Когда мотоцикл дымит

Почему мотоцикл сильно дымит

«Мой мотоцикл ИЖ-ЮЗ сильно дымит, хотя масло с бензином смешано в пропорции 1 : 20. Какие могут быть причины?» — спрашивает К. Сальников из Перми.

Возможных причин много. Основные из них можно разделить на две группы. К первой отнесем причины, вызывающие сильное обогащение рабочей смеси, ко второй — вызывающие увеличение содержания масла в ней.

Богатая смесь (с большим, чем полагается. содержанием бензина), сгорая не полиостью, образует дымный шлейф за глушителем. Чаще всего нормализовать состав смеси удается регулировкой карбюратора. в частности уровня топлива в поплавковой камере.

Смесь обогащается также вследствие засорения воздушного фильтра или каналов. подводящих воздух.
Неполное сгорание смеси вызывается и поздним зажиганием или перебоями в работе свечи (нерегулярное искрооб-разоваиие).

При большом содержании масла в рабочей смеси горение ее тоже нарушается, в результате чего повышается дымность отработавших газов, содержащих продукты неполного сгорания и масла и топлива. Понятно, что это произойдет, если при составлении топливной смеси в нее влить масла больше, чем положено. Но масло может попасть в смесь из картера — когда неисправно уплотнение (сальник) коленчатого вала. В мотоциклах. снабжаемых масляным воздушным фильтром, оно может проникнуть в карбюратор вместе с воздухом, если превысить его уровень в фильтре.

Повышенное дымление вызывают также долго хранившиеся бензин и масло.

На мотоциклах, которые эксплуатируются в городе, когда обороты двигателя редко превышают средние, в системе выпуска скапливаются продукты неполного сгорания топлива. Если на таком мотоцикле выезжают на шоссе и движутся с большой скоростью, система выпуска нагревается сильнее, чем обычно, и эти отложения сгорают, выделяя очень много дыма.

1975N03P37