трудом пролезает. Короб воздухофильтра, заднее крепление бака гораздо дальше чем у моего, отсюда и сиденье дальше назад, и общая длинна - высота твоего заметно больше- солиднее выглядит. Советую наполировать бак и боковинки с крыльями полиролем красным - будет более насыщенный цвет, скрытие возраста и защита от внешних факторов.

дякую за коментар. На рахунок світловідбивачів знаю, але нічого знімати не хочу, їх поставив на мот мій батько з самого початку, це свого роду згадка про батька, якого уже нема. Постами вище писав, що мот подарував мені тато на 15чи то 16 років, а сам мот він купив з салону і змалечку всьому мене вчив. На рахунок висоти, розміщення бака і іншого усе заводське, нічого не перероблялось( оригінал),ковпачки на свічки нормально без жодних труднощів надягаються і знімаються з мотоцикла.

Всім привіт, вирішив все таки поставити на мот запалювання від скутера 6в, так як проблема першого запуску залишилась. Підкажіть будь ласка де можна купити необхідні деталі, якщо можна силки, буду дуже вдячний.

Проблема суто із першим запуском, поетів з пів тику

На скутерах 12 вольт.

Є і 6в

кращє вже від скутера 12в.
може подача суміші мала для першого запуску?пограйся гвинтом якост =0.5 оберту став . в мене такі проблеми після проїхався-постояв. х заведеш,хоча сді стоїть.
скутерний ген можна купити в будь якому магазині і не паритись,я магніт взагалі б\у брав. катушка бажано совек для мото електронного запалювання. хоча й спарка скутерних працює,або 2 виводна....... магніт з китяйця 50-80сс, обмотку на 11 катушок бажано=світло буде кращє.
слава,трапляютьця і 6в.

Це в яких? Бо я 10 років ремонтував скутери і ні разу не зустрічав.

Кажеш з гвинтом якості поекспериментувати!!! В мене суто проблема першого запуску ( заводжу за допомогою зарядного), потім проблем жодних, їздиш, заводиш все супер, правда, якщо трохи довше постоїть фіг заведеш, так як ти кажеш, тільки з зарядним

Цікаво в чому причина, акумулятор новий, нормальний, невже в суміші проблема

А ти коли зупиняешся, крнік закриваеш?

Закриваю, теж думав, що переливає, тому закриваю

Постоїть півгодини і всьо кирдик

А так глушиш- заводиш хоч 100раз зпівтику

Їде тоже дуже добре

А відео можеш зробити як глушиш і як завадиш?

Можу, як буду в гаражі зроблю безпроблем, вчому сумніви?

Поки одні здогади, просто хочеться почути двигло, шо йому нехватає?