Стало округлим місце прилягання валку лапки кпп до рогатого валу.
Лікується додатковою прокладкою між картером і його лівою кришкою.

А чому ж так?
Моя думка, що чати у месенджерах перемогли.
Де зараз спілкуються учасники форуму?

Щодо продажу: все залежить від ціни.
Спочатку потрібно знайти живий апарат, що в українських реаліях досить складно.
І якщо змиритися з його недоліками, то бажання продавати виникне нескоро.

Привіт.
Я 3 повних сезони мав Silver Wing 600 2002 року, європеєць.

Плюси:
Гарний солідний вигляд,
Посадка, як на чопері
Зручне сидіння
Величезний сховок під сидінням (60л)
Дуже надійний і простий в обслуговуванні
Чудовий вітрозахист: в дощ при 60+ км/год залишаєшся сухим.
600кубів на 2 циліндрах ...

Якщо це двигун 559, то я б ставив на:
1) котушка запалювання
2) сальник колінвала правий
3) лабіринтне ущільнення між лівими підшипниками колінвалу (допоможе густе масло в картері)
4) прокладка картер-циліндр


Судячи по симптомам, тут варіант номер 2. М'який сальник не означає щільний. Я свій ...

Якщо під втулками амортизаторів ти маєш на увазі гумові сайлент блоки в місцях, де ті аморти прикручуються до рами, то способів відновлення я бачу 2:
1) використати замість втулок шматок армованого шлангу
2) взяти втулки з ремкомплекту амортизаторів для Яви

60

Стал прилаживать на звезды и сразу возникло ощущение, что что-то не так, как-то с трудом на зубья ложится. Стал присматриваться и понял - ролики на кировской немного толще, поэтому зубья между ними с трудом проходят. Пришлось вернуть на место китайскую, обидно :(


Схоже як би 428й ланцюг ...

Пощастило, що обійшлося без падінь/травм чи ДТП.
Шплінт у гвинті м6, котрий стягує половинки, обов'язковий.
Ще обов'язкова П-подібна гумка на сірий диск, котрий закриває зовні зірку, і на котрий накладаються половинки кожуха. Сам кожух ніде не повинен люфтити.
У мене колись люфтив вгору-вниз, то від ...

А по самим мотоциклам, на мою думку оптимальним би був той же Стром 650.

Поділюся досвідом своєї їзди на мото по Польщі, як представниці ЄС:
1) Автобани доходять до 10 євроцентів за кілометр, інколи на них бувають пробки. Тобто ще одна ціна бензину йде на оплату дороги.
Країну з автобану ти не ...

Не бачу приводу боятися інжекторів на японцях.
Обслуговування зводиться до заміни паливного фільтра і, можливо, промивки форсунок 1 раз на 50 тис км. В деяких мотиках може дохнути бензонасос, але наш народ винайшов 1001 спосіб дешевого ремонту/заміни.
Зате запуск двигуна в б-яку погоду з пів-оберта ...

Dermengy, якщо маєш дані, то напиши, будь ласка, якесь підсумування за час володіння Явою, типу:
Проїхав ХХХ км
Спалив ~ літрів пального
Масло лив таке-то
Псувалося то, то і то
Вклав у мотик ХХХ доларів

Було б добре для загальної статистики і порівняння коштів за кілометр.

Де можна дізнатися більше інформації про цей "Ява друзі"? Крфм місцевого сайту ніде нічого не зазначено....

Зате запах з М8 який..... прямо як в дитинстві.
Моя Ява на Лукойл 2т так не пахне. Проте і нагару не багато.

Legend, Вмієш ти агітувати!

Не треба мочити.
Нагрій саму алюмінієву втулку промисловим феном або над газовою плитою градусів хоча б до 150. Тоді зможеш легко посунути її догори, і вона розблокує те стопорне кільце.

Макс16, радий знову бачити тебе на Рокері!

Мої вітання! Добре, що не пройшов повз живу Яву, інакше її б спіткала доля більшості аналогічних мотиків.
Які плани по мотику? Будеш на кожен день по Києву кататися?

Паперовий паливний фільтр рекомендую не ставити. Свого часу такий самий фільтр мені виніс мозок. Краще купити "дизельний" з дрібною сіточкою.

По шолому: теж не раджу купувати щось нове за цей бюджет. Краще взяти б/у Ls2, vega, hjc чи ще щось бюджетне, але сертифіковане. До початку сезону напеіно ...

Вітаю!
Прекрасний вибір, тим паче нормально зареєстрована і малий пробіг.
Думав, що Альфа буде замала для твого зросту (мені при 180 було тісно). Але якщо тобі комфортно, то взагалі чудово. :super:

Дядько Романюк писав тут свій досвід удосконалення Альфи. З часом можна буде побавитися.
По моєму ...

Усматриваю ещё вариант,что поршень может быть от Чезет-455.На нём палец на 18 как и на ЯВА-559, и пальцы имеют одинаковый каталожный номер.


В точку! Теж нещодавно згадав про цей варіант.
Наскільки мені відомо, у ЧЗ-455 номінальний діметр циліндра 66мм проти 65мм у Яви-250.
Отже поршень буде як ...

Александр77, рекомендую перевірити діаметр поршня і пальця.
Може хтось встановив від Панонії 68мм замість 65. Або ж від Яви 353 з пальцем 15мм замість 18мм. Ще може бути варіант від MZ або якийсь китаєць

Раніше заморочувався консервацією, тепер же повністю перестав.
З нашими зимами запускаю двигуни і прогріваю, а то й навіть їджду на своїх дирчиках раз на декілька місяців (акумулятори тримаю вдома). Одноциліндрові двигуни завжди залишаю на такті стиснення (особливло 2т), щоб в циліндр не потрапляло ...

Тільки серйозні фанати знають всі особливості ІЖ-ів, навіть того ж ПСа. Я до таких точно не відношуся.
Порівняно з Явами, в ІЖах комбінували все, що траплялося під руку. Варто згадати лише кількість перехідних моделей.

У друга був ПС 78 року по документах. З цікавостей на ньому були (не факт що з ...

Панонію вживу бачив разів зо 3. Один навіть мав можливість посидіти на ній (в музеї в центрі Вінниці) - дуже зручна посадка, в рази краще за Яву старушку.
По зовнішньому вигляду Панонія мені не подобається :sorry: , хоча про її надійність ходять легенди.

Чув про те, що були розробки 2-циліндрових ...

Ахренеть сколько классных фоток и поездок всего за 1 сезон. Все-таки с эндуриком не соскучишься