Я б спочатку під'єднав цей альфовський тахометр, впевнився що воно працює і працює коректно, а вже потім монтував, встановлював на мот

Використовую мовіль не від хорошого життя, а від захмарної вартості хромпакету на старуху, вважаю що краще не ризикувати, щоб не було потім навесні мучительно больно :shock: . Мастилом, на мій погляд теж можна але якщо мот не накритий, якщо накритий якоюсь ганчіркою—вона просякається мастилом з мота...

Открывать и проветривать—самое простое что можно сделать. Хуже может быть другое: в моторе то, наверное то же самое, нужно заводить, прогревать.

Да—мне тоже показалось что проходит болтик сбоку, можно по наконечнику троса прикинуть и снять пробку немного в нужном месте.

Аргоном его, аргоном

Я у себя весь неснятый хром и алюминий замовилил еще осенью, надо будет тоже в сарайчик до коней наведаться. Иней—видимо из-за резкого спада морозов, потепления, сырости.

Да—по-ходу таки 3 мм надо выбрать. По болтику—это надо по-месту посмотреть, прикинуть...

Колесо заднее покрутить и посмотреть—крутится ли то что стирчить или нет.

теперь осталось подключить.

Це і є та бабуся яку довелось висилити?

Получается 12-ти пиновый разъем, или 2 по 6 пин, или 9+3 пин, какие легче найти—это пластик под эти мамы (и под будущие папы), мамы можно вытащить из имеющихся разъемов нажав на язычок и потянув если нужно. И установить в приобретенные новые пластики под данный формат контактов.

А если взять приборку с собой? И померять, подобрать.

Колодки с проводами, изоленту, термоусадку, кабельную стяжку.

..ну и конечно—НапильниК

Если изначально заспицовано правильно, то на фото—правильно заспицованное для задка колесо, я так думаю

Лучший способ—зарисовать, например в виде схемы как спицевать переднее и как заднее колеса потому как так понять сложновато. Т.е. спица идущая справа налево должна быть толкающей, т.е. расположенной внутри 2-х перекрещивающихся спиц, внутри этой пары спиц. Другая спица, идущая от обода слева направо...

Dermengy писал(а): ↑17 янв 2021, 18:24

есть спицы тянущие (устанавливаются в наружу обода) и спицы толкающие

Есть разгон и торможение, нагрузка знакопеременная.
Толкать спица не может, у нее головка в ободе не фиксирована.

Тоже об этом подумал—стяжка и все.

Да—об этом в инструкциях не написано, даже И. Дочкал об этом не писал! Наверное это обстоятельство отчасти и объясняет нереальный ценник на эти колеса. Были у нас в Днепре новые ЧССР за все деньги мира! На мой ответ что я куплю обода и переспицую сам продавец спросил—умею ли я это делать. Видимо это...

Такі авто ми ще не перебирали :

на одному колесі дві системи гальм

да еще они у него и есть :lol: Взрослый мужик, а в фантастику веришь! Сначала получи, я выше писал - там ВСЕ переделывать придется!!! Если переделывать все то можно купить готовые разъемы под любые папы/мамы, которые есть в наличии или которые проще найти т.е. уже не принципиально какие там мамы, м...

Оце вже точно

В комплекте то должны какие-то провода с разъемами идти.

Только вот шкала тахометра до 12-ти тыс. оборотов, такую бы до 8-ми тыс. А иначе или точно но малый ход стрелки или неточно но на всю шкалу, или сменить шкалу—но она наверное несъемная :cry: Штатная до 10-ти тыс. и то, как по мне очень много. парни с тахометром там не все просто, врядли вы его заст...

Только вот шкала тахометра до 12-ти тыс. оборотов, такую бы до 8-ми тыс. А иначе или точно но малый ход стрелки или неточно но на всю шкалу, или сменить шкалу—но она наверное несъемная Штатная до 10-ти тыс. и то, как по мне очень много.