KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

HONDA, KAWASAKI, SUZUKI, YAMAHA и прочая буржуиндия.
Аватар користувача
Avior
Гаджет-мэн
Повідомлень: 3168
З нами з: 25 травня 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Звідки: Киев, с. Ясногородка
Дякував (ла): 267 разів
Подякували: 881 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Avior »

Ну в общем да вес для меня важнее всего было.
Так и была задумка замены подвески и облегчения, а для облегчения нужно было снять дуги... а там нужно менять радиатор и т.д...

Будет интересно сравнить) Для примера на клр ехать сидя по полю выше 70 было больно для спины.. на врке я же пилю даже 90 сидя и привставая на больших ямах )))
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Наступний етап - адаптація павука, на якому тримається морда, замок запалювання і приборка. Вирішив виготовити кронштейни, які будуть кріпитись на штатні отвори з різьбою, що присутні на траверсах.
Виставив замок по упору на рамі, почав творити кронштейн навколо нього. Сумарно він зварився із 14-ти фрагментів. :niasilil: Результатом задоволений - замок на штатному місці, закривається як і в оригіналі.

Зображення

Зображення


Нижній перехідний кронштейн значно простіший, але все-таки трохи погрався з кільцем, через яке проходить гальмівний шланг.

Зображення
За це повідомлення автора KWAKA подякували (всього 4):
КарандашAviorЛяхAramis
Аватар користувача
Карандаш
ArcherRSE
Повідомлень: 364
З нами з: 26 січня 2012, 10:09
Мотоцикл: JAWA 634 => Лєгендарний DR650RSE => DRZ400S
Звідки: Завалля
Дякував (ла): 125 разів
Подякували: 91 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Карандаш »

Було б прикольно кронштейн і замок прикрутити болтами з відривними головками, чи якимось подібним антивандальним способом. Типу під завод закосити.
І ще цікаво побачити загальний вигляд з супертрапом.
Вірю в закони динаміки
Аватар користувача
Avior
Гаджет-мэн
Повідомлень: 3168
З нами з: 25 травня 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Звідки: Киев, с. Ясногородка
Дякував (ла): 267 разів
Подякували: 881 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Avior »

А траверсы такой же формы ? При полном вывороте провода/тросы вилка не зажимает ?
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Я думаю, що то вже занадто. Всі ми розуміємо, що штатний замок, то від волоцюг і дітей. Завтра планую вже все дозбирати і сфоткаю.

провода/тросы вилка не зажимает ?
Траверси трохи грубші по висоті, плюс морда видвинулась вперед на 15 мм, тому місця там достатньо.
Аватар користувача
Avior
Гаджет-мэн
Повідомлень: 3168
З нами з: 25 травня 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Звідки: Киев, с. Ясногородка
Дякував (ла): 267 разів
Подякували: 881 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Avior »

А что ты куришь/пьёшь что бы так торкало и приходила идея сделать такой кронштейн ?))
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Підкол зараховано. Він сам зробився - залізячка до залізячки. Спроектувати таке, то ще треба постаратися.
Аватар користувача
RomanЫch
уважаемый
Повідомлень: 505
З нами з: 07 листопада 2012, 00:52
Мотоцикл: JAWA 634-8 , мт-11в стадии ремонта, багги самоделка-Дирт девил.Shineray 250X-TRAIL
Звідки: г.Днепропетровск
Дякував (ла): 43 рази
Подякували: 141 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення RomanЫch »

У хозяина мотоцикла ,руки из правильного места растут,раз такие вещи из куска железяки выпиливаетЗдесь нужно быть немножко маньяком.
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Колись Скоморох казав, якщо не можна купити, то випиляємо з рельси.
За це повідомлення автора KWAKA подякував:
валико
Аватар користувача
Avior
Гаджет-мэн
Повідомлень: 3168
З нами з: 25 травня 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Звідки: Киев, с. Ясногородка
Дякував (ла): 267 разів
Подякували: 881 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Avior »

А что будешь делать с геометрией? у тебя же все так же морда завалена вниз...
Занижать линками жопу?
Или проставки в вилку что бы поднять морду?
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Хз, як зроблю заміри, то буде видно. Занижати задню частину точно ні.
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення route 66 »

Красава! Тільки було хотів питати що там з мотиком і прочитав, що нашкрябав на форумі.
За це повідомлення автора route 66 подякував:
KWAKA
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення route 66 »

Як мені знайомі оті всі пройоби токарів...
Аватар користувача
Александр77
Старая гвардия
Повідомлень: 1413
З нами з: 25 липня 2014, 09:57
Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе, BMW F650GS
Звідки: Котельва, Полтавская область
Дякував (ла): 212 разів
Подякували: 371 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Александр77 »

route 66 писав: 18 квітня 2020, 10:31 Як мені знайомі оті всі пройоби токарів...
ось тому дуже хочеться власний станок (дебіл в 90 х полінився напрягтись)
За це повідомлення автора Александр77 подякував:
Aleks1978
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Прийшла чергова субота і можливість вигуляти Омарчика з усіма нововведеннями. Але спочатку контрольні заміри просідання підвіски.

Покликав сусіда по гаражу, який важить приблизно як я в повному екіпі, посаджив його на мот і зробив вимірювання. Просідання вилки становить приблизно 7% від загального ходу, що являється нормою для ендуро мотоцикла.

