Александр77 писав: ↑20 жовтня 2020, 20:08 стоит на центральной ноге

Треба було зкинути з підніжки, думаю в такому випадку запустився б

Или баварцы намудрили или уже кто-то там ковырял своими ручками)

А в общем на сцепе и на передаче все исправные джапы у меня заводились.
Как бы логика проста, что бы не завести случайно мотор на передаче и он не дергнулся вперед, и тут или сцепа или нейтраль.
Так же еще одна страховка это поехать и не сложить боковую подножку. На центральную микриков не ставят, ибо логично что на центральной ты никуда не сможешь поехать)) колесо заднее обычно в воздухе. А вот с боковой можешь.

понял, проверю

оказывается с боковой могу, сегодня завел

решил сменить масло в вилке, чето вроди как мягковата. Баварцы конечно не сцыкуны, но бля посмотрели бы вы как она закрывается.... я конечно читал что там так, но думал все намного мощьнее, а там просто болванка с резинкой и тоненькое штопорное колечко (очень тонкое) и дальше просто пластиковая заглушка, я бы застремался такое ставить - это все запирает пружину (но ездит же как то?)

пришлось зделать такую приспособу


слил старое масло получил по 450 мл (мануал пишет )0,60L (может потому и мягкая была?) поездить неуспел, темно, да и в погреб заходил раза три.

ти вилку розібрану сфотографуй.

Саня, я її не розбирав, зняв пробки злив мастило, залив свіже зібрав

Приходили в гості мої "піонерки", і справді дівчачий мотоцикл

"Приходили в гості мої "піонерки", і справді дівчачий мотоцикл"

Для дівчат пасує ідеально, трохи екіпу на дівчину надіти та на календар.

Доречі заміна мастила в перах дала свої результати, стало краще

Ще один трабл стався після покупки, на мото стояв кофр центральний, рідний, але поскільку моя форма вже далека від спортивної, то, аж так ногу задирати я не люблю, тому попросив власника зняти його, та вкинув в машину, але той відімкнув не тільки замок кофра, а й замок переднього лючка, за яким ховається ричаг відмикання сідла, ну а я на радостях, ухватив та й попік до дому. Дивно що німці не зробили ніякого захисту, на цей випадок, ну там не виймеш ключа поки не замкнеш чи просто тросиком прив`язати. Пропажу я побачив тільки на другий день, засмутився звісно. Поліз в інтернет на поляцькі сайти думав що баксів 100 -150 готовій віддати, та тільки хрін там. А потім бачив декілька фото мотоциклів також без люків. особливо якщо стоїть чужа багажна площадка. Ну й вирішено було спробувати самому викатати з алюмінію. Виявилось там роботи на 20 копійок, замок купив якийсь від почтового ящика, виглядає як там і був (хоча стоїть не з того боку)

ось так виглядало

Заказав ось такий захист, прислали,встановив, не знаю чи буде достатньо? може ще й верхній поставити?


забагато пластику на мотоциклі, страшно падати

трохи катався по лісу


ну і не тільки



і походу виникло питання до туристів-ендуристів : - хто якими сумками на бак користується ? Бо в мене проблема - саме бак у мене під жопою, а те що стоїть там нагорі то просто купа пластику - тому знайти сумку важкувато всі або на магнітах, або чіпляються модним перехідником за кришку баку, може хто бачив щось інше? буду дуже вдячний

Поставив вітровика та прохватив до Сумської області. Ну не скажу, щоб вітер пропав взвгалі, але на голову тепер майже не давить 110 -120 можна тримати

виглядає так

Потрібна штука!

Совсем другое дело

Мощя!!!!

Я этим летом поднял и росширил руль на 90мм. Опустил подножки на 110мм. Переделал тормозную ножку. Поменял сидушку с селёдки на гитру. Посадка стала более удобная, вертикальная, а ветровик стал коротким.
Пришлось покупать и подгонять, высокий, китайский ветровик. Немного успел проехаться, перед зимовкой. Результат превзошёл ожидания. Очень жалею, что не сделал это хотябы лет 20ть назад.

Привет Леня! А как теперь передачи переключать—нет с этим проблем—в смысле все передачи удобно переключать или нет? Я так понял просто надо заводную лапку переставить ниже под подножку.

Ветровики—класная штука! Особенно в осенние холода

Jawaval писав: ↑15 листопада 2020, 22:42 Привет Леня! А как теперь передачи переключать—нет с этим проблем—в смысле все передачи удобно переключать или нет? Я так понял просто надо заводную лапку переставить ниже под подножку.

Привет. Да просто переставил в низ. Единственное маленькое неудобство при заводе ножка иногда падает вперёд.
А огромная лобовуха, это действительно вещь!
Если интересно скинь номер у меня есть пару коротких видео обзоров.
В планах все-таки сделать красивую прозрачную защиту для ног.

Я тоже думал о прозрачной защите для ног и возможно даже продумать кожуха на двигатель подобно заводским (для лучшего-равномерного охлаждения летом). Номер брошу в вайбер...

Саша, поздравляю с приобретением!

Спасибо Серега, хотелось давно, правда немного мощнее, ну ничего, пару лет поезжу, может заменю

Александр77 писав: ↑17 листопада 2020, 16:48 хотелось давно, правда немного мощнее

А надо ли? Думаю эту технику нужно освоить, как по мне хватит за глаза..

РЕпа писав: ↑17 листопада 2020, 17:46

Александр77 писав: ↑17 листопада 2020, 16:48 хотелось давно, правда немного мощнее

А надо ли? Думаю эту технику нужно освоить, как по мне хватит за глаза..

та оно то так, но хотелось бы литр (но и восьмисотка ляличка,