К детям так только бабы обращаются Опять нестыковочка какая-то

Эт ничо. Это пройдет.

Да? Ну ладно, поверю(надо верить)... Но ты с этим делом все равно аккуратно смотри Может и не пройти надо как нибудь для себя запомнить что это ты про детей и взрослых, а то, всякий раз, у меня сразу образ слащавый такого испорченного напрочь дяди рисуется(прям блевнуть тянет ), который другово дядю солнышком называет, нда, а это оказывается я все не так понимаю, охохох

Вообщем, вести с полей, ТО будет стоить мне 10.5 килорублей а не 13.5(видимо из-за скидки по карте золотой которую мне подарили при покупке мота), это очень кстати, и второе, перепрошить мотоцикл с 95-го на 92-й бензин официалы сказали нельзя...




Да, теперь маленькое объявление для москалей которым делать нечего на майские, ищу компанию для покатушки в Севастополь(примерно 1800 км в одну сторону я насчитал), расчетное время отправления 26-го(-27-го-28-го) апреля, темп спокойный(2-3-4 дня на дорогу, как пойдет ), если вдруг у кого найдется желание и время то присоединяйтеся, буду рад. Только, пожалуйста!, по данному объявлению в теме ничего не пишите, пишите мне на мыло [email protected] или в личку

ivanzakazchikov писав:всякий раз, у меня сразу образ слащавый такого испорченного напрочь дяди рисуется(прям блевнуть тянет ), который другово дядю солнышком называет, нда, а это оказывается я все не так понимаю, охохох

Параноидальная гомофобия, когда кругом мерещатся трубочисты? Не очень удобно так жить, наверное.

Вообщем, вести с полей, ТО будет стоить мне 10.5 килорублей а не 13.5

А я тут заказал на днях канистру вышеобсуждаемой синтетики за две тыщи. Решил перейти с моторекса на более дешёвое, движку на это чихать всё равно.

перепрошить мотоцикл с 95-го на 92-й бензин официалы сказали нельзя...

Что такое "перепрошить"? Изменить степень сжатия?

Czech писав:
Что такое "перепрошить"? Изменить степень сжатия?

Такая прошивка делается с помощью напильника, зубила,молотка и какой то там матери.Ване эту прошивку зальют на любом таджикТО.

Вова4ка писав: Такая прошивка делается с помощью напильника, зубила,молотка и какой то там матери.Ване эту прошивку зальют на любом таджикТО.

Не знаю, умеют ли на таджик-ТО делать проставки под голову, чтоб вышеозначенную степень сжатия уменьшить, но вот карту зажигания они точно потом переделать не смогут

По сути - очередная проблема высосанная из пальца. Мотик предполагается эксплуатировать по трассам, где отличные заправки каждые десять километров. При том, что 800гс с такими же моторами ездят в Монголию, где заправляются ослиной мочой, и не имеют проблем.

Перепрошить имел ввиду мозги, изменить в смысле настройки зажигания(возможно еще чего). Я на работе киргиза спрашивал про бензик, он мне все объяснил, у них 95-ый это московский 92-й примерно, а 92-й у них там - эквивалент 80-го, и это с виду цивильные заправки газпромовские, вот об чем речь выше, не хотелось бы, тьфу-тьфу-тьфу, даже гипотетически попасть на 92-й, а кто там в монголии катает, у них 99,9(9)% под 92-й мозги перепрошивают, если они только с собой 95 не везут

Ох, не под бензин мозги перепрошивают...

Я хрен его знает чего они там делают!

Главное не ставь гнездо прикуривателя,это может повредить мотоциклу,а на 92 бенз переходи обязательно-мотор то обрадуется.

Вовик, я обязательно учту все твои замечания

На моте, кстати, стоит с завода гнездо, правда не прикуривателя в классическом понимании, а стоит там своя бмв-я розетка, предназначена она для "прикуривания" самого мотоцикла если сел аккум, через нее же можно и запитаться следуя логике вещчей, но только вилка("папа") для этой розетки оригинальная стоит каких то страшных деньжищь, дешевле уже присобачить обычный прикуриватель, а может продают неоригинальное чего, я особо не вникал Аккум, кстате, находится на месте бензобака, под седлом есть небольшой набор ключей, в том числе ключик чтоб открутить болтики фальшбака, под ним аккум, а бензобак, соответственно, перекочевал на место аккума - под седло, заправочная горловина сбоку, в задней части мота, на заправке надо подъезжать как на машине - определенной стороной к пистолету Чего радует, заправлять можно на автомобильный манер, вставил пистолет и пошел платить, бензин сам заливается до полного и пистолет отщелкивается, не надо стоять и поливать в дырочку аккуратно чтоб не пролить, тупо операция одебилизированна и размотоциклечена, слава бмв! Есть что то в этом механически обезличенное, как в немецкой порнушке а меня вполне устраивают такие расклады

Это я к тому что перед покупкой ты распинался что на моте все должно быть оригинальным по феншую и даже не будешь телефон заряжать так как он повлияет на качество работы и расход топлива,а тут дал заднюю на прошивать.Как то не понятно.