Катнув по місту і по лайтовим грунтам. Вихлоп має доволі цікавий шиплячий басовитий звук. Гальма поки не розпробував, але більша жорсткіть вилки і менший клювок відчувається. Єдине, що підрегулюю, це зменшу преднатяг задньої пружини, і трохи передніх.

Замінив зломаний пульт на новий, що приїхав з Англії. Також поставив нові гріпси.

Зображення


Покатав пасажира.

Зображення


Наче непогана фотка, але соломина все зіпсувала.

Зображення


По приїзду в гараж злив старе мастило і поліз під клапанну кришку. На одному впускному клапані майже зник зазор. Замість 0,1-0,2 там було 0,03. Ще й знов шайбу погризли кляті бобри. Це вже другий раз. Нажаль не пам'ятаю, під яким кулачком була вперше ця ситуація.

Зображення


Нова оливка, хвільтр і магнітна занижена пробка TUSK

Зображення
За це повідомлення автора KWAKA подякували (всього 6):
FrinkКарандашSpikerAviorzek009route 66
Аватар користувача
Карандаш
ArcherRSE
Повідомлень: 364
З нами з: 26 січня 2012, 10:09
Мотоцикл: JAWA 634 => Лєгендарний DR650RSE => DRZ400S
Звідки: Завалля
Дякував (ла): 125 разів
Подякували: 91 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Карандаш »

А в чому прикол заниженої пробки? Плюс кілька міліметрів до кліренсу?
Вірю в закони динаміки
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Ну так, в темі про Тенгай я наводив приклади, що оригінальна висока пробка небезпечна, при агресивному стилі їзди.
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення route 66 »

KWAKA писав: 21 квітня 2020, 12:54 Ну так, в темі про Тенгай я наводив приклади, що оригінальна висока пробка небезпечна, при агресивному стилі їзди.
А яка там різьба? На авто є пробки під внутрішній квадрат (Москвич) або шестигранник.
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення route 66 »

Вже побачив, за посиланням 10 мм.
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Не зовсім, різьба M12 x 1.5mm, під шестигранний ключ 6мм. Плюс він має магнітік.
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Ще трошки поліпшень.

Прийшов час замінити мій старенький і побитий захист керма Acerbis Rally Pro. ВІн відслужив вірою і правдою, був багато разів рихтований та паяний. Але свою роль виконував.

Встановив ZETA PRO ARMOR. Вона має відразу кілька переваг: це міцніший профіль, особлива геометрія та можливість заміни пошкодженого бокового слайдера і встановлення туристичних щитків більшого розміру. Окрмі того другий кінець дуги встановив не на кермо, а на верхню траверсу, що сумарно дає більшу жорсткість і розвантажує кермо.


Зображення

Зображення


На центральний кофр встановив багажник IRON SKILL для карематів та різного легкого шмурдяку. Зроблено в Україні.


Зображення


Сидіння відправляв на перетяжку в Запоріжжя. Майстри з ONEHILLMORE підремонтували поролон і зробили окантовку по пластику. Матеріал цупкий та товстий. Єдиний мінус, що залазити і злазити з мотоцикла стало важче. :niasilil:


Зображення

Зображення


І трохи покатух дорогами та офроудом, сумарно кілометрів 100 накатали.


Зображення

Зображення

Зображення
За це повідомлення автора KWAKA подякували (всього 7):
FrinkAviorroute 66КарандашAramiszek009Лях
Аватар користувача
route 66
Старая гвардия
Повідомлень: 1229
З нами з: 14 серпня 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Звідки: Кременчуг
Дякував (ла): 497 разів
Подякували: 148 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення route 66 »

Захист рук при падінні траверсу не пошкодить?
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Це наврядчи. При падінні сила прикладається на доволі жорсткий вузол. Хоча падіння слона - це завжди боляче.
Аватар користувача
Avior
Гаджет-мэн
Повідомлень: 3168
З нами з: 25 травня 2009, 10:56
Мотоцикл: Минск => ИЖ Ю4 => Jawa 634 = > Java 638 => Jawa 638 Люкс => Kawasaki KLR 650 c => Yamaha WR250X\R
Звідки: Киев, с. Ясногородка
Дякував (ла): 267 разів
Подякували: 881 раз
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення Avior »

Самое слабое звено это крепление от защиты к траверсе.. Оно первое лопнет
Подорожуючи, ти щоразу переживаєш ще, і ще одне маленьке життя. Кожна подорож – це нова історія, особлива та неповторна.
Нехай сьогодні це дупа, завтра ми назвемо цю пригодою!
Аватар користувача
KWAKA
Омаровод
Повідомлень: 2690
З нами з: 14 червня 2010, 21:55
Мотоцикл: Пішохід
Звідки: БЦ
Дякував (ла): 519 разів
Подякували: 398 разів
Контактна інформація:

Re: KAWASAKI KLR650C => KLR685Z. "Омар"©

Повідомлення KWAKA »

Якось рився на просторах інету і знайшов комплект, що готовий до встановлення на KLR за 750 $.


Зображення

Зображення

Зображення


Зверніть увагу, як автор вирішив проблему короткої осі траверси. :balalaika: Окрім того в комплекті стандартне DRZ колесо з гальмівним диском 240 мм, яких для важкого слона явно замало.
Відповісти

Повернутись до “Красавица и Чудовище”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів