За сегодня сделал первую примерку и подгонку деталей маятника. Новодельный маятник будет на 10 см длиннее заводского, этого достаточно, чтобы освободить место для моноаммортизатора.
Схему частично перерисовал - теперь усилитель маятника будет снизу и будет опорой нижней части аммортизатора. Коромысло рычажной системы осталось на прежнем месте.

Подгонка

Грязюку не відколупуєш бо потім по дорозі відпаде?

После всех сварочных работ рама пойдет под пескоструй.

Dermengy писав: ↑21 лютого 2020, 20:13 После всех сварочных работ рама пойдет под пескоструй.

Когда всю картошку с подвала съем, тогда ложку и помою

Як ти забезпечив, щоб вісь маятника і колеса були паралельні, та лежали в одній площині?

У меня встречный вопрос - как ты контролируешь параллельность осей при регулировке натяжения цепи?
Выше я уже говорил, что контроль в стапеле.

Dermengy писав: ↑22 лютого 2020, 08:06 У меня встречный вопрос - как ты контролируешь параллельность осей при регулировке натяжения цепи?
Выше я уже говорил, что контроль в стапеле.

Да, я тоже когда делал натяжку задавался этой мыслью - это же всё "наглазок". Даже подумал сделать какой то шаблон, что ли, типа штангеля с длинными губками и с двух сторон по осям маятника и колеса мерить.

Odessa UA писав: ↑22 лютого 2020, 09:42

Dermengy писав: ↑22 лютого 2020, 08:06 У меня встречный вопрос - как ты контролируешь параллельность осей при регулировке натяжения цепи?
Выше я уже говорил, что контроль в стапеле.

Да, я тоже когда делал натяжку задавался этой мыслью - это же всё "наглазок". Даже подумал сделать какой то шаблон, что ли, типа штангеля с длинными губками и с двух сторон по осям маятника и колеса мерить.

Скан сторінки з мануала до Яви 634:

И даже это не гарантирует параллельности осей маятника и колеса.
Только соосность колес, а это и есть конечная цель.

В мене на маятнику і на натяжниках є мітки. Спочатку по ним виставляю, а потім рахую пів-оберти ключа.

Сегодня прибыл коленвал после дефектовки и замены центрального подшипника
Олегу Николаевичу Романюк (OlegHanter) огромная благодарность.
В общем-то собралось уже все железо для начала сборки двигателя.
Опыта по двигателю Явы у меня нет никакого, потому буду все этапы отображать на этой странице, может из Явистов чего дельного подскажут.

Головне бути впевненим в коробці.

Этого узла я боюсь больше всего
За пол года эксплуатации Явы нареканий на работу КПП не было никаких, она не выла, скорости на вылетали, все передачи включались точно.
При вскрытии : бронзовые втулки промежуточного вала замены не требуют. Пересмотрел все шестерни на предмет сколов и выработки, даже на шестернях-коретках критического износа нет. На вилках видно пятно контакта, но нет синевы и явной выработки, зато есть выработка в штифте, которым вилки скользят в пазах кулисы
Валы между картерами имеют небольшой люфт, точно не измерял, на глаз до 0.5 мм.
Посмотрел видео Г. Трифонова по регулировке кпп, проверил все пункты на своей коробке, ничего проблемного по зазорам и зацеплению не обнаружил.

Привет! Став её на место и незамарачевайся! Единственное проверь подшипники! Если у тебя притензий к ней не было, то судя по фоткам и твоему рассказу все будет гуд!

Вилку то я оставлю, но штифт будет новый.
В левой половине картера разбито отверстие под ось вилок, тоже под ремонт

Вопрос с цепями закрыл
Моторная - Ditton
Колесная - DID

Работа по картеру.
Было разбито отверстие под ось вилок в левой половине картера.
Отверстие рассверлено и завтулено. Работа выполнена Дмитрием Odessa_UA

На одной из вилок КПП была выработка штифта, которым вилка зацепляетчя в кулису.
Из клапана выточен новый штифт.
Работа Odessa_UA

Рама после пескоструйной очистки.

Сборка движется неспешно
Погода и эпид обстановка не способствуют

Слежу за делами, внутренности двигателя порадовали глаз! У самого "эпид. обстановка" застопорила вывод из спячки своего "бурого европейского медведя" - ЧЗ-та. Обе "панды" после выхода из спячки немного порадовали меня своей работой, но погода и опять же "эпид. обстановка" загнали нас обратно по берлогам... Занимаюсь доводкой шлемаков и пр. ненужностей около - мотоциклетной тематики.

Рокеры, подскажите где можно приобрести нормальную ведущую звезду на 19 зубьев.
Заказывал в харьковском инет магазине, прислали залипуху.

мабуть ніде. я брав у звичайному магазині. наче нічого.
свого часу такі зірки в нас закаляли самостійно.

Dermengy писав: ↑04 квітня 2020, 09:26 Рокеры, подскажите где можно приобрести нормальную ведущую звезду на 19 зубьев.
Заказывал в харьковском инет магазине, прислали залипуху.

В чём залипушность выражается?