• Худший советский мотоцикл?

Вот интересно кто как считает что самое ужасное с мостостроения сделали при совке ?

У меня топ занимает Юпитер 3-4-5 и Восход

А у вас как?)

у меня была только Ява, по этому выберу Яву)))

Avior писав: ↑16 листопада 2020, 12:41 Вот интересно кто как считает что самое ужасное с мостостроения сделали при совке ?

У меня топ занимает Юпитер 3-4-5 и Восход

А у вас как?)

А вопрос о мотостроениях или мостостроениях?

Все советское и постсовецкое на рубеже конца 80-х начала-середины 90-х и не только мотоциклы а и авто и бытовая техника—все это имело какие-то проблемы, вылазившие сразу или в процессе незначительной эксплуатации

kozyr писав:
Avior писав: ↑16 листопада 2020, 12:41 Вот интересно кто как считает что самое ужасное с мостостроения сделали при совке ?

У меня топ занимает Юпитер 3-4-5 и Восход

А у вас как?)

А вопрос о мотостроениях или мостостроениях?

Давай не будет придираться к опечатке. Сам же знаешь о чем вопрос )

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Avior писав: ↑16 листопада 2020, 12:50
kozyr писав:
Avior писав: ↑16 листопада 2020, 12:41 Вот интересно кто как считает что самое ужасное с мостостроения сделали при совке ?

У меня топ занимает Юпитер 3-4-5 и Восход

А у вас как?)

А вопрос о мотостроениях или мостостроениях?
Давай не будет придираться к опечатке. Сам же знаешь о чем вопрос )

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Да я так, для поднятия настроения перед горячими дебатами!!!

Пойдем от топ худших :

1. Ява - по причине дороговизны и дефицита качественных запчастей.
2. Восход 3 - по причине заводской перефорсировки двигателя, в следствии его низкой надежности.
3. Днепр МТ - по причине плохого качества запчастей.
4. Тула - по причине не совершенности конструкции диностартера и как следствие проблем электропроводки и АКБ.
5. ИЖ Планета Спорт - по причине дефицита деталей.

как мне рассказывали дефицит ЗЧ был на все моты...
Да в обще дефицит был тупо на все..

Сам не вкурсе ибо не жил в то время..

То что я написал, можно отнести и к текущему времени.

хаха))
Дефецит качественных зч так и осталось на все моты срср...
Найди что-то нормальное на ижи или Днепры.. все хлам.. на Яву имхо реальней сейчас найти что-то качественное хоть и дорого..

oleksa писав: ↑16 листопада 2020, 13:06 Пойдем от топ худших :
1. Ява - по причине дороговизны и дефицита качественных запчастей.

Ну, во-первых,ЯВА/ЧЗ - не являются советскими мотоциклами априори,поэтому они не должны обсуждаться в данной теме,я так считаю... ЯВА/ЧЗ всегда были(считались и считаются) иномаркой и транспортные налоги, при ТО, платили как с иномарки(совсем другой тариф был по сравнению с советскими мотоциклами)

.Во-вторых,кто тебе сказал,что запчасти на ЯВА были дефицитом?Кто тебе такую ерунду сказал?Запчастей на ЯВА, в магазинах, всегда было в достатке!Даже двигатели продавались на 360-ку,634-ку... и к концу 80-х-начало 90-х= на 638-ку лежали...бери не хочу.Естественно,продавцы прятали некоторые запчасти(например АКБ)и продавали из-под полы,как и любые другие товары,включая холодильники,магнитофоны,телевизоры и т.п.,которые пользовались спросом.Если каких-либо запчастей небыло в магазине,то без проблем ,абсолютно любую запчасть,можно было заказать в Посылторге...-если ты знаешь, что это такое

Цены были не малые,но и не космические на оригинальные запчасти.Дешевле были польские запчасти.Китая и ему подобного хлама вообще небыло от слова совсем.А как ты хотел, иметь импортный мотоцикл и покупать оригинальные запчасти на него за три копейки?Такого не бывает!За качество нужно платить!

