Фото когда то будут ?
Целого мотоцикла !(То есть в сборе)

archerix писав:Пришла в голову дурацкая мысль, которая почему-то не пришла раньше - может, это сидушка от люксовки и там форма основы немного другая, чем на 638.0? Я был уверен, что они совершенно одинаковые - и продавец сцуко подтверждал, а что-то не стает на место

Одинаковые они, абсолютно Отличается (и существенно) сидушка на 640й модели. Скорее всего тебе впарили какой то левый китай, поэтому и не ложится

на китайском сиденье не все отверстия под резиновые аммортизаторы.

Наверное, китайская сидушка, какая ж еще...

Засунув уголок рамы в гнездо на сидушке, оказалось, что замок где-то в стороне от соответствующего ушка, да и вообще невооруженным глазом видно, что основание седла немного отличается Походу зря я эту рухлядь купил. Ну ладно, купил на всякий случай и скобки, надо будет попробовать красивый чехол на старую переставить.

oleksa писав:Фото когда то будут ?
Целого мотоцикла !(То есть в сборе)

Да надо как-то Когда вот тепло было, не успел выехать, возился с проводами. Только собрался приступить к ходовым испытаниям, мороз вдарил, закон подлости аднака

ты ж бери китайский,другой не подойдёт))

oleksa писав:Фото когда то будут ?
Целого мотоцикла !(То есть в сборе)

Ну вот был на стоянке, фоткнул - ничего живописного, стоит в темном углу парковки, зажатый сородичами Лужа под ним какая-то давняя

С проводкой придумал упихивать ее в такие вот прозрачные пластиковые шланги вместо гофрочек - выглядит симпатично и все видно, что внутри делается.

Еще может кому пригодится - возился с передними поворотниками, на вилке плохо земля контачила с корпусом. Вставил внутрь еще один проводок для земли на гнутой круговой клемме

Фуфуфу сзади китайская резина стоит...

Митас Е-03 новый, и спереди, и сзади

Кстати, и спереди, и сзади стоит резина 3,5. Очень нравится получившийся трактор

Где накладки на бак ?

Левая на месте, правая дома валяется Она при снятии сидушки все время цеплялась и в конце концов отпала, все никак моск не дойдет подумать, как ее понадежнее закрепить.

Как то она все еще стремненько выглядит Проводку лучше уложи в черную гофрированную трубку,красиво будет и ПО СТИЛЮ Накладки на бак сзади при наличии нижних планок крепления никогда не отпадают

За внешним видом никогда не гнался

Планки есть, все равно отпала. Там походу накладки какие-то чуть великоватые и выдаются за бак, так оно и цепляет. Пробовал на клей аккуратно сажать, временно помогает. Видимо, надо их как-то аккуратно подпиливать по месту.

Трубки с проводкой снаружи все равно не видно. То что какие-то провода вылезли, временная проблема - не было возможности делать проводку на месте у мота, потому все провода по длине брал с хорошим запасом. Они там под облицовкой местами едва помещаются После убеждения в ее работоспособности по месту уже буду подрезать и укорачивать. Купил для такого дела кримпер, теперь удивляюсь, как я раньше без него жил

В целом вроде получилось, заводится, едет. Поворотники мигают, стоп моргает, габариты, подстветка, лампы нейтрали и зарядки фунциклируют. Почему-то переключателем не включается дальний свет (моргалкой мигает), да и с ближним есть вопросы, и не пашет стопдвиг. Но то такое, разберемся постепенно. В принципе кататься уже можно, движок можно выключить альтернативной кнопкой, вообще вырубающей электрику, а габаритная лампа из яркого диода фигачит ненамного хуже ближнего, днем для заметности хватит.

Апну тему

Перед сезоном заинтересовался вопросом уплотнения штока сцепления. Хочется сделать надежно, периодическое протекание масла в том месте раздражает Сальники-то меняли при сборке движка, но что-то я современному новоделу совсем не доверяю, качество явно было отстойным. Что можно сделать? Поискал, вроде можно найти в магазинах подшипников сальники с внешним диаметром 16, а внутренним 5 (вроде так, все никак руки не дойдут замерить). Кто-то пробовал заменить "типа родной" набор на такие?

archerix на олде была тема, там даже кто-то свой мега "запатентованный" продукт толкает. Говорит, устраняет течь навсегда ЧЕХ себе вроде поставил, у него спроси.

Да вроде читал темы и на Яваолде, и на Яваклубе. Но я так понял, что тамошние методики предполагают какие-то токарно-слесарные работы, а не просто засунуть сальник и забыть о нем

Без токарки вряд ли что то выйдет? А если при мудрить маслосъемный колпачок?

Я в шоке,опять развод на бессмысленную дискуссию!Рассверлил отверстие в родном сальнике на 10,вставил туда сальник клапана с Актива и все дела!Неужели ума много надо,Вася?Уже ж не раз растолковывали и здесь и в других форумах!Все только счастливы от такой переделки!Делай,потом расскажешь страниц на 5 что получилось!))))

Василий,на Яваолде и яваклубе есть куча решений этой проблемы,как указывали выше,начиная от установки маслосьемного колпачка клапана до выточки своебразной гайки на вторвал,которая не давала бы выскакивать "бутерброду" из посадочного места,если оно немного прослаблено!

Я читал про всю эту кучу. Но вопрос, по-моему, звучал совершенно конкретно - не пробовал ли кто сунуть туда сальник 16х5? Вроде в прайсах подшипниковых контор такие есть разной высоты. Про это я не видел внятных отзывов.

З.Ы. Переживающим насчет бессмысленной дискуссии довольно странно в этой дискуссии отписываться

archerix, разведи еще дискуссию на 5 страниц о том, в каком направлении относительно сторон горизонта должна стоять Ява, чтобы имплантация буржуйского сальника прошла успешно

По теме, у меня установлен сальник 5*16*7 (если не ошибаюсь). Диаметр посадочного места примерно 16,3мм. Эти 0,3мм компенсируются наматыванием снаружи на сальник ленты ФУМ. Количество ленты подберешь по месту. Сидит плотно, я доволен.
В ответ на очередной предполагаемый вопрос: ленту можно наматывать на сальник в направлении как за часовой так и против часовой стрелки

Абязательно погуглю, что такое лента ФУМ Постараюсь вывести закономерность в результатах ее наматывания в зависимости от фаз Луны непременно поделюсь с апчественностью

Андрей,кстати точно так же боролся с этой проблемой,с помощью ленты Все стоит плотненько и хорошо,даже не потеет. Еще бывает такая проблема когда шток очень плотно заходит в сальник,и при работе получается так,что он его и выталкивает,в этом случае лечил данную болячку проходом 1000 нашдака по штоку,потом 2000 и полировкой поверхности самого штока,все выжимается,ездит и не течет по сей день

А насколько плотно этот шток сидеть должен? У меня довольно легко, аж с провалом ходил. Оказалась выработка на самом штоке. Я его перевернул, теперь тугенько. По поводу сальника с авто: не знаю какой и с чего он, мне его дали знакомые, но он как дети в школу! Идеально сидит! Так что сальник в природе есть. Как он себя ведет - вопрос не ко мне, ибо его "грамотно" порвал и пока поставил родной...