Cпасибо ребят почистил полностью карб и теперь огонь...работает как и работает

lelik писав:

Вицык писав:а брать надо два картера.?

- желательно.
Если найдешь ЦО. которая не захочет лезть совсем (даже на горячую) - дорога к хорошему токарю, который снимет лишний метал, и обеспечит правильный натяг.

Спосибо буду знать )постараюсь на следующий недели с ездить.
В ЛС предупреждал, почитай пару дней

Никола писав:ЦО должна вставать с легким натягом.
Если рядом есть приличный моторынок, картер в мешок и туда,- промерять разные литые опоры,- существуют приличного качества новоделы с разным диаметром.

Та не далеко..а брать надо два картера.?
Предупреждение за не нужное цитирование пред сообщения.

и вилочку брал за 170грн...литую люксовую...надо будит еще у того типа взять.

Вилки лучше брать новые и не за 50 грн., а коробку в сборе б/у или новые шестерни (но где их найти не знаю). И предварительно регулировать коробку перед сборкой картеров вместе с коленвалом. Немного сдвигать вторичный вал если нужно, чтобы обеспечить зазор. Все передачи должны переключаться, при ...

MAXDZ писав:Зачем ставить подгоревшие вилочки, которые со временем приработались к другой шестерне?

сказали там одни спициалист что оно будит там работать все притреться будит работать...
тогда я так понял что надо брать новую вилку и шестерню.

Ребят что можно сделать?....если кв. с ЦО вставляеш в картер оно просто стало без всяких ударов и т.д...просто положил и все можно сказать ЦО есть родная а есть литая что та и та просто без всяких усилий стает на свое место....или придеться менять картера.

Уменя стоит шестерня и вилочка старая...и они трошки подгоревшие когда вилку на щестерни куритиш то вилка трохи за едает.

Все что я покупал на яву только новое унас есть один чел продает моты и запы...он придлогает только хорошие запы и чуть дороже чем в магазине...у него все в городи и с других городов и сел приежают.за запами на яву.

И еще ребят когда на холодную заводишь с труб идет белый дым... как только она нагрелась и стала не ровно работать начинается черный дым идти с труб вместо белого? это что может быть?

belous_aleksandr писав:Плохо поступает топливо в карб. может бенз фильтр забит или краник.

Краник на баки я чистил норм течет....а вот фильтр стоит старый надо будит по менять)завтра это сделаю

ну у меня была старушка 360...коробка удобная. и была 634 но там уже была коробка как 638

и коробку я сам умею настраивать..я вот не могу понять что у меня с 1-2 передачей..
перед тем как я поменял кулису,вилочку и ведомую шестерню...не мог найти 3-4передачу....а теперь 1-2перед...

это что значит что я купил себе кулису на старушки))
так у меня спрашивали в магазини какая у тебя ява.
завтра попробую первую верх....врятли что не та кулиса...

не могу разобраться что с коробкой,коробка почти вся новая кроме одной вилочки и ведомая шестерня...вилочка раньше стояла на 3-4передачи как и шестерня....
посаветывали поставить на 1-2передачу....будит работать ...все поставил теперь не могу разобрать в передачах горит нейтраль включаеш первую ...

Не могу понять в чем может быть причина....Когда ява холодная заводиться с второго пинка заводиться холостые держит от лично...едет тоже..
вот как только она нагрелась все плоха с ножки заводиться и не держить обороты надо подгазовывать,когда газу даеш она сначала тупит а потом газует что может быть ...