Увидил вчера на базаре китайские литые вилочки по 30 грн, кто что знает про них, барахло полное или на худой конец может быть??

на совсем худой пойдут.особено если выбор,китай или китай.

выбор стоит между китаем и старыми вилками но фиг знает какого производства

В принципе должны ходить если коробка отрегулирована а если не отрегулированная-сам знаешь и чешская сгорит или сломается

ну что ж была не была, куплю и попробую

якшо гроші лишні то купляй.
Я пробував то вони мало того шо на вигляд страшні то й не однакові і отвори під шток свердляться на угад

Лучше конечно чешские, у меня они стоят 140грн! Дороговасто за то, после не знаешь что такое вылет передач!:) ставил и китайские если чесно ездить можно но, они ненадёжные, я сезон отъездил и пришлось двиг половинить, так-как четвертая передача стала вылетать!

а у меня нормально китайские работали,я их выровнял,все попромеривал штангель-циркулем.... и откатал два сезона на них,но потом когда колол мотор для перепресовки КВ,решил все же поставить Чеха

я уже забадался с етими вилочками, горят как бумага какие не ставь, наверное картера надо менять

С картером подожди (врядли)
Почитай о регулировке кпп.
ПРОВЕРЬ ровность оси вилок (новая тоже может быть кривой)
Подшыпники нормальные?

Китайские вилочки д...мо полнейшее,у меня они просто не стали на своё законное место.При сборке кп,когда уже начал вставлять шток,заходил он как-то очень туго.Но когда с проворотами и некоторым усилием,шток все же дошел до фиксируещего отверстия в картере,оказалось что шток относительно отверстия сместился на 3-4мм в сторону.
Р.S.Такое впечатление что старший китайский прораб собирает своих работников и показывает им (только показывает,не предоставляя при этом чертежей,точных размеров) чешские вилочки со словами:'Ребята,нужно сделать партию вот таких железок,5 минут на изучение и вперёд за работу.'
И уже через 2-3 минуты кипит работа..

Лучше уж старые вогстановить, чем китай покупать...

Если бы дело было в регулировке кпп деже не писал бы здесь, за неделю колол двигатель два раза, дело в том что после установки хорошей кулисы штока и вилочек через 15-20 км пропадают 3 и 4 передачи, и как результат после раскола двигла шток кривой, вилочку 3-4 передачи спалило, пластина переключения на кулисе согнута, и так два раза. Подшипники прошли где то 2-3 тыс., первичный вал ровный (на центрах проверял), вилочки подганялись тчательно, каждая под свою шестерню, остались только картера, скорее всего после последнего падения на ножку согнуло посадочное место под кулису.

В свое время была такая проблемма на 634,- причиной были изношенные\разбитые посадочные места штока вилочек. Лечилось заплавлением старых посадочныхъ мест аргоном и высверливанием заново на координатно-сверлильном станке.

я что то уже в ремонт не верю, как представлю что нужно будет делать четвертый раз то хочется об стену удариться

Еслиб картер повело тыб не смог отрегулировать КПП
Тут нада чщательно всё заново пересмаривать...
Ты на все 100 уверен что всё праильно регулирувал (если не секрет как)?
Фиксаторы кулисы нормальные?
Етои пружынти нормальные, штифти не клинят?

что тут пересматривать, если два хороших качественных комплекта деталей ушли в мусорку, зазоры все были выдержаны, в пластине кулисы на 1 и 4 передаче между краем паза и вилочками, вилочки не прижимались к шестерням, шток свободно крутится рукой. Пружины нормальные, с включением проблем не было.

Ось придбав такий жах-комплект на днях (заради штоку) ,якість виделочок мене не турбувала бо по такій ціні ( 54 гривні ) якості небуває ,у чому я і не мав сумнівів . Просто хочу усім продемонструвати фотки китайського набору виделочок зі штоком фірми з назвою " JING " Це просто п....ц !
Це навіть ворогу не порадиш встановити у КПП . Шток мало того,що кривий ,як палиця ліверної ковбаси так ще й затерто на наждаку місце залисини ( щоб замаскувати необроблену поверхню ) ,і це після станочної шліфовки !
Там де заточка Ф-6мм ,(під посадкове у лівий картер) крім того що заготовки рубали мабуть великими кусачками, так ще й навіть фаску не зробили !

Ахаха, году этак в 2008 или 2009 покупал именно литые и чешские, так они тогда стоили не дешевле 250 грн, а может и больше, уже не помню, но надо было поискать, тырнета тогда особо не было у меня, приходилось ездить по злачным местам.

Дивимось далі жахалочку про виделочки : Які там нафіг 90 градусів ! Заусениці на робочіх поверхнях (від штампу майже) у 0,6 мм ! Терпугом легко зточуються,але ж усе одне відчутна якась термообробка Штівти не точені,а штамповані ( схожі на заклепку ) ,геометрії ніякої немає ,виделочка одна хоч совається по штоку,а друга ледве налазить на нього ,бо отвори не паралельні

Ось придбав такий жах-комплект

Більше такого не роби.

http://mir-moto.com.ua/parts_moto/jawa_ ... 19484.html ?????????????????????????

На кого это рассчитано? Наверно раз этО делают, значит этО кто-то покупает...

Довелося встановити Б/В ЧССР виделочки та шток ( попередньо вирихтувавши шток мідним молотком )