Вот такой вот появился Японец.
год : 2001.
пробег : 47тыс.
жрет: около 4л.
прет : не работает спидометр, но прет хорошо).



Сходу вопросики по делу:
1.Мотоцикл очень тяжело перекатывать, хотя по сути у него такой же все как и у Ижа.
Было выявлено что затирают колодки переднего тормоза. Диск с одной стороны на порядок горячее от второго диска. Как это можно исправить, настроить ? Сам по себе тормозит шикарно.

2.Очень слабенький задний тормоз. У Ижа задний тормозил на порядок эффективнее даже не смотря на свою барабанную конструкцию.

3.Какой должен быть стандартный набор ключей ? Сумочка есть, а ключей нету.


ПС. Товарищ Товарищ ZEka. У меня очень дырявая голова и я просто не осилил вспомнить эту важную информацию, и стоял как телепень. Место встречи : г. Славутич . Синяя кожаная курточка и прикольный шлем:) .

---Как это можно исправить, настроить ? Сам по себе тормозит шикарно.

Перебрать суппорта, почистить от говнища поршни. Они просто подклинивают.

---2.Очень слабенький задний тормоз.

особенность развесовки. почти на всех дорожных японцах так.
+ перебрать, почистить

----
3.Какой должен быть стандартный набор ключей ? Сумочка есть, а ключей нету.

посмотри состав стоковой, например на ронайресе или где.
+ дополни своими. Некоторые работы без родного интрумента-тяжело. (у меня- настройка аморта, выкручивание свечек.)

Вместо спидометра сигмовский велокомп.

Ясно. Я просто не понимаю как так получается что поршни выдвигаются больше чем нужно. Там какие то возвратные пружины или как. ?

Про спидометр мне сообщили следующее : развалился круглый магнитик в датчике на колесе. Его демонтировали и выбросили. Я так понимаю это он.
http://www.megazip.ru/ru/bike/yamaha/vi ... 64/1363470
Хотелось бы оригинальную приборку.
Еще нету подсветки спидометра.

Буду звонить в ямаху, если нет то через инет.

Если тормозная система завоздушена это очень сильно влияет на торможение (задний тормоз) ? или так очень не привычно.

----Ясно. Я просто не понимаю как так получается что поршни выдвигаются больше чем нужно. Там какие то возвратные пружины или как. ?

просто поршни из-за наростов говнища на них не возвращаются в нулевое положение.
Это номрально, я у себя раз в сезон чищу.
Да, завоздушенность, разумеется, влияет и оч сильно.

нормальный мотоцикл... по тормозам, можно еще тормозуху сменить и прокачать нормально, магистраль может быть завоздушена. ну и шланги сменить на армированные.

Хорошая модель!) ну мне так точно нравиться))

тормозить должен намного лучше ИЖа)) у меня вообще при не сильном нажатии на рычаг - заднее сразу блокируется, brembo-хуле))) как уже сказали: первым делом прокачай торм. систему. а лучше сразу сменить тормозуху и прокачать! если не поможет тогда колодки смотреть. торм диски в ямах оч долго ходят...

З.Ы. это тот фазей о котором говорил Садам?

Вот блин, были в Славутиче с Садамом ДВА РАЗА и даже не позвонили, хотя вроде и договаривались что наберете!
Мог бы по этому мотоциклу проконсультировать чуток. Да и просто бы кофе,чая попили!!!!

В том то и прикол что второй раз я небыл...
Главное что перегнали мотык нормально. Теперь осталось научится им управлять

Очередное объяпонивание,пусть радует владельца.
У меня на Sephia та же проблема с подтиранием колодок,буду знать куда двигатся, а то "знатоки" сетовали про замену колодок на новые.