На счет посылторга подтверждаю - купить можна было все (просто не ленись выписывать) хотя говорят что это были отбраковки производства но вроди ходили нормально, да и сейчас много их продают

В запчасти шло всё,что не проходило по ОТК,т.е. мелкие недочёты.

gorik писав: ↑16 листопада 2020, 14:19
oleksa писав: ↑16 листопада 2020, 13:06 Пойдем от топ худших :
1. Ява - по причине дороговизны и дефицита качественных запчастей.
Ну, во-первых,ЯВА/ЧЗ - не являются советскими мотоциклами априори,поэтому они не должны обсуждаться в данной теме,я так считаю... ЯВА/ЧЗ всегда были(считались и считаются) иномаркой и транспортные налоги, при ТО, платили как с иномарки(совсем другой тариф был по сравнению с советскими мотоциклами) .Во-вторых,кто тебе сказал,что запчасти на ЯВА были дефицитом?Кто тебе такую ерунду сказал?Запчастей на ЯВА, в магазинах, всегда было в достатке!Даже двигатели продавались на 360-ку,634-ку... и к концу 80-х-начало 90-х= на 638-ку лежали...бери не хочу.Естественно,продавцы прятали некоторые запчасти(например АКБ)и продавали из-под полы,как и любые другие товары,включая холодильники,магнитофоны,телевизоры и т.п.,которые пользовались спросом.Если каких-либо запчастей небыло в магазине,то без проблем ,абсолютно любую запчасть,можно было заказать в Посылторге...-если ты знаешь, что это такое Цены были не малые,но и не космические на оригинальные запчасти.Дешевле были польские запчасти.Китая и ему подобного хлама вообще небыло от слова совсем.А как ты хотел, иметь импортный мотоцикл и покупать оригинальные запчасти на него за три копейки?Такого не бывает!За качество нужно платить!

Не ну если прав то прав! Спору нет!!
Здесь я котегорически с тобой согласен!!!

Ну,спасибо!

Я не могу понять, а почему все молчят о минчяке? Или неукого его не было?

Из всех мотов тех времен к Минску у меня меньше всего претензий.

Не перегибайте граждане, а то с Ваших слов получается, что в запчасти шел исключительно брак. Какойто процент присутствовал но, чтобы тотально то точно нет. Из всех цацок, что имею только на упаковке якоря и на упаковке релерегулятора нет печати отк.

kozyr писав: ↑16 листопада 2020, 15:04 Я не могу понять, а почему все молчят о минчяке? Или неукого его не было?

Был. Но худшим его назвать язык не поворачивается. У соседа два ковровца было- то да, убища еще те, заводка исключительно с толкача присутствовала....

Я всеволиш спросил. Я ни плохого ни хорошего о нём не сказал!

А насамом деле в союзе про Минск говорили, что это самая непривередливая к запам, бензу, надёжная, рабочая лошадка.

assistant писав: ↑16 листопада 2020, 15:09 Не перегибайте граждане, а то с Ваших слов получается, что в запчасти шел исключительно брак. Какойто процент присутствовал но, чтобы тотально то точно нет. Из всех цацок, что имею только на упаковке якоря и на упаковке релерегулятора нет печати отк.

Не исключительно,а в основном.Но это больше касается навесного...Недочёты по ОТК касается абсолютно всех деталей,а не только тех,которые устанавливаются в/на двигателе.На баке,крыльях,бардачках,облицовке,параболах,сигналах,раме,тросах ты видел где-то оттиск ОТК?Не чуди

Оттиска на них нет,а вот недочёты есть.Поэтому ОТК не пропускало в комплектацию на установку,а перенаправляло в запчасти.Те запчасти,которые были без дефектов стоили на порядок выше,чем те,которые имели недочёты.

С ценами все точно также и сейчас... Все (по яве) где есть какие-то недочеты (ЧССР-посылторг) стоит новое с хранения относительно недорого а вот беспроблемные запы по цене умножаем на два а то и три...

Так о тож...

а ходило оно по сколько?
так что бы сделать и нос туда не сунуть?
10-20-100к ?

так ушли от темы)
Для обсуждения зч яв есть куча других тем.

Худший советский мотоцикл?

Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?

Re: Худший советский мотоцикл?