XedoX писав:Даже на тяжах установленную 5ю включают только для крейсера

Причем тут тяжи. Максимальная скорость мотоцикла должна достигаться на оборотах наибольшей мощности, необходимое передаточное число для этого идет с завода. Для 638 это примерно 22-23 км на 1 тысячу оборотов на 4ой передаче. Если взять японские аналоги, то у ямахи рд350 на 5ой передаче выходит 19-20 км на тысячу оборотов. Именно благодаря таким передаточным мотор раскручивается до тыс 8 и разгоняется до 150-160 км в час. Хотите чтобы ява быстрее поехала - форсируйте двигатель

Хотите чтобы ява быстрее поехала - форсируйте двигатель

Для этого двигателя, это дорого по затратам и бессмысленно по результату.

korenb писав:

Ан.Дрей писав:

JUK писав: У человека 640 я - 130 . https://youtu.be/uRTZNZ_Ksdc

движок аж просит пятой ....

Быстрее не пойдет, а будет тупой, как полено

Быстрее и не надо , при таком весе мотоцикла при встречи с фурой может снести с дороги ,
я имел виду что эти 130 км , можно было бы и на пятой проехать (движок потянет без проблем ,запас у него есть) а так получается что начиная с 65 до 130 км на одной передачи , хотя для того времени когда выпускали 638 это нормальное явление ,
если бы не хватка автотранспорта в СССР то до сих пор бы мало кто знал о такой марке мотоциклов .

Ан.Дрей писав:

korenb писав:

Ан.Дрей писав: движок аж просит пятой ....

Быстрее не пойдет, а будет тупой, как полено

Быстрее и не надо , при таком весе мотоцикла при встречи с фурой может снести с дороги ,
я имел виду что эти 130 км , можно было бы и на пятой проехать (движок потянет без проблем ,запас у него есть) а так получается что начиная с 65 до 130 км на одной передачи , хотя для того времени когда выпускали 638 это нормальное явление ,
если бы не хватка автотранспорта в СССР то до сих пор бы мало кто знал о такой марке мотоциклов .

Хоспаде, откуда у него такая бесконечная тяга, да не смешите меня.

MAXDZ писав:

Хотите чтобы ява быстрее поехала - форсируйте двигатель

Для этого двигателя, это дорого по затратам и бессмысленно по результату.

А затрат практически никаких и не требуется.

Господа , спокуха . Меня удивило то , что человек разогнал 640 ю до 130 . Зачёт . Хочу напомнить - у 640 й уже не 26 - а 24 л.с. , плюс китайские шатуны , и неизвестного качества современные потроха , к томуже собирается это сейчас на заводе не редко кривыми руками ( я не просто так говорю - вот человек выложил обзор Георгия о новом двигателе - https://youtu.be/buwS1LMl-3Y по цилиндрам кому интересно - https://youtu.be/2wDQ_4p1TRo)
А вы всё про пятую и форсаж

По ходу там те що по паспорту 125, бо в один бік 120 а в інший 130, мабудь за вітром. Тож висновок простий те що зазначено у мануалі так і є, долю не на..беш.

Блін, завжди дивували ці спори по поводу максимальної швидкості. Ну от сказано в паспорті 128 км/год, то значить що 140 вона не поїде. Ну ніяк. Хіба що за вітром. З горки. З рівним покриттям. З перекачаними шинами. З чудо-пальним і сучасним запалюванням. З хорошою потужною іскрою і сучасними Якісними маслами. І то це буде можливо чуть-чуть більше заявленої максимальної штатної швидкості.

І то в тебе все одно в тебе штатний спідометр завищує швидкість на 5-10%.