Занялись ремонтом тормозов.
Оказалось мало жидкости. Слили, перекачали - не помогло(тормоза есть, но назад колодки не возвращаются).
Перебрали все, почистили. Особой грязи в суппортах не оказалось. Прокачали опять.
Тормоза перестали зажимать диск (стало на много легче перекатывать мотоцикл), но стали не такими резкими.
Тормозуха Хадо ДОТ4.

Колодки на одном суппорте как расслоились. Есть как трещинка, между металлической пластинкой и материалом.
Остаток материала 5 мм, это мало?

Производитель колодок рекомендует менять их при остатке около 2мм. Свои передние тоже никак не докатаю, износ чуток не равномерен, но еще тысячи на 2-3 хватить должно.

Заказал "Rotor Sensor" для датчика спидометра.
В Ямахе на Кольцевой это обошлось в 168грн. Осталось ждать две недели.
Оригинальные колодки у них по цене 700грн пара, как то дороговато.
Любые запчасти под заказ - это радует.

Sadam помог настроить и смазать цепь. Шарканье вроде исчезло.

Сегодня мыл мотоцикл. Масло с цепи немного забрызгало маятник. Мыльным раствором не могу смыть эти точечки, они просто размазываются в одно сплошное пятно. На пластике та же история.

Чем можно отмыть эту смазку для цепи ?

Немножко мокреет возле крышечки натяжителя цепи ГРМ (круглая крышка между 2-3 цилиндром с стороны карбюратора). Не думаю что слишком смертельно. Там или прокладка пропускает или я не знаю как.

Ну и фото.

Не видел темы.
Поздравляю с обяпониванием! Ты только ,об ИЖе с карпатами не забывай!!

На этих выходных Sadam заезжал в гости ).
Немножко прокатились по лесным тропинкам соседних сел. Иж тот еще эндуро Ямаха там бы просто не проехала, и я бы просто на ней туда не поехал ).

На этих выходных купил гаек которые по откручивались от ижа, восстановил работоспособность карпат.

Оказывается на иже и ручки криво стоят, лопух не удобный, и руль кривовато стоит относительно колеса.
Ямаха задает планку .

Чем масло отмывать ? . Очень не красиво на краске и маятнике смотрится.

oleksa писав:




Чем масло отмывать ? .

Химией,бесконтактной! Смотри не перепали покрытия в процессе мойки..

Уайт-Спирит или скипидар. Они не жрут краску. Но опять таки без фанатизма.

Есть пару вопросиков


1.Для чего это крепление на раме ?



3. Ну это ясно задний тормоз.


4.Зачем этот крючочек ?




Вот такой аккумулятор достался с мотоциклом.

да -машина звєрь.якщо не сакрет то в лічку відпиши в що обійшовся.

если я правильно понял первый вопрос?то штырьки с резинками на раме.это для крепления облицовки.У меня на Яве один в один крепяться боковушки бардачков.А бачок наверное расшерительный ТОСОЛ или АНТИФРИЗ.

Андрей 96 писав: если я правильно понял первый вопрос?то штырьки с резинками на раме.это для крепления облицовки.У меня на Яве один в один крепятся боковушки бардачков.А бачок наверное расширительный ТОСОЛ или АНТИФРИЗ.

Ну я оттуда пластик и снял

Меня интересует Железный кронштейн приваренный к раме(внизу, черный, прямоугольный). Там с обратной стороны приварена гайка. Что то должно прикручиваться или крепиться.

Неизвестно надо ждать когда Fazer на Рокера зайдет.

Якийсь замочок, можливо для шолома.
Гачок теж може бути для шолома.

Там просто петелька которая закрывается на замок ?
Мол кольцо с шлема можно закрепить в ухо этого замка.Ну я так понял.
Если нет расскажите пожалуйста С фото.

А верхний крючочек под седлом ? Так же что то накинуть петлей и закрыть сверху седлом ?
Я знаю что у скутеров тоже такой есть. Мол можно закрепить ручки пакета или что то типа того. А может и нет.

Так.

По бачку: Леха - прочитай наконец то сервис мануал!)