Так в чому різниця з іншими твоїми тачками? В принципі?
Карбешнік К65?

Це навіть не скремблер, на жаль.

Як ти ставишся до скремблерів?

Дык я как бы тоже любитель.. Но 21 важный момент.
Я когда-то начинал строить эндурик с Минска, так переднее узкое колесо и по больше у меня было обязательно к установке.

Тебе кстати 21 изменит развесовку мота в лучшую сторону. А то морда сильно завалена и перегружена.

Ти про шо вообще, разница в том что можно валить по любой дороге без напряг, что на обычном дорожном моте это не реально

В этом деле очень много важного судя по общению с проф ендуристами, и все это стоит кучу денег, колеса для меня не приоритет
Тут главное двигло, по подвеске зад мягковат
Ну и навыков нужно накатать

Зад мягковат из-за того что он не нагружен. У тебя весь вес на морду ушел.

все не так как ты думаешь

valerazaz, чому саме Юпітер, а не ПС? Він краще підходить для подібної модернізації.

Кто сказал что пс краще, и не понятно в чем
Запи уже как раритет и стоят дорого нет смысла с ним возится
Донор комплексный 74года с доками под этот проект обошолся 2200гр
А как сделать что бы юп валил для меня это уже не ново
Да и запов валом плюс 2 движка новых и 2 б. У есть вообщем проблем с росход нитками нет

Тут затронули тему настоящего эндуро
Интересно кто участвовал или видел это в жывую
У меня по месту есть проф ендуро траса, приезжали профаны и даже мастера спорта трасса не для слабо нервных

Основная фича это езда в гору все на 2т

Касаемо юпа он эдет визде дорог эму не надо только не пробуввал выезжать под крутые и затяжные горы не охота гробит свое здоровья

Валера , зделай его фото сбоку .

труби переробити!!! зайве прибрати !!! крило зроби нормальне заднє.

Ох как просто трубы переробы, шо там лишнее мотор? Крило сделано с такого пластика во век не сломать
Крило людское это как?

Скажу проще мот одобрен проф ендуристами самое главное что он 2т, и с водянкой дури в моторе за глаза, можно ище добавить

нормальне=для повсякденної їзди,щоб стопак і номер привентити. все.
да. з трубами складніше буде

Свет оборудка уже вся стоит, катаю в лесу и по асфальту нет понта тягать эго авто до мест покатух

Какое расстояние между осями вышло ? Или фото такое , или действительно весь вес вперёд ушёл . Попробуй поставь на перед хотябы 19е колесо , их занедорого хватает ещё , сравниш как лучше . Что то я тоже не пойму , как ты в псовской вилке сделал ход 230 мм ?

160см. Всё там норм
пера удленил на 12см кажысь
Стаканы вроде на 10см
Внутрянку на 6см добавил можно и больше
Стоят пружын отбоя с явы
Реальный робочий ход пока 20см

valerazaz писав: ↑20 квітня 2020, 22:02 160см. Всё там норм

Ничого собi каравела вийшла , щож там норм ? Не занадто довга , Валєра ?
Навiть в кросових ЧЗтах , якщо менi не зраджує пам'ять - база менша сантиметрiв на десять

Если сделать короче то не будет моно аморта и мощного маятника, и хода 230см, и мягкости задней подвески
От этих 20см от стока есть много плюсов, минус один это маневренность хотя я этого не заметил рулить и выложувать лутше чем сток иж