KSV писав: ↑09 липня 2020, 23:32
Я сильно не парюсь, она (парабола) переварена вдоль и в поперек! под спидометр и замок (продавец фото в вайбер скидывал с другой стороны), ...

Вот оно чё!(С) А я то думаю что за модификация параболы без ушей и под овал,вроде таких не было.Теперь понятно.

Aleks1978 писав: ↑09 липня 2020, 22:32 з роду віку кажеш. от тут ти помиляєшся. герметик не так давно став в ходу. а при совєтах якраз прокладки й були.

При совєтах бомжі збирали на фарбу, а нормальні пацани на аптечний клей бф2 з алюмінієвою пудрою; прокладку ж ліпили виключно довбні котрі розбирали двигун сокирою і збирали молотком

Получил параболу, бегло прикинул, с родным рулем сидит идеально! Но так и должно быть, а вот с 634-тым не супер, пришлось параболу малость подрезать вверх, примерно на 7-8мм, резинки резал вверху, иначе ни снять ни одеть не получилось-бы (резина с возрастом сильно потрескалась и лопнула-б). Мотоцикл начинает приобретать тот вид что я хочу, да не идеальный сток, но я к нему и не стремлюсь. Я уже хочу покататься на нем, но не уверен что в этом году и выеду.







И хотел разделить КВ на двое для замены подшипника, крышки раскрутил и снял, а дальше никак, подшипник вижу, и он люфтит, менять надо 100%, а что дальше делать - не знаю, подскажите!
ПС Два болта с гайками для рассоединения КВ явы у меня есть, попробывал - не идет, дальше не жал - боялся чтото сломать.

віднести кв майстру.

Aleks1978 писав: ↑10 липня 2020, 21:06 віднести кв майстру.

Сам неосилиш!!!! Саня прав, ищи мастера по колену!!!

сам то він осилить. тільки спецтехніка потрібна. тож єдиний варіант,це віднести майстру.

Тогда вопрос к кременчужанам - где, или кто может перепресовать КВ?

можеш до змійова,студенту переслати. він зробить,якщо не на заробітках.

Aleks1978 писав: ↑10 липня 2020, 23:34 можеш до змійова,студенту переслати. він зробить,якщо не на заробітках.

Можно подробней? Кто, как делает, ник на форуме или № тел вайбера?

БСЗ пришло, надо менять подшипник и собирать двиг. А дальше останется только монтаж проводки.

студент він і на форумі студент. на фб олександр тягній\александр тягний 050 303 73 58

я робив в ізюмі. там свій майстер. правда один.

KSV писав: ↑10 липня 2020, 22:33 Тогда вопрос к кременчужанам - где, или кто может перепресовать КВ?

В Полтаву не хочеш? 0990536734

Александр77 писав: ↑13 липня 2020, 21:51 В Полтаву не хочеш? 0990536734

У нас в городе, после беглого опроса, оказалось не найти нормального перепресовщика, и все отправляли как-раз в Полтаву.
Спасибо за номер - позвоню.

KSV писав: ↑10 липня 2020, 22:33 Тогда вопрос к кременчужанам - где, или кто может перепресовать КВ?

Спроси на авторынке в субботу. Там муж с женой с буса продают мотокосы, пилы. Они раньше занимались мотозапчастями. Делают и коленвалы

KSV писав: ↑13 липня 2020, 21:56

Александр77 писав: ↑13 липня 2020, 21:51 В Полтаву не хочеш? 0990536734

У нас в городе, после беглого опроса, оказалось не найти нормального перепресовщика, и все отправляли как-раз в Полтаву.
Спасибо за номер - позвоню.

А шатуны в порядке? Цапфы? Будь готов к полному капремонту колена. А это больше двух тысяч

Будь готов к полному капремонту колена

Еще не видя к/вала, уже грузил меня на замену всего, что только можно заменить

route 66 писав: ↑13 липня 2020, 22:49 А шатуны в порядке? Цапфы? Будь готов к полному капремонту колена. А это больше двух тысяч

Я люфтов в этих узлах не обнаружил, только средний подшипник, но еще хочу сделать так: КВ у меня с 360 (естественно), а поршня и палец с 634, вот и хочу перевести этот узел на или иголки или сепараторы. Надо что-б человек это сделал, отправлю и КВ и пальцы.

Так у тебя если старушачие шатуны, то под палец на 15. А на 634 на 16. Хз как это сделать без замены шатунов

розтачуєш втулку вгш на 16 і їздиш. я так їздю і нічого. в мене на 634 стоїть коленвал з 360ї.

Я хотел ролики, любой подшипник скольжения (втулка) работает только тогда, когда есть постоянный подвод масла под давлением в этот узел (изнутри), иначе он выходит со строя, и очень быстро, а у нас такого нет.

KSV писав: ↑14 липня 2020, 07:51 Я хотел ролики, любой подшипник скольжения (втулка) работает только тогда, когда есть постоянный подвод масла под давлением в этот узел (изнутри), иначе он выходит со строя, и очень быстро, а у нас такого нет.

хз як раніше на втулках їздили.в крим,на кавказ і тд. маслоканали робилися у втулках. та й відсутність мастила у підшипниках призведе до того ж результату що й на втулках.
хоча від заміни шатунів на шатуни з підшипниками вгш гірше точно не буде. тільки нюанс у перепресовці,ну то вже проблеми майстра.

, иначе он выходит со строя, и очень быстро

Очень быстро это сколько тыс км?

Всем привет, помогите! Купил яву 638 12в с электронным зажиганием. Катался все было нормально потом вечером перегорела лампочка на фаренгейту. Заменил ее и новая тоже перегорела. Почитав форум решил заменить РР, купил новое а подключить его не могу

Изучите инфу что такое подшипники трения и подшипники качения и их смазка, и вопросы почему, сколько - отпадут сами по себе.

Dermengy писав: ↑14 липня 2020, 10:10

, иначе он выходит со строя, и очень быстро

Очень быстро это сколько тыс км?

без мастила в бензині.хвилин 5.
1х25-1х30 тищ надцять стандартно проїздить.