Робота потроху рухається...морози відпустили..тепер можна в гараж.
Кривошип готовий, підшипники закуплені...ждем вилки і шток...шестерні заберу у неділлю.
Сьогодні оглянув продувочні канали картера, і зробив чорнову підгонку циліндр-картер. Пообідаю ,і буду підганять далі, потім треба ще наждаком притерти плоскість половинок..бо там стиковка не ідеальна.

Маєм питання з приводу підшипників: хто що може конкретно сказати про підшипники з поліамідовим (пластик) сепаратором? Читав на олді шо на кривошип їх не радять сунуть, а от в КПП автомобілів ставлять і без нарікань.
Встановлюєм двохрядний 205-й на вторичний вал.
Є інформація, що робоча температура даних підшипників не повинна перевищувати 120гр по цельсію.
Хай залишається, чи таки встановлювали з металевим сепаратором?


Далі..що сьогодні виконав: вимив-видув бруд і стружку з картера, встановив сальники-підшипники. На сальниках пропили для кращого змащування бокових підпипників кривошипу (як АБМ радив )
На днях зберу центральну опору на кривошипі, закуплю б\у (оригінал в доброму стані) шестерні КПП.

Шатуны таки безвтулочные взяли...
Аргументируйте выбор. И что с ВГШ? Пальцы, иглы тоже новые, при покупке шатунов их примеряли?

Шатуни такі взяли через те, що є досвід експлуатації таких. Особисто бачив мотоцикл, що на таких шатунах, з пробігом більше 15 тисяч, не мав ніяких хворих стуків з КШМ, бігає і досі.
Віталік vlymar теж такі ставив - все гаразд. А з приводу ВГШ - пальці та ігольчатий підшипник (сток - безсепараторний) залишаться старі, пальці та ігли мінялись з поршневою - зносу нема...

Я поставил на вторичный вал польский далеко не "породистый" подшипник CX (Complex) с пластиковым сепаратором, немножко стремался ставить. Но уже около 10к пробег, нареканий пока нет. Брал кстати в спец. конторе по подшипникам, так называемый оф. дилер, вероятность попасть на не качественный товар существенно меньше.

У меня на вторичном и на првой цапфе стоят ИНА с пластиковыми сепараторами не знаю проблем пока ни каких.

У нас тоже "спец контора" так что вероятность подделки минимум.
Значит поэксперементируем и мы - убедили - подшипник уже установлен. Тоже склоняюсь к тому, что он прекрасно будет работать в этом узле...температурный режим соблюдается, нагрузки допустимые (при условии "неперетяжки" цепи, та и смазки для него "выше крыши".
Дело за ремонтом КПП...если потеплеет - отрегулируем КПП, и возможно на сед неделе буду собирать картер.

Кстати у jawist634 на центральной цапфе тоже с полиамид сепаратором..правда мы как сделали, так он практически не катает..может тыщу проехал отсилы...

Шатуны такие Антон предпочел...я тож говорил за втулочные, но остановились на этих... посмотрим как себя поведут

На своей 634-ке тоже установил подшипники с пластиковым сепаратором в кривошип. Ничего, ходят уже 3 тыс. люфтов не замечено. Подшипники KOYO.

Ще одна обновочка...

Судячи з пофарбованих деталей обновочка не одна! Давай ще фото!

То так, обновочок вистачає
Покажу вже як все зібрано буде, покищо лише окремі фото обновок

Круто!)) Чехол здесь на сайте брал? ато такой как у меня))

Ці чохли мій знайомий виготовляє. На форумі темка теж моя.

Трішки зварювальниїх робіт. Маску як завжди залишив вдома Варили майже наосліп
Чекаєм фото даної машини на черкаських вулицях

Все буде дуже і дуже скоро
Кілька фінансових питань і можна виїзджати.

Це в той же день, що і попереднє фото.
Зараз ситуація дещо краща вже

А сокира нащо біля Яви?

Молоток не знайшли - "проштовхували" вісь заднього колеса нею

Славко, то не звертай уваги, то чудо-сокира Не раз виручала в тяжку зимову хвилину

Ще кілька моментів і все буде готово. Але загальна картина вже чітко виразилась. Панове, зустрічайте Jawa 350 634 V2.0

Лялька!

Дякую, самому дуже подобається. Витрачено грошей - цілу купу, але... але купа але

TonyBiker писав:Дякую, самому дуже подобається. Витрачено грошей - цілу купу, але... але купа але

Очень красивый мот. Даже страшно представить, сколько ты на его восстановление потратил денег.

Хороший мотоцикл получился еще бы мелочевку в виде рычагов тормозных барабанов в гальванику сдеать-была бы вообще ляля

Це ще не кінцевий варіант, ще все дороблю