Такс, годовая рокеровка. Решил ехать на врке. Заранее обул дорожную резину, звезды. Привел врку в Туринг режим.
По пути на годовую кайфовал. Крейсер 110-120.. не чувствовал себя ущемленным совсем. Хоть выехал значительно позже чем остальные приехал раньше
А вот дорога с годовой была волнительной. Ибо отъехал где-то на 100 км заметил что вольтметр показывает 11.7 вольт.. печаль..
Остановился проверил контакты акума.. все ок... Печально, ехать надо 400 км.. а у меня что-то с зарядкой.
Радовало только одно, что на холостых вольтаж поднимается до 12.3
Отключил все допы. Решил ехать и чаще делать остановки что бы на холостых мот заряжал акум.
В общем так и доехал домой. Разве что заметил тенденцию если я долго стою, мот остывает и зарядка приходит в норму...
Уже дома, начал с тестером проверять все и вся.. и гуглить похожие варианты.
Гугл говорит что в первые года выпуска врки была отзывная компания по генератору. Причина при нагреве рушилась изоляция и фаза замыкала..
Проверил тестовом фазы от гены. Без нагрузки все ок стабильное напряжение как по ману. Сопротивление не смог промерять, мой тестер не подходил по точности..
Еще я грешил на бензонасос. Он уже давно начал как то медленно качать, и даже на горячую нужно было прождать пока он не закончит качать.. иначе не заводился мот.
Вот и появилась теория что при нагреве бензонасоса, он начинает клинить и жрать больше энергии..
Решил сначала поменять бензонасос и если не он думать про замену генератора. С покупкой бензонасоса мне помог друг с вр клуба, у него был запасной. Итого он мне отправляет свой, а я ему в тот же день заказываю новый со штатов)
Менять, не сложно. 30 мин и готово.
И так по зарядке эффект был. Но это не то.. Зарядки было мало.. и при нагреве опять она падала до 11.8-12 вольт..
Грустно, замена гены это 100уй и месяц ждать… а тут на носу соревнования..
Гугля в этих интернетах я нашел очень похожий случай как у меня. С такими же тестами. НО человек менял генератор и его проблему решило только замена РР.
Ну что ж) Начинаю смотреть заменяемость РР у ямах и о чудо мой РР стоит на огромном списке мотов) И есть пару новых РР в Украине с ценой где 1000 грн
Тут пришла мысль пробить ОЛХ на предмет б\у РР. И да нашел от ямахи драги РР за 300 грн.
Ну че тянем лоторейку покупаем РР на ОЛХ =) Ожидаем доставки, потом замена и длительный тест (а тест надо и вправду длинный, в прохладную погоду с снятым пластиком зарядка почти не падала).
И да это оказался РР. Фух эпопея закончилась хорошо)
Ну и замена помпы тоже была не зря, заводка мота кардинально улучшилась. Думаю на след сезон в какую нибудь жарку покатуху старая помпа меня бы послала)))
Так перед соревнованиями сделал ТО, масло, масленый фильтр, чистка воздушного.
Соревнования да это кайф) Хоть в этом году и без призовых)) Но рыгнули знатно)))
А дальше я уехал в Киев, а мот остался зимовать в селе.. Думаю еще зимние выезды будут но уже не так часто.
Отправлено с моего iPad используя Tapatalk
Путешествуя, ты каждый раз переживаешь еще, и еще одну маленькую жизнь. Каждое путешествие — это новая история, особенная и неповторимая.
Пусть сегодня это жопа, завтра мы назовём это приключением!
!
