Подскажите, пожалуйста, нормально ли, что после активного «прохвата» двигатель нагревается до той же температуры, что и радиатор?
4х-тактный дорожник, 250 см3.
Заранее благодарю за ответы.

А де це такі гарні місця?

А как вы технику заводите в холодную погоду, если не секрет?

Джимхана это интересно. Остальное как-то не прельщает. Кстати, кто-нибудь знает, где у в Киеве есть джимхановские тренировочные группы или что-то в этом роде?
Прошу пардона да оффтоп..

Про даты - ок, буду знать.
Ближайшие 3 дня, потом все равно забуду:))
Но! Если куда-то невкарпаты будете ехать, зовите, с удовольствием составлю компанию.

Avior писал(а): ↑

09 июл 2018, 10:03

Даты так же известны

24.08.2018-26.08.2018

Как всегда по желанию кто хочет две ночевки, кто не хочет может одну.

как всегда, без меня..

Я бы сказала, не 5, а 10 друзей. Не считать мотоциклы полноправными участниками трипа, имхо, явная дискриминация:)

Avior писал(а): ↑

12 июн 2018, 13:32

А может годовую тут сделать



Спорты и дорожники заедут) Рокеры проверили)))

Это где???

А как из болота мот вытягивали? Он же судя по фоткам, уже не ехал...и даже не плыл.
Видео - да зорошая идея:) Хотелось бы посмотреть.

После езды на хадовском масле решил опробовать и смазку цепи Хадо... Гавно редкое! пишу дабы обезопасить форумчан он пустой траты денег. Ничего похожего с нормальными смазками(motul, mol) у нее нету, одно название. Такое ощущение что это обычный вазилин в балоне. На чистой обезжиреной цепи полность...

Дениши. Житомирская область. Для владельцев хорошей фото-техники место - лучше не придумаешь. Для отдыха тоже хорошо. Лес, "заплотиненый" широкий Тетерев, удобно добираться. Чистый воздух, скалы, ящерицы, комары, вобщем, все как положено. Есть минусы - кемпинги скалолазов. Но они располагаются кучне...

Вобщем, кончилось все тем, что пришлось поменять реле (ибо старое накрылось и накрыло аккум заодно). И на новом ватруха завелась с первого раза, как в старые добрые времена.

Место потрясающее!

archer писал(а):Карбы в ультразвуковую ванну, дальше смотреть. На лицо загаживание топливных каналов.

Где такое делают и почем?

у автора 4Т- не путайте сюда 2Т свеча не должна быть сухой-влажная чуть с резким запахом бензина искра должда громко шелкать а неморгать компрессометр не дефицит и тестер для проверки высоковольтной системы,свечи всегда надо запасные провереные -развели разговоры как народные целители вместо того ч...

А точно так должно быть? :? Точно Не согласен. Сухие свечи, нет поступления топлива. У самого такая же проблема. Утром, тяжело завести, бенз не засасывает, плесну бенза под свечу заводится и весь день заводится без проблем. У меня проблема с поршневой. Да, есть такой способ завести долго простоявшу...

archerix писал(а):

Rebel писал(а):И свечи чистые и не мокрые

А точно так должно быть?

Точно

Avior писал(а):Имхо резинки в карбе..
За зиму стянулись..
При прогреве идет расширение метала, и они уже плотно сидят..

И че с ними делать? Или ничего не делать, и посмотреть, что дальше будет?

Воздушный фильтр в норме. И свечи чистые и не мокрые, что наводит на мысль, что и с карбами все ок. Может, правда провода виноваты, они там уже слегка уставшие. И аккуму надо померять. Спасибо!

XedoX писал(а):

С чем это может быть связано, и что делать, подскажите пожалуйста, кто сталкивался.

Карбюраторы же, мыть, пожалуйста, сталкивался.

Да, была мысль, что либо карб, либо кольца компрессионные.

До зимы такой проблеммы не было.

Нет, на подсосе завожу. По ощущениям, стартер тут ни при чем, работает как работал, но я могу ошибаться.

То есть, со включенным зажиганием

Бензин свежий. Езду часто, соответственно и заправляюсь. Аккумулятор так себе, но последний раз (зимой после зарядки) 14 вольт на выходе давал (без нагрузки). Проверить еще с нагрузкой?

Подскажите, пожалуйста, с чем может быть связана проблемма? После зимы мот перестал заводится на холодную. При чем, когда потеплело, ничего не изменилось. Пробег (если верить спидометру), перевалил за 60 тысяч, двигатель (если верить предыдущим хазяевам), не вскрывался. 250 кубиков, V-шка. Прогретым...