и как ти достиг устойчевой роботы на 4.5в ,с помощю фуоз так это бред от фуоза не зависит мощность искры а от комутатора

комутатор ты сам не дела,взял готовый заводской он работает на 8в, с дх проверено

да на 4.5 он может давать искру видимую но внутри цылиндра не хватит мощности для поджога смеси


suprem это в вашем понимании в практике всё иначе, повторюсь я выдел графики импортной системы оперижения на 2т

можно проверить путём перестройки зажыгания без фуоз ,например 2 -2.5-3мм до вмт , и будет видно как миняется робота дв

опережения с ростом оборотова актуально для 4т,

С увеличением оборотов ,угол опережения должен расти и снижаться к холостым.Вспомните мотоциклы М-72 или К-750.На руле манетка зажигания.Для пуска двигателя перевести рычаг в положение ,познее.

valerazaz писав:повторюсь я выдел графики импортной системы оперижения на 2т

А мій прадід леніна бачив....

да как хотите мне всё равно, єто как клапана на 4 т с прогревом уменьшается т.зазор, єта басня просто приросла

так как проще верить в сказки ,чем самому разобратся

Как хорошо что со всей этой бабуйней завязал, просто супер, когда едешь и кайфуешь, а не занимаешься испытаниями систем зажигания. Лучшее зажигание системы "прикрутил - забыл".

А ще поріг іскроутворення при низькій напрузі сильно залежить від катушки. Якщо взяти стандартні катушки для контактної системи, то з БСЗ вони без проблем будуть давати іскру в 6в обладнанні. Але якщо їх замінити на потужну катушку від газельки - то при 6в іскри вже не буде..
Це на замітку)

не могу с компа картинку кинуть с графиками

не вижу как прикрепить к сообщению

мужики от вашей дискусии верховная зрада отдыхает))))))))
скажу чесно фуоз мне понравился.
я вообще 15 лет езжу на яве на контактах без проблем,но в последнее время меня задолбали детонационные стуки и расход топлива,
мой кент поставил себе бсз я так послушал проехался и понял что контакты это не то пальто,а раньше считал если завод поставил значит так нужно.

Валера, у ФКВЗ можна залити будь-який графік. Хоч ниспадний. Ті, що я нагуглив ниспадні після 8000 r. p. m., хоча я не догнав, чому. Не думаю, що совкоцикли під 10-12 тис. крутяться.

До речі, можна залити один графік під 3,2 мм горизонтальний, так - чисто поржать.

єто как клапана на 4 т с прогревом уменьшается т.зазор, єта басня просто приросла

взагалі то це не "басня", зменшується чи збільшується зазор у клапанах залежить від будови самої системи газорозподілення, у мануалах по авто та мотах вказано, які зазори встановлювати індивідуально для кожної системи. Інженери їх писали відштовхуючись від технічних параметрів, а не від літературної творчості Крилова.

А ще поріг іскроутворення при низькій напрузі сильно залежить від катушки. Якщо взяти стандартні катушки для контактної системи, то з БСЗ вони без проблем будуть давати іскру в 6в обладнанні. Але якщо їх замінити на потужну катушку від газельки - то при 6в іскри вже не буде..
Це на замітку)

Вибачаюсь, а як розуміти те, що пишуть у совеківській інструкції? То все піздьож?

Просто хтось вище говорив, що менше 7.5 в - не працює. Ну не працює так не працює, десь значить піздьож і є
Потім я ще додав, що тут важлива катушка. Та й сам акум грає немаловажливу роль: може видавати 7.5 в, але тримати нагрузку і давати іскру, або мати всі 10 в і не тримати нагрузку, відповідно іскри не буде..

То я писав про 7.5 в- мав випадок з сівшою батараєю до 7.8, генератор дав просадку до 7.5. Завелася без проблем, може і при меншій напрузі працює не пробував, а може й ні

Валера, що це за характеристики? До чого тут випередження запалення?

О времена , о нравы , Валера как был - зазом , так и остался валера зазом , ему про Хому , а он про Ерёму . Пацаны , не пыжтесь со своими высшими образованиями . Валера хоть и знает букварь на уровне школьника 3 го класса - зато он царь. Самородок , управляет такими графиками и кривыми опережения , я со своим образованием - механик , плачу и посыпаю голову пеплом

образования механика ни чего не означает, по сути есть что сказать гоговори

Тебе уже сказали люди . Говорю - выкинь свои заумные графики , проведи опыт . Сначала поставь зажигание 1мм до вмт , разгонись 110 км.ч , затем поставь 4 мм до вмт и поедь 110 . Расскажеш нам как рвёт твойконь на 1мм

графики не мои , если их посмортерь нет смисла в фуоз для низко оборотного 2т, у явы ,ижа нет 10тис оборотов

касаем опита это уже давно ,испробовано ,

не знаю как ява , иж с низов лутше тянет при 3мм до вмт ,но на большых оборота эдет хуже ,и детонацыя

valerazaz писав: не знаю как ява , иж с низов лутше тянет при 3мм до вмт ,но на большых оборота эдет хуже ,и детонацыя

При трьох мм юпітер пиз..ить заводною лапкою по нозі, якщо без чавунної підошви то і в мозок віддає.

стопудово можно остаться инвалидом))))))))))

valerazaz писав: лично мне фуоз не нужет ,так как он не правильно работает,просто видел графики роботи фуоз японских 2т ,что подтвердило мои домислы
в низах нужно больше опережения ,с ростом оборотов должно уменьшатся

Это всё мне напоминает старый бородатый анекдот про вовочку , который заявил что самый злой зверь у которого одна голова крокодила - вторая лева . Вроде он и должен существовать - КРОКОЛЕВ , но если включить мозги - нет , потому что он банально не сможет срать .
Валер , не вводи людей в заблуждение своими домыслами и гаданиями на кофейной гуще , давай ещё раз по буквам исходя из логики и здравого смысла - для комфортной и экономной эксплуатации совкоциклов - при увеличении оборотов опережение зажигания должно увеличиваться , а при уменьшении уменьшаться - точка . Для этого существует фуоз , а плохо или хорошо он работает єто вопрос к производителю .

assistant писав: При трьох мм юпітер пиз..ить заводною лапкою по нозі, якщо без чавунної підошви то і в мозок віддає.

Рома , ти мав на увазi Планэту ? Юпiтер як i ява не бьэться - вiн двоцилiндровий , короткоходка .

JUK писав:

assistant писав: При трьох мм юпітер пиз..ить заводною лапкою по нозі, якщо без чавунної підошви то і в мозок віддає.

Рома , ти мав на увазi Планэту ? Юпiтер як i ява не бьэться - вiн двоцилiндровий , короткоходка .

Планєта то отдєльний случай не дарма там декомпресор ставили, а ступню мені зламав колись саме юпітєр і капець літнім канікулам був (написано 2.4-2.6 мм то нех... 3.2 виставляти і чекати, що полетить як ракета)

Давайте може черканемо список усіх варіантів і розташуємо у порядку простоти встановлення і якості компонентів.

1. БСЗ на комутаторі 0529.3734 з датчиком Холла.
2. БСЗ на комутаторі 0529.3734 з оптичним датчиком.
3. БСЗ на комутаторі 0529.3734 з оптичним датчиком і ФКВЗ.
4. З Восхода.
5. З китайця.
6. VAPE.
...
Поправляйте, додавайте. Совек ще б якось у список вставити...

Давайте уже голосовалку сделаем, видно будет что ставят больше.