Да, переднее конечно же останется))хочу заднее поменять, а это продам)

и так, обновлю ка я немного ветку)по фотографировали мою и Влада Яву немного)вот фото)


















вот такие вот фото)за немного плохое качество я извиняюсь)
робота над мотоциклом уже пошла)





старое заднее металическое крыло уже заменено на пластиковое, так же были куплены 638 подкрылок и рамка для поворотников(та которая стоит под крылом)



вот такой вот колхозный пенал там стоял, его скорее всего под замену, или же переделаем его что бы был таким каким надо)





приятной неожиданностью было и то что на Яве стоят новые чешские приборы)следую из чего можно предположить что пробег на этой Яве родной, хотя я сомневаюсь)но все же)





пока что как то так)робота не стоит на месте)уже готовятся задние дуги под цинк, и стойки поворотов тоже с ними туда едут)в скором времени поменяю чехол сидения, а то этот и вовсе плохой, никуда он не годится)

обновлю тему)робота не стоит на месте)

уже сделали подсветку шкал(что бы каждая цифра и буква светилась) сделали так что бы светилась секторами, по идеи должно быть очень красиво)вот фото как все выглядит, что думаете на счет этого?

банки обтянуты хром пленкой, обтягивал их Влад, за что ему огромное спасибо, мучался он с ними очень долго, так как пленка не наилучшего качества(как скотч) но обошлась она мне в 50грн, это кусок размером 1Мх20см, думаю нормальная цена)выглядит вроде не плохо)даже очень хорошо и красиво)

стойки поворотов тоже надумал этой же пленкой обклеить, выглядит тоже очень не плохо)обтянул все четыре стойки)

повороты готовятся под полировку, уже зашкурил их 500-й наждачкой, завтра перетру 1000-й,2000-й и 2500-й наждачной бумагой, думаю результат будет не плохой, перетер пока что только два поворота, так как другие два за городом)


вот такая вот небольшая работа за вечер, результатом доволен)строго не судите)это только мое начало)вот так вот все выглядит на общем фоне)вроде бы не плохо)


по мотоциклу еще заказаны новые болты под шестигранник, новые гайки, шайбы, гровера, вот теперь жду пока они приедут)заказал еще масло в вилку(веретенку) и масло в коробку, взял Castrol 80W90 GL-4 за 52грн, осталось поехать и забрать)находится в Киеве на левобережной, в скором времени поеду заберу)в общем работа на месте не стоит, все потихоньку идет)в скором времени закажу еще новую моторную цепь и приводную цепь D.I.D 428D, новые гофры вилки, новые сальники вилки, дуги готовятся под хромировку и ветровое стекло (Puig или GIVI) под круглую фару, хочу темное или дымчатое, не знаю еще, не определился, но больше всего склоняюсь к темному. В общем вот такая работа уже проделана, впереди еще очень много чего нужно сделать, будем продолжать))

Хрень это всё.... Хотя сам по молодости таким занимался, тюнинг мать его ) И даже нравилось. Сейчас, спустя 6 лет владения япономотами если бы и купил себе 638, то восстанавливал бы её аккуратно в заводское состояние. Автор, извини, но шкалы как светофор или гирлянда, приборы в псевдохром и т.д. мне не по душе. Этот псевдохром как китайский хром на китайских мотоциклах по качеству. + зачем на Яве хром? Тебе чёпперы нравятся? К этому стилю ведёшь?

P/S/ И давай без обид Вся предыдущая твоя работа по мотоциклу мне по душе.

Та какой там тюнинг, просто наклеил доя красоты, нравится мне когда банка в хроме, шкалы сделал такие потому что хочу что бы светилась каждая цифра и буква, а сделал секторами потому что так нравится, если без них то днем вообще ничего не видно будет, стойки якобы в хроме не считаю колхозом, лучше чем те что были(черные и ржавые) уж лучше пусть в хром пленке будут, потом выготовлю их и сдам на хромировку, к стилю типа сопрела не стремлюсь, Ява будет в оригинале, будет ветровик как у Влада и все, это то что будет из не оригинального, а так, Ява должна получится очень даже не плохой, а шкалы такие мне больше по душе чем оригинальные которые очень плохо подсвечиваются, а в этих все хорошо видно что днем что ночью

Стойки поворотов лучше качественно подготовь и сдай на оцинковку. Обойдется это не дорого и, как по мне, будет красивее наклеенной пленки.

А не будет ли мешать яркий свет с приборки при движении ночью, у меня стоит вместо штатных лампочек светодиоды светят хорошо но и блики дают на визоре шлема нехилые... а это иногда мешает

Позже стойки будут подготовлены и сданы на хромировку вместе с задними дугами, а свет на приборе будет не очень яркий, так как с другой стороны проклеен оракал, и он немного при темнит свет, по этому просто четко будет видно все цифры и буквы, будет очень хорошо и красиво, когда закончу то покажу результат)

Zhenia999, стрелка будет светится ночью? Зачем ты цифры в разный цвет покрасил, ты хоть на одной технике такую гирлянду видел? На олде кстати чел неплохо замутил приборы, мне понравилось. Себе бы я так делать не стал, будь у меня Ява, но он сделал красиво. Подсветку только бы белую вместо синей. http://forum.jawaold.com/viewtopic.php? ... &start=105
Вместо мятой плёнки под хром куда лучше было бы снять всю мелочёвку, отчистить, отшлифовать и отдать на цинковку. Денег это стоит чуть более дороже чем твоя плёнка, а смотреться будет в сто раз богаче. И правильней это. Если и делать что-то самостоятельно по улучшению мота, то делать качественно. Псевдохром, это не качественно.

