Ось дивись всі різниці повідмічав:

Палець у поршень, вірно, повинен встановлюватися від руки, з невеликим зусиллям, тільки у тебе на фото пальці позначені червоним, тобто вони трохи збільшеного діаметра (не ремонтні) меншого позначають синім, раніше на поршнях позначали під який палець зроблені отвори літерами Х абоY тепер не мітять,...

Шо за прокладки ставив? у якій послідовності затягував гайки на головках?

Нічого страшного, не тому так комусь іншому писанина з порадами у пригоді стане, може адміністрація колись зведе те, що варте уваги у купу та люди читатимуть.

То швидше за все котушка з тяжа К-750, там провід вставляється у таку собі латунну трубочку з різьбою а потім вкручується у котушку. Коли є справна 6в котушка з іжа або яви то робитиме.

Ні, просто з заводу по довжині провода так прикрутили, червоний не дотягнеться до дальньої клеми.

Буква "М", позначена одна з клем.

Тобі ж говорено, викинь те реле з генератора коли ставиш виносне, залишається та обмотка, що на катушках статора та шітки, одна щітка підключається прямо на масу статора інша на один з проводів обмотки та на клему М реле-регулятора, другий кінець обмотки підключаєш на клему D реле--- усьо!, більше т...

Читайте інструкцію, бо непонятно навідь сенс та цілі вимірювань. Інформації в інеті море вивчайте.

Твоєму екзимпляру зовсім без різниці на який кінець обмотки подавати плюс або мінус, аби тільки було магнітне поле навколо ротора, що ти уперся у той плюс на масу? Підключай так, як потрібно для реле-регулятора.

Ніяк, він провіряється на спецстенді у магнітному полі, на статорах під виносне реле тієї маленької котушки немає, викинь її та не мороч собі голову.

Передивись уважно, щоб усі жиклери та гвинт регулювання якості були справні та відповідного діаметру та форми, особливо стосується якщо карб китайський, рівень палива, перевір також чи повністю опускається дросель у китай карбах часто буває недорізаний у глиб колодязь і під дроселем залишається щіли...

Ось почитай та не займайся всілякими дослідами.

Симпотично зробив. Шоломи колекціонуєш? По БСЗ потрібні подробиці- шо за комутатор(номер), як це тіпо "Совек"?, нащо гарячі свічки? ФУОЗА, я так зрозумів немає? Труби можна було б не тулити різних діаметрів, а взяти лапку з 638ї, або вигнути рідну, щоб не било по трубі. Спробуй для початку...

У полтаві є один, а може і не один чоловік що займається ремонтом валів, але я хочу застережити всіх не звертатися конкретно до оцього, Screenshot_12.png не знаю, як нормальними словами, без матюків, назвати цього діяча, говорю так бо мав у руках результати його діяльності, ремонтом це назвати не мо...

З опеля може і кращі по якості виконання але мабудь у ціну 10гр. за штуку, ак за дельтовські, не вкладешся.Втулочку з капролону вже виготовили, залишилося знайти піддослідну яву для випробування.

За student1609 питань нема не один вал у нього роблено, а от за того Толіка знають і у інших містах, бо той парняга, чий вал він перевів почав шукати інші майстерні, щоб переробили вал, натрапив на одного чоловіка у Києві, пояснив ситуацію а той каже- ти часом не у Полтаві вал робив?, опа!-так у Пол...

Так, там їх двоє, отой "Толік", який розповідав мені по телефону, що центра вже не модні по новим технологіям у нього якісь "кондуктори", впевнеий, що він не має уяви як вони виглядають, а інший- Владімирович, той пожилий напевне він і займається роботою, але результат однаковий,...

Прошу поради... Приблизно рік тому забрав з перепресовки колінвал 638 , зараз кинувся збирати двигун , та виявив малопомітну неприємність - правий шатун кривий ! Поход до майстра ,що перепресовував колінвал успіхом не виявився - такіх подробиць він не пам`ятає вже ( хоча зобов`язаний був ще тоді пе...

берещь друга в помощь, запасаешься терпением, и делаете следующее: друг слегка забивает между блином подходящую отвертку, и держит. а ты, через длинную проставку бьешь тяжелым молотком чуть ниже вгш. далее надеваешь цилиндр, и смотришь по поршню. регулярно так колхожу, потому что лушего варианта не...

как это проверка стержня шатуна не всегда помогает? знач проверка не соответствующая . не надо спихивать непараллельность осей вгш и нгш на кривость стержня шатуна, и наоборот гнуть стержень чтобы запараллелить центральные оси вгш и нгш. это пиздетц товарищи. а тем более гнуть шатун с поршнем, подг...

До Dmitry- щось я непригадую жодного випадку, щоб радив кому небудь правка ломиком на колінвалі, в*їбати молотком і нше . Аби ти знав скільки різної техніки, що сходить з конвеєрів, їздить з деталями що не відповідає технічним вимогам на деталь ти б напевне ночами не спав. Та й набрид ти вже зі свої...

Ні, небачимо. Отримував вал на пошті, так при видачі вони поставили передімною ящик на бокові стінку, тобто вал виходе лежав на цапфі, і навідь при такому поводженні при перевірці дав не більше ніж чотири сотки биття. Коли вал нормально зроблений то нічого страшного з ним не буде, звичайно якщо не п...

мне становится утомительно к сожалению доказывать, что белое на самом деле чёрное, в последний раз, облегчённый пустотелый поршневой палец и пустотелый палец нгш планеты это разной жёсткости и разных допусков на изготовление детали цпг. потому установка в кривошип планеты поршневого пальца ну для м...