Ну если уже это и не резинка,то в голову ничего не приходит,надо пробовать!

Возможно, толщины резинки не хватает для демпфирования.
Я бы попробовал поставить с бОльшим диаметром.

Длинную историю экспериментов описывать не буду, но проблемы со сцеплением решились заменой столика на новый чешский. Выжимается двумя пальцами, трогается плааааавно

Радость продолжалась ровно один день, и все началось снова Наверно поможет только замена двигателя

Или 634-е сцепление+проставочки под пружинки.

lelik писав:Или 634-е сцепление

634й двигатель!!!! - к чему эти полумеры

Резинку меняй.... Ну просто больше уже ничего быть не может!Может у нее просто диаметр уменьшился

vladuna писав:Резинку меняй.... Ну просто больше уже ничего быть не может!Может у нее просто диаметр уменьшился

Резинка выглядит как новая, ни диаметр ни форма не изменились. У меня на старой резинке, изношенной наполовину ГОРАЗДО лучше работало

Подскажите пожалуйста,какой толщины(можно примерно) должна быть доп.шайба под пружину сцепления 634 на 638 моторе?

Jataw писав:Подскажите пожалуйста,какой толщины(можно примерно) должна быть доп.шайба под пружину сцепления 634 на 638 моторе?

У меня по 2 мм шайбы стоят, но видать пружины уже слабоватые и немного буксует на оборотах...

Понял,попробую добавить.Буксует,если при 3тыс./мин,если резко газульку накрутить.Спасибо!

Может все же стоит поставить новые пружины (у них тоже есть ресурс) и замерять толщину пакета дисков.
+
Обратить внимание на заливаемое масло, оно должно быть расчитано на работу со сцеплением.

Никòла писав:Возможно, толщины резинки не хватает для демпфирования.
Я бы попробовал поставить с бОльшим диаметром.

Попробовал... максимальный размер резинки, которая точно влезает в канавку - 120х3,6мм. Результат нулевой

vladuna писав:Резинку меняй.... Ну просто больше уже ничего быть не может!

Может Влад, может!

Это уже мистика прям какая-то Заусениц точно нигде нет?

vladuna писав:Заусениц точно нигде нет?

Были едва различимые на внутреннем барабане (крышке) - зачухал. Да и не в заусеницах там дело, ИМХО. В последний раз после сборки сцепление немного "вело", но тоже не так как оно обычно бывает а рывками Напрашиваются либо кривые диски, либо (что более вероятно) столик

Боюсь сглазить но вроде получилось Поменял все фрикционные диски и один металлический, который закусывало на шлицах внутреннего барабана. Подозреваю что в нем и была причина, странно что я не заметил этого ****** раз разбирая корзину

Дай Бог чтобы это был диск А то по моему это сцепление уже тебя замахало

vladuna писав:Дай Бог чтобы это был диск А то по моему это сцепление уже тебя замахало

Не диск И дня не покатался, как все повторилось. Поменял масло на Castrol 80W90 - ваще жопа. Знак свыше - сезон пора закрывать

Не пробовал вращать колесо на 4-й при выжатом сцеплении? Может диск который жмут 5 пружин отжимается не равномерно, из-за разной растянутости пружин к примеру, и получается вот такой эффект. Уже фиг знает что смотреть, все уже проинспектировано.

Пробовал конечно. Пружины одинаковой высоты, явного перекоса при выжиме нет. Единственная зацепка - поверхность опорного столика (Нового!!!) имеет биение 0,25мм, на старом столике который я выкинул из за убитых шлицов биение практически отсутствует. Никто внятно не может сказать, какое биение там допустимо, его никто никогда там не мерял. Коллекционировать столики желания нет

Мдээ.. Новый столик можно отнести токарю чтобы убрать биение. Может биение столика вместе с этим незначительным биением нажимного диска дают такой эффект.

Добрый день!
Отрывок из журнала "Мото" 1992_03 о сцеплении Явы 638.

Vitaha_N, возможно вам будет интересно.

kruzhkovn писав:Добрый день!
Отрывок из журнала "Мото" 1992_03 о сцеплении Явы 638.

Vitaha_N, возможно вам будет интересно.

Это я читал и соответственно проверял, но все равно спасибо

vladuna писав:Резинку меняй.... Ну просто больше уже ничего быть не может!Может у нее просто диаметр уменьшился

Резиночка новая , так как работаю слесарем на базе где обслуживаю грузовые авто взял резинку толще с фильтра масленного .
Результата 0

Добрый всем вечер! Ребята подскажите возможную причину... Очень, очень туго выжимается сцепление. Двигатель 634, без полуавтомата. Новый тросик уже поставил, результат ноль. не ведёт, не пробуксовывает, из 20 выжимов, может один раз легче бывает. Все три болта на месте, кожух цепи тоже на месте.