Привет! Пацанам. После небольшого перерыва, который провёл на коленках вокруг своего "скакуна" напишу отчёт о проделанной РАБОТЕ. и так , я остановился на тех проблемах, когда правый цилиндр дымит ооооооооооочень сильно, но я поменял контактное зажигание на БСЗ и это проблему не решило. И решил я ...

ZayacVlad писав:Может быть что где-то через картер сосёт воздух в левый котёл?

Наверн я фигню сморозил... ;D

Может быть что где-то через картер сосёт воздух в левый котёл?

Флейты в выхлопных проверял, чистил? Разная степень забитости может повлиять на пропускную способность (один дымит сильнее, другой слабее). Да можно было за это время уже мотор разобрать и собрать.
По простому: сними оба глушака, оставь колени и посмотри как дымит, одинаково или нет. Дел на 20 мин ...

По свече не увидишь ничего.
А чтобы нагар на поршне и выхлопе смотреть - сииильно поездить надо.
Я в своё время тоже удивлялся разному выхлопу, но так и не успел выяснить - мотоцикл раньше продал :)))
Ну до этого же видел :D Карочь, если не будет свечи кушать и не будет какать в правый глушак я ...

JUK писав:

ZayacVlad писав:Итак, СТАРТ. Пашет в оба котла . Для нормальной работы где-то 1 оборот назад требуется. Чё за нахер?! Ездить так?

Дак в чём проблема тогда ? Езди так .

Буду смотреть на нагар. Жаль что поршневая на обкатке, пи**юлей дать нельзя =\

Skomoroh писав:А тупо мануальные значения выставить не пробовал ?:))
Впрочем, дымление одного цилиндра с настрйоками карба не связаны

1,5 оборота назад - это как раз "грань" отключения левого цилиндра.

Итак, СТАРТ. Пашет в оба котла, дымит по прежнему правый больше. Прогрел, решил пошаманить карб. Такая фигня: откручиваю горизонтальный болт (топливо/воздух) на карбе левый отключается. Закручиваю - работает. На регулировку отзывается очень чутко и быстро. Для нормальной работы где-то 1 оборот назад ...

UP'ю свою темку.

Напомню, что цилиндры более-менее засинхронились после замены прокладки на плоскостях цилиндры-картер, но всё же наблюдалось разное дымление.

Сегодня заглянул в гараж, прогрел, ну что-то всё равно мне не нравится работа. Снял патрубок. Линейкой проверил плоскость цилиндры ...

Привет всем...skinonsan, а почему бы не поделиться своими ГЛЫБОКИМИ познаниями по теме дымности сразу и помочь ЛЮДЯМ....я вот например конечно не эксплуатировал ЯВУ 15 лет но очень хочу завести и прокатиться на ней ....без ДЫМНОСТИ. Так вот я у себя на мотоцикле нашёл причину ...почему прёт дым из ...

Интересная тема, на самом деле пытался ранее , когда мозги включились, по разному бороться с это темой на протяжении каких то 15 лет. Хочется прочитать, и на полном серьезе, без звездоплетства, -кто и как с этим пытался боролся!
(Если кто не понял -речь о разном выхлопе (его дымности) из глушителей ...

Всем привет! Спасибо что откликнулись! Во первЫх строках свово письма хочу сообщить для Ja350wa -тема форума прочитана не ОДИН раз, - эта тема обсуждается на ещё на трёх форумах. ZaycVlad, а вот интересное решение с прокладкой, ведь если ты увеличиваешь толщину прокладки , ты тем самым уменьшаешь ...

от неравномерности состава смеси по цылиндрам ,будет потеря в мошности 1-2 лс

и много чего неприятного, нужно править каналы цпг и фазы впуска выпуска и продувки

или поставить шайбу для выравнивания симетрии
Вставка регулировочной шайбы между карбом и штанами (как в юпитерах) толку не дала. Это ...

Добрый вечер! У меня точно такая же проблема , после ремонта , расточки цилиндров и соответственно замены поршней, колец и т.д. Можно просто посмотреть видео ZayacVlad и будет один в один. всё о чём тут писалось и говорилось практически сделано, но воз и ныне там, убрал контакты, поставил БСЗ, нет ...

Почему неравномерный выхлоп с разных глушителей считаете такой большой проблемой? Никогда оба цилиндра в явовском движке не будут работать одинаково. Если мотор нормально заводится, устойчиво работает на всех оборотах, выдает полную мощность, не хавает масло с коробки - катайтесь и получайте ...

Хлопки на выхлопе чёткие на обоих котлах. Но су*а левый один хрен выпендривался после закрытия подсоса. Но я толком не в чём не разобрался, т к опаздывал к репетитору.
Я тебе вроде и говорил , похоже что душит левый котёл , выкинул каку из колена , будет всё нормально . Не суетись . Поставь новые ...

только счас заметил, что РБ.
это та Нарочь, что у Мяделя или та, что агрогородок у Сморгони-Вилейки, там где Русское село, мемориал ?
17 км от Мяделья! Мядельский р-н.
Понятно :)))
Я на открытии- закрытии не участвую обычно, но по сезону мимо вас частенько
Соглашусь, на слётах совсем другая ...

А я только что заметил что ты с минска!)
Я с другом планирую на открытие к вам заглянуть Но вот беда с мотором.= (

Skomoroh писав:только счас заметил, что РБ.
это та Нарочь, что у Мяделя или та, что агрогородок у Сморгони-Вилейки, там где Русское село, мемориал ?

17 км от Мяделья! Мядельский р-н.

Молись чтобы дело было в этом. Честно, такое вижу впервые, нагар до 1 мм это да, но чтобы такое :uzhos: . Хотя бы раз в сезон в выпуск нужно заглядывать.
Раз уже полез туда, то и флейты сними (если остались еще) и обпали их, будут как новенькие.
Молюсь. Сегодня на пару сек заскочил в гараж, завёл ...

Тема пошла немного не в ту сторону, хочу отписаться о своей проблеме описанной в первом посте.
Да... когда писал "выхлоп чистый" даже в мыслях не было что могли закакаться колени. Смотрим видос.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=14ROjRBv ... e=youtu.be[/youtube]

Ничего толкового не нашол. -
....10 секунд времени заняло :) лови http://mtadistributing.com/Tools/MiscTools3/2StrokeLeakDownTester/tabid/1563/Default.aspx
[ Изображение ]
2-Stroke Leak Down Tester
http://youtu.be/zdq7NRcUIp8 - как это работает
Хм... да... это специнструмент.
Но мне кажется ...

Skomoroh писав: З.Ы
Про количество карбов тоже не всё так просто. но для этого у нас вроде профильная ветка (две - 2 карба и бурление) есть

Это уже последний вариант... если ничего не найду придётся так и поступать.

Skomoroh писав:ИванБ
кисточку с мылом чтоли или запуск внутрь дыма ?
Офигеть какой "специнструмент"

ахах)

p.s. сор за флуд, но оч рассмешило!

Слышал про "лабиринтное уплотнение" или как его там... но что это такое не разобрался
Лабиринтное уплотнение - это ,, кольцо ,, находящееся между центральными подшипниками к. вала 638 й , обжимаемое сверху и снизу половинами центральной опоры . Вот ссылка , только там 634 ка , на рисунке позиция ...