http://moto.kiev.ua/trid/saleaddpar/139961349011#lp

кожухи вилки на Яву 350-360, в заводской краске, не стояли на моте.

http://olx.ua/obyavlenie/pruzhiny-pered ... 772bb73c4f спеши,торопись!

основной удар нужно делать на передние тормоза,а задом подтормаживать ,для большей ефективности торможения

если зделать хорошые задние так юз уловить очень просто и можно не дурно упасть

на заводе не дураки сидят ,не нужно 2 кулачка на заду

Если трясет при торможении , скорее всего присутствует не равномерная выроботка барабана , тогда нужно проточить или ставить другой.

Був випадок на 634, втулили рахітну китайську паронітову прокладку карб-впуск яка виступала десь на 2 мм всередині.. Ті самі признаки що описані тут, помінявши на vituka reinza все стало чікі. На рахунок поршневої важко сказати, тестував мотор першої комплектації із 100 % 42 тис. Рідного пробігу, вж...

Что то хвост вниз смотрит. Тяжести тягал? Надо снять пенал и трубы обратно выгнуть-вернуть на место и арматурину туда засадить, что бы больше не прогибались.

Я не справился с задачей, последний раз собираю мотор, не получится, НАХЕР ПОД ПРЕСС. Не буду я больше на неё тратится, и так уже по бюджету пол Китайца в жопу всунул. Навіщо тоді взагалі треба було займатися не своєю справою? Немає досвіду та коштів на деталюхи залиш мапед у спокої. Не потрібно іс...

Не нужно ничего прятать!Кронштейн стоит у тебя правильно!Нужно только его покрасить в цвет облицовки. :100: Я ведь не знал как правильно, вот и экспериментировал, вот и получилось как на фото выше, тоесть правильно. Как не странно и краску и лак нашел! И еще странней - они в отличном состоянии!!! т...

Сцепа не буксует? А то похоже, да и жарковато стало! А как в этом можно убедиться? Диски наверняка в порядке, покупались недешевые и пробег их невелик. Спидометр, тахометр работают? При резком открытии газа обороты растут не пропорционально скорости, или по опыту, на определённой скорости и передач...

... в ней бенз был зеленоватого цвета! ... оказалось, что в баке осталось литра 3 72 бенза 70х годов! Ошибочка! ;) В зелёный цвет окрашивался только 76 бензин,так как он этилированный.Помимо зелёного он ещё имел окраску от синего до оранжевого цвета.Это так...для информации :beer1: Спасибо, опечятк...

дівчатка. не сварітьця. кпп 634 і 360 взаємозамінні 1х1.як і сцепухи і моторні зірки з цепками. навіть ціліндри з поршнями і коленвалами. в старуху встановити дворядний підшипник вторичного валу можна без проблем,хоч в 360у кпп,хочв замінену на 634. тільки треба буде робити канал під стопорне і кана...

то льоня не знає що таке колгосп тюнінг по жорсткому. історія,чісто поржать: зустрічаю знайомого. каже що "ось возив мековський магніт токарям для того щоб вони в ньому проточіли паз під штіфт з протилежної сторони. токаря та інші знавці відмовились" від почутого я був у шоці. такий паз ро...

подивився я те відео. шановні. так там георгій в 360ту яву вставляє кпп з 634ї. при такому розкладі 2 рядний підшипник стає начє рідний. всі інші нюанси то справа техніки й очумілих рук. якщо місце під сальник не розбите то й клей там не потрібен. його звідти х чім витягнеш. а якщо розбите то й клей...

щє не зустрічав. в такому випадку вааащє все зашибісь купив,поставив і поїхав.

На 360 КВ можно свободно и беспрепятственно использовать, на родных шатунах, поршня и пальцы на 16 от 634, на бронзовых втулках. Повторюсь еще раз, для правильной работы подшипника скольжения (втулка) необходимо давление масла подведенное изнутри, для образования масляного клина и правильной работы...

Обычные, 2000-5000 км, до появления стука (звона, затем стука, затем грохота), просто на это все "забивают" и ездят так как есть. Это не значит что надо при 2000 пробега и появлении легкого звона менять втулку и палец, но для правильной работы в капельной системе смазки необходимо ставить...

Над кольцом придется колдовать
Перед выбором масла много перечитал, и на данном форуме тематическую ветку от корки до корки. Выбор остановился на МС-20, затарился на 20 литров, так что про смену масла речи быть не может

И все таки gorik был прав - на "старухе" 46 зубов.

Несколько выше от Бардак была ссылка, в первом же сообщении по ссылке сказано, шо у старухи 48, что и ввело в заблуждение.

а я нагріваю підшипники,саджаю їх на вал,потім нагріваю картер і вставляю вал в картер або картера надіваю.

підшипник на коленвал саджати до упора. на кв є уступ ,тож ближчє 1мм до блинів він не сяде. принаймі в мене так.

В плотном городском траффике по пробкам лучше иметь выработанный на уровне рефлексов навык владения сцепой. Это по трассе можно ногой щёлкать неспеша.

Мне нравится гелевый, даже и мысли нет его менять на обычный. За три года ни разу не заряжал. Это при том, что год из трёх мот стоял, пока капиталил. Даже зарядки не имею для них. Геныч у меня от 638й, справляется исправно, перезаряда нет, да и откуда ему взяться. Не, ну согласитесь - когда ты три ...

плоскость нужно спланировать на точильном круге.

Лист наждачки 180-240 на куске стекла. Ровный точильный круг не у каждого найдется

Ви не авторизовані, щоб читати цей форум

Просто помню, на каком-то мотосайте читал длиннющую дискуссию на данную тему - в конце концов за кучу страниц там не нашлось ни одного человека не то что самолично видевшего, но даже достоверно слышавшего о таком случае. А то, что кожух поставили конструкторы - не факт, что они это сделали именно и...