обновлю тему, прошли выходные, немного работал над мотоциклом, отполировал поворотники, собрал их наново выглядит красиво, даже очень, купил все новые болты на весь мотоцикл(под шестигранник) уж очень они хорошо себя показали еще на Яве Влада, по этому и было решено брать именно их, ну и наконец-то закончил работу над приборами, не знаю кому как, но мне понравилось, Влад тоже сказал что выглядит не плохо, получилось именно так как я хотел, что бы светилось секторами, и получилось нечто не то что хотел(точнее не планировалось так делать, но оно так получилось) светится стрелочка, мне это нравится, выглядит очень красиво, в общем вот фото



мне нравится)в ближайших планах купить новую накидку на сидение,масло в мотор и вилку,сальники в вилку и конечно же гофры
еще думаю купить вот такой вот ветровик



уж сильно он мне нравится, для него в придачу куплю оптику Весем, и ксенон поставлю
пока что как то так

обновлю тему, прошли выходные, немного работал над мотоциклом, отполировал поворотники, собрал их наново выглядит красиво, даже очень, купил все новые болты на весь мотоцикл(под шестигранник) уж очень они хорошо себя показали еще на Яве Влада, по этому и было решено брать именно их, ну и наконец-то закончил работу над приборами, не знаю кому как, но мне понравилось, Влад тоже сказал что выглядит не плохо, получилось именно так как я хотел, что бы светилось секторами, и получилось нечто не то что хотел(точнее не планировалось так делать, но оно так получилось) светится стрелочка, мне это нравится, выглядит очень красиво, в общем вот фото



мне нравится)в ближайших планах купить новую накидку на сидение,масло в мотор и вилку,сальники в вилку и конечно же гофры
еще думаю купить вот такой вот ветровик



уж сильно он мне нравится, для него в придачу куплю оптику Весем, и ксенон поставлю
пока что как то так

Приборы как на космическом корабле

возможно, но вид у них очень даже не плохой

Зачем ставить ксенон в не предназначенную для него оптику? Чтоб слепить встречный транспорт? Оптика Wesem отлично светит с обычной галогенкой.
Жаль, что таких "ксенонщиков" появляется на дорогах все больше и больше.

Присоеденюсь к протестующим против ксенона!
Пожалуйста! Не лепи в вессем ксенон! Не вызывай у людей двуякое чувство, когда смотришь, явка ухоженная, значит хозяин с руками и ее любит, а в морду дать хочется!
Хочешь ксенон - тули линзу толковую! Но не в фару! Или, как минимум, замени/отполеруй стекло в ноль - чтоб полностью прозрачное было.
И, кстати, спасибо! Спасибо что показал как выглядит 638.5 в пенале. Хорошо что я не переделал свою! 638.5 есть 638.5 - она непревзойденна в своем родном облике! А 638.0 в своем! Они такие похожие, но они такие разные! ИМХО.
П.С. Ни в коем случае не хотел обидеть или навязать свое. Просто поделился мыслью.
П.С.2 На правильном пути, товарищ! © Моя сейчас разобрана до винтика, только мотор полностью откапитален и готов в бой. Но катастрофически не хватает времени + в гараже -9 с обогревателем... страшно представить, когда смогу выкатить...

да,с родной оптикой ксенон тупо светит в глаза,но есть выход-оптика с копейки!У самого стоит,проблем нет ни со светом,ни с другим транспортом.

Кста, у копейки, я так понимаю, правой-левой фар нет? А пучок куда светит с этой фарой? всетаки на явке она гораздо выше установлена?
П.С. Сори если не в тему.

Самый идеальный вариант установки ксенона на Яву,это шлифовка стекла в ноль с дальнейшей полировкой и установка в фару БИ линзы.У меня сейчас стоит ксенон на Яве с оптикой Весем,ИМХО пои нормальной настройке фары-не слепит,НО колхоз.Буду делать летом так,как описал выше со старой оптики с копейки.

Не может ксенон в обычной оптике светить нормально. Если регулировать фару так, чтоб свет не слепил, то светить она будет просто в землю перед мотоциклом.

Поставь галогенку осрам на 100 ватт в весем, нафига тебе ксенон?

Зачем 100 Вт? Это слишком много. Проводка может не выдержать и фишка на фаре плавится начнет. Стандартная галогенка (только не китайская безымянная) 60/55 Вт в оптике Wesem светит вполне нормально. У меня стоит Flosser 35/35 Вт и я не жалуюсь.

Согласен, 100 много. Помню щетки плавились.

Сколько ездил на Яве, всегда ездил с обычной галогенкой. Свет был изумительный, намного лучше чем у меня на трансальпе 2005 года. На транс из-за херового света пришлось установить 2 дополнительные фары.

Та ж беда, ГСка светит много хуже чем осрамовская оптика на явке.

kiselandrew писав:Поставь галогенку осрам на 100 ватт в весем, нафига тебе ксенон?

ни в коем случае я был поставил и при длинном ночном броске получил вот это