Да, весь ответ на твой вопрос в первом сообщении.
моя думка: приварить кронштейн типа как для крыла на иж ю5 и к нему болтами бугель в форме буквы П, поверх крыла. ну, или тоже, ток с помощью хомутов. бугель крепить с обоих сторон пера по ходу мота.

ради експеремента сделал бугель установил и опа вылка как монолит я доволен .тем самый уберём времами росколбас на скорости выше 100км

и думаю устойчивость подымится в разы.

Как делал на ИЖа , если не тяжело выложи фото .

завтра выложу но делать геморно нужна сварка делал под пс вилку

он у меня не цельный а розборной

http://fotki.yandex.ru/users/supermiche ... ew/654947/

Валера , немного провтыкал , что у тебя ПСовская вилка , думал на обыкновенную ижевскую сделал , но всё равно спасибо .

этот вариант ко всем совко вилкам катит

Каким образом фиксируется кольцо на стакане вилки?

болтом на 6мм стягивается

И я бугелем страдаю, правда на 638-ю вилку. Вот моё творчество:


Пластины вобщем готовы, осталось немного шлифонуть для более благородного вида, и покрасить.
Они будут прикручиваться болтами М8 к алюминиевым стаканам вилки, теми, что крепят крыло. Последовательность такая: перо-пластина-крепление крыла.
В отверстиях по краям пластин нарезана резьба М6, для крепления дуг.
К концам дуг будут приварены небольшие флажки и болтами М6 крепиться к пластинам. На вилке всё это дело будет собураться в кучу.
Дуги естественно будут проходить над крылом.
Также планирую вырезать Х-образную пласти ну из стали толщиной 2мм и крепить дуги сверху между собой
для придания конструкции ещё большей жёсткости на скручивание при торможении.
Массу конструкции не замерял, но вроде не сильно тяжелая, даже наоборот.Сборная конструкция упрощает монтаж-демонтаж(как известно даже запихнуть крыло в вилку не оцарапав краску - весьма непростая задача).
Эстетика мотоцикла думаю не пострадает, скорее выиграет.
В целом же проэкт пришлось временно свернуть за недостачей собственно времени.

Я вот тоже хочу завтра заняться бугелем...для люксы. Крыло там будет 640-е, соответственно и бугель надо такой. Хочу изготвить из стали 3мм. Подскажите, как поступить - нужны ли там еще ребра жесткости (как на оригинальном), или можно обойтись без них?

Вот как направление для размышлений - http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?p=13487#p13487 !

Шурикус писав:И я бугелем страдаю, правда на 638-ю вилку. Вот моё творчество:

Вже є готовий варіант?

Пока Шурикус не читал тему, сообщу свои продвижения я... Метал взял как говорится с запасом, - 3мм листовой, и сделал сегодня заготовку. Гнул на глаз, используя подходящую по диаметру трубу.Ну и подравнивал "по крылу" уже на глаз при помощи кувалды, и своего веса Делаю подобие 640-му, поскольку крыло с нее будет стоять. Осталось приакуратить (закруглить некоторые углы), и просверлить отверстия под крепеж. Надеюсь на днях доделаю

ИМХО, лучше чем ничего, но он очень слаб... надо было брать полосу 4-5ку, а лучше 8-10мм. Но ее уже так просто не согнешь...

Я понимаю, что эта доработка не обеспечит 100%-ную жесткость перьев, ну все же думаю повысит ее значительно. Эта дуга то покрепче будет, чем родное 638е крыло - потому думаю смысл есть. А делать то что то да надо, а то ведь пластиковое крыло совсем лишает подвижные трубы жесткости... по сравнению со стоковым
Я и этот металл без нагрева с трудом согнул, что уж говорить о 4мм

Доделал таки. Отверстия под болты крепления сделал 9мм - что бы легче было инсталировать, да и для "самокорректировки" положения бугеля с затянутым колесом.
Минус в том, что нет ребер жесткости - но думаю еще же нить наварю внутри...(нужно что бы колесу конечно не мешало)



маленькие пластинки из жести планируется ставить меж крылом и подвижным наконечником... во благо целостности крыла в дальнейшем.

Накатал о бугеле простыню на весь экран, опера заглючила. запульнул стул, порвал наушники злости не хватает
Вобщем вот:



Фото покрупнее можно посмотреть здесь: http://photoshare.ru/office/image.php?id=10088541
Получилость тяжело, около 800гр, надо переделывать.
Переделывать буду так:

Тоесть приварю сверху к дугам ушки с резьбовыми отверстиями М6 и вырежу паук из стального листа 2 мм, для устранения флекса.
Переходные пластины будут упразднены, уши под них - также. Просто приварю более длинные уши сразу под болты М8.

И ещё. А разве бугель из пластины 8-10 мм это здравая идея?

Пошёл дальше писать диплом.

Фрезерованная из алюминия - да В принципе и из стали можно, но не просто куском железа, а подумать как сделать ребра жесткости а где снять металл полностью.

Вобщем,не помню где и когда,но видал бугель,сделанный из шатунов МТ.Может у кого есть?померять и убедиться на 100%!