Вован, прошивка оригинальная, все по феншую, немцы сами ее придумали как опцию для "развивающихся" регионов Я се верен, подчинен внутренней логике и вся такое, не переживай за меня, все пучком (я никогда не питал слабости к всяким сомнительным тюненгам унд украшательствам, даже когда был сильно моложе а щас и падавно). Вообще, если копать глубже, то я и бмв это нонсенс, я "случайный" покупатель, мне всегда претило вот это вот самое, как его, бл...дь, ну вообщем, по чеснаку, я недолюбливаю владельцев бмв, ну они такие... вот... а так получилось... и поэтому все так произошло

Да я и не переживаю.Ты марку держи.

Вот тут товарищи из великобритании! самой на профильном форуме отписали пару интересных подробностей о бензине и датчике детонации на 800-ках:

по умолчанию 800ка прошита под 98 бензин, есть опциональная прошивка под 92, для использования которой рекомендуют удалить катализатор
датчика детонации нет, но мозги 800ки умеют ее определять (софтверный нок сенсор)

- с одной стороны радует что детонация под контролем а с другой подтверждаются мои худшие опасения по поводу 98 бензина, нужен то он, и 95 забадяженный( стремящийся к 92) - то чем потчуют за пределами больших городов на всяких горе-заправках, мягко говоря не то На шоссе на скорости когда нагрузка на двигатель большая это актуально вдвойне...

Открыл я сезон(доволен как ребенок в песочнице), отморозил ляжки в тонких штанах одетых непредусмотрительно, но таки катнул немного по городу, на приборке высвечивалось от 1 до 2.5 градусов в зависимости от части города, перед самой поездкой вообще белые мухи летали (с утра -4). Мотик порадовал, удобно ездить, вроде как и не слезал с него, ускорения хватает за глаза, и оно нисколько не пугает и не дает поводов нервничать, на 650-й яве было субъективно очковее, при том что там двигло вдвое слабее(оно как бы там жило своей жизнью, все остальное не позволяло спокойно радоваться его потенциалу, тут же все сбалансированно и работает на тебя а не против)

ps фоток нет, телефон глюканул зараза, а за камерой уже не стал заезжать, подмэрз

Поздравляю с открытием! Вань, у тебя ведь отличный костюм есть - не ленись, одевай. Здоровье по любому дороже, да и когда чтото мешает (холлод...) отвлекает от дороги частично ИМХО.

Спасибо! Не одел ничего потому как мотик был на зимовке в другой части города, ехать на метро в экипе(с ним) я поленился/постеснялся, шлем и перчатки в кофре мотоцикла были, поехал налегке вообщем, думал перегоню потихоньку, но потом потянуло кататься

Да,холодновато 2 градуса.

А воспользовался ли ты для езды в холодную погоду собственными советами и одел ли четыре майки, трое трусов, носком ?

Ском.Отвечу за Ваню.Он же написал что был на легке.Скорее всего в черной шапке,синей куртке,стрингах,ну и кросы абибас он недавно купил.

Просто ахренеть сколько тут флуда. И только 5% полезной информации по моту.
ПС: а у нас снег выпал ночью, красота.

ivanzakazchikov писав:Мотик порадовал, удобно ездить, вроде как и не слезал с него, ускорения хватает за глаза, и оно нисколько не пугает и не дает поводов нервничать, на 650-й яве было субъективно очковее, при том что там двигло вдвое слабее(оно как бы там жило своей жизнью, все остальное не позволяло спокойно радоваться его потенциалу, тут же все сбалансированно и работает на тебя а не против)

Во, уже понял чем отличаются однушки и двушки. Теперь бы ещё четвёрку попробовать для общего развития...

Skomoroh писав:А воспользовался ли ты для езды в холодную погоду собственными советами и одел ли четыре майки, трое трусов, носком ?

И в таком виде даже в метро не успеешь зайти - заметут...

Скоморох, двое трусов/футболок я одевал ниже -25, двое носок при -5 и ниже, ты не сомневайся, я все что советую, все можно делать Ляхи надуло потому как до этого катал в другой посадке, не учел, короче, остальное все нормально одел, по капустному принципу, все пучком.

Чех, у меня кругозор по части цилиндровости двигателей(автомобильных) боюсь сильно шире твоего не ездил наверно только на экзотике типа 18 цилиндров. И ваще, я претензии не к двигателю предъявлял а к тому что вокруг него, ты не въехал в суть написанного.