Hello,

Really sorry, i'm in France, I don't know Russian and my English is very weak, but there is the translator, also, I hope that someone can help me in this language !

I restore with difficulty a motorcycle bought in September 2019: Иж Юпитер 3 year 1973. This bike is coming from Lettonia, but this make and model was imported to France at the time 1973/1975, however there are really few. At the time, she was 15 years late, but I liked her look very much !



I have the operation repai book in English, but but it's pretty little detailed, and impossible to get help on the forums here !

I have the plan to restore it thoroughly, but it will be long and difficult because in fact, it has rolled a lot, and there is wear everywhere.
I start to reassemble the engine and the gearbox, and the frame of the bike is totally bare, which allowed me to see that it had a small defect ...

In fact, the horizontal tubes are not perfectly square with the vertical tube that goes from the steering to the engine, the right side of the frame is 3/4 mm lower than the left. No trace of shock, repair, except the lower tube above the axis of the brake pedal that was apparently very flattened to accommodate the pedal.
My question is simple: Is it possible given the quality of this period, that this defect is original ? (As a result, the rear wheel is not perfectly vertical when the bike is straight).

I will have on other issues that will come, but this matter of framework bothers me, and it is very, very expensive to have straightened!

Thanks in advance if you can help me.

[img][/img]

Alignment is different.



very flattened tube above the brake pedal axis...It seems original.



the tubes are not at 90 degrees

Yes, it is possible that this defect was from the factory. IZH motorcycle from the factory could have many defects.

Спойлер (+) Для не знающих английский

Француз восстанавливает иж. И он заметил что рама не идеальна. И спрашивает нормально ли это для тех годов такие дефекты рамы которые видны на фото )

FERET писав: ↑19 лютого 2020, 16:23the tubes are not at 90 degrees

Hi!
It is normal, for soviet technik, most of all it's crooked)
So, if you decided to restore this piece of shit - hang tight, better get ready!

Turn in for scrap and forget about the problem

Thanks for the answers... I don't have much choice, because this kind of worry is hard to see on an undisassembled bike, and I didn't find that the rear wheel was crooked, and space was missing around the bike.

I'm given an undocumented 80s Planeta, but with a Jupiter 2 engine in good condition. I will recover it, with the wheels, identical and in perfect condition and the frame ... It seems very close, if not identical to that of Jupiter, This may solve my problem.

I have already restored some old vehicles, like this one, a Vespa from 1954 in a deplorable condition, but I gradually realize at the dismantling that this Jupiter is very worn !

Before:


After:


But I am tenacious, and I will succeed.

Is this the right forum for mechanical advice, or can you tell me another one please ?

Допомагайте людині, а то втече на мотоіж.ру

Good luck in restoration)
Write questions, we will be happy to help

FERET
Peut traduire immédiatement en français? de sorte qu'il n'y a pas de double traduction.
Bonjour, je conduis des motos IL depuis de nombreuses années, bien que Jupiter 5. Mais la conception de ces motos est très similaire.
Sur votre question concernant le cadre, oui un tel cadre pourrait bien être fabriqué en usine.
Sur ma moto aussi, il n'y avait pas de cadre incurvé, comme on peut le voir sur les tuyaux d'échappement, ils sont à des hauteurs différentes.

Thanks to Avior for his reply.

Indeed, I have some notions of mechanics but it is sometimes difficult (Like adjusting the free play of sprocket shafts in the gearbox), because repair manual i have is not accurate enough.

I'll have a few questions about crankshaft chamber cover fitting, crankcase halves seal plan possibility of surfacing and engine, and Wheel hub protrude over Wheel rim, but I will ask soon with precision.

Et merci à Sergey de me répondre en Français, et même en très bon Français !!! Dans un passé proche, la France avait encore une place dans le cœur des Russes !

Est-ce que vous voulez que je pose mes questions en Français et les traduire ensuite en Russe ?
Je trouve le look de cette moto totalement hors norme ( les versions suivantes sont plus modernes ), on aime ou bien on aime pas, pour ma part, j'aime bien les motos des années 1960-1975. J'ai eu CZ 125 en 1974, puis Honda CB250/350K4, Enfield India en 1992, Honda cb400N et de plus petites motos.

Je suis en retraite ( 62 ans ), et cette Jupiter m'occupe bien, mais j'ai des moments de découragement…

Merci à vous.

I'm given an undocumented 80s Planeta, but with a Jupiter 2 engine in good condition. I will recover it, with the wheels, identical and in perfect condition and the frame ... It seems very close, if not identical to that of Jupiter, This may solve my problem

Bonjour Ne vous inquiétez pas, écrivez en français, tout le monde peut utiliser le traducteur. En effet, les motos ИЖ n'étaient pas de grande qualité. Si le cadre donné par la planète a un moteur Ю2, c'est le même que le moteur Ю3. Si vous avez des questions sur la réparation du moteur, veuillez consulter. Au fait, votre Ю3 n'est pas mauvais.

FERET писав: ↑20 лютого 2020, 01:06
Et merci à Sergey de me répondre en Français, et même en très bon Français !!! Dans un passé proche, la France avait encore une place dans le cœur des Russes !

Ми не росіяни, ми українці.

Geser писав: ↑20 лютого 2020, 07:10

FERET писав: ↑20 лютого 2020, 01:06
Et merci à Sergey de me répondre en Français, et même en très bon Français !!! Dans un passé proche, la France avait encore une place dans le cœur des Russes !

Ми не росіяни, ми українці.

Bonjour, effectivement… " ROKER.KIEV.UA " cela indique bien Kiev et Ukraine ! Toutes mes excuses alors. En fait, je sais qu'il faut user de diplomatie en ce moment, mais c'est vrai qu'on voit l'Ukraine et la Russie comme la Belgique et la France.

Bonne journée à vous !

USS писав: ↑20 лютого 2020, 02:18

I'm given an undocumented 80s Planeta, but with a Jupiter 2 engine in good condition. I will recover it, with the wheels, identical and in perfect condition and the frame ... It seems very close, if not identical to that of Jupiter, This may solve my problem

Bonjour Ne vous inquiétez pas, écrivez en français, tout le monde peut utiliser le traducteur. En effet, les motos ИЖ n'étaient pas de grande qualité. Si le cadre donné par la planète a un moteur Ю2, c'est le même que le moteur Ю3. Si vous avez des questions sur la réparation du moteur, veuillez consulter. Au fait, votre Ю3 n'est pas mauvais.

Bonjour, oui, j'écrirai dans un Français le plus simplement possible, car les traducteurs on des résultats parfois surprenantes, et le Français est plus compliqué que l'Anglais.
Effectivement, le moteur Jupiter a été posé dans le cadre sans difficultés, j'espère que le reste peut aller aussi mais peut-être une différence pour la fixation de la selle.

J'ai acheté beaucoup de pièces détachées un peu partout: les joints en Russie ( Honest Trader sur EBay ), le reste en Roumanie, Ukraine et même beaucoup en Turquie ! Mais la qualité des pièces est parfois mauvaise. C'est dommage, sur les sites de motos Russes, on trouve toutes les pièces détachées possibles mais ils ne vendent pas vers l'Europe !

Pour mes question mécaniques, je les poserai dans la partie " Mécanique " du forum.

Bonne journée à tous !

Херасе сколько тут полиглотов. И англицкий, и хранцузкий

Svp ( = Please ) savez-vous de combien de mm le moyeu des 2 roues doit dépasser le bord de la jante ?

7,8(+-1)mm.

Надо наверное бухануть, у меня тогда тож французский налаживается.
Тройка в хорошем сохране,можно реставрировать.
А где ты взял такую с первой волной эмиграции перекочевала?

А где ты взял такую

Він його з Латвії викупив. Мабудь у якогось діда, з совкових часів лишився.

Hello,

Yes, from Lettonia, but this Jupiter 3 was imported in France between 1973/1975 by "britannic motos". At this time, i was 17 year old, and I remember reading a trial of this bike in a famous monthly French motorcycle magazine. It was a real curiosity for us, we thought we were in 1965 when we saw her, but she had left a lot of impression on me.

РЕпа писав: ↑20 лютого 2020, 16:43 Надо наверное бухануть, у меня тогда тож французский налаживается.
Тройка в хорошем сохране,можно реставрировать.
А где ты взял такую с первой волной эмиграции перекочевала?

Thanks !

Geser писав: ↑20 лютого 2020, 07:10

FERET писав: ↑20 лютого 2020, 01:06
Et merci à Sergey de me répondre en Français, et même en très bon Français !!! Dans un passé proche, la France avait encore une place dans le cœur des Russes !

Ми не росіяни, ми українці.

ми не англійці ми українці ( відчуваю себе ідіотом.. ну не знаю я цієї мови, Гесер перекладай будьласка)

USS писав: ↑20 лютого 2020, 22:12

А где ты взял такую

Він його з Латвії викупив. Мабудь у якогось діда, з совкових часів лишився.

тю, зазвичай вони викупляють WLA 42 , ну на худий кінецць БЕ МЕ ВЕ чи ЦЮНДАП військових часів, а цей якийсь мазохіст...(їжаководи не кидайтесь яйцями).. може скинемось барахла йому на яву 360? щоб не дарма руки марав? в мене є рама, боковини, барбачки, баки (мнуті) трохи двигунів

Александр77 писав: ↑23 лютого 2020, 21:44

Geser писав: ↑20 лютого 2020, 07:10

FERET писав: ↑20 лютого 2020, 01:06
Et merci à Sergey de me répondre en Français, et même en très bon Français !!! Dans un passé proche, la France avait encore une place dans le cœur des Russes !

Ми не росіяни, ми українці.

ми не англійці ми українці ( відчуваю себе ідіотом.. ну не знаю я цієї мови, Гесер перекладай будьласка)

В Google Chrome вбудований перекладач.

та я на форум хожу для спілкування з живими людьми а не з гуглом

Так і спілкуєшся з живою людиною, тільки через гугл перекладач.