Дык до праздника еще пару дней, но можно уже начинать отмечать, конечно

Насколько я понял, стопорные шайбы под корзиной и ведущей звездой справа имеют внутренний диаметр 25 мм?

Да , Вася , начинай , только бояркой сильно не увлекайся ...
А диаметры стопорных пластин разные - диаметр первичного и диаметр вторичного вала

Не подумал. Ага, тада одна 25, другая 17 вроде.

Vladuna базируется за городом , пгт.Глеваха напрваление Одесская трасса , от черты города Киева где-то 14-16км. Я на этих выходных планирую быть в гараже , если получится , как раз буду выполнять работу по замене резинки столика сцепления ява 638 , и сальника кик стартера , да немного с опозданием прочитал последние сообщения в теме , только приехал из закупки запчастей , был на мотозаводе , зоологической , якира , прочёл бы раньше , предложил бы закупку тех запчастей что нужно , но не сложилось , по шайбам бпорекомендовал бы не морочить голову , стоят они не дорого , в наличии есть.

archerix писав:Не подумал. Ага, тада одна 25, другая 17 вроде.

Не автомат а брага , щи , лапти и балалайка - главные скрепы

Балалайка есть, вотка есть, медвед, правда, только плюшевый, но тоже ничего

У папередников стояли шайбы самой обычной формы, сколько помнится Они вообще были те еще Кулибины, там много чего стояло фиг знает от чего, доработанное напильником Придется ехать таки, на авторынке не удалось найти ничего даже похожего. Х.з., от чего они их взяли.

Vvv писав:Vladuna базируется за городом , пгт.Глеваха напрваление Одесская трасса , от черты города Киева где-то 14-16км.

Для исправного мапеда не расстояние, конечно, а сейчас не рискну

порекомендовал бы не морочить голову , стоят они не дорого , в наличии есть.

Да есть они везде, конечно, и в том же олимпийце, что на моем берегу. На днях был, но не подумал как-то - а специально за этой шайбой ехать обломно. Будем надеяться, что основание корзины снимать незачем будет.

Но с той же корзиной - у папередников стояла явно левая шайба, но выглядела она понадежнее, чем эти новодельные жестянки. Думал, они ее от какого-то авто взяли, и просто куплю такую же. Но на авторынке про такие не знают

Из личного опыта скажу так , самому бывает обломно ехать за какой нибудь запчастью , но всегда сажусь и еду , запчасти по возможности стараюсь ставить стандарт , на это есть множество причин , кроме стопорных колец , чаще всего стараюсь дополнительно закручивать гайки и болты на фиксатор резьбы , особенно если это касается корзины сцепления на яве.

Ну, по опыту корзина, если плохо закручена, откручивается в первые несколько сот метров

Смотря на сколько плохо закручена , бывает и гораздо дольше ездит.

Ну, может быть. Но сейчас-то явно не тот случай, я думаю.

Наверное да , сегодня был в гараже , замена резинки столика сцепления и сальника кик стартера ява 638 , завершена успешно.

Нарыл в сети интересную версию, почему может не работать сцепление - пружины перепутаны. В смысле поставлены от другого мапеда. Пишут, например, что для 634 и 638 пружины по размеру взаимозаменяемы, но на чужой модели не работают. Может, барыга ошибся и прислал пружины подходящие по размеру, но от чего-то другого?

Больше ничего не приходит, чего там может быть кроме пружин - штоки в сквозной дырке, упираются в подпружиненную крышку. Явно крышку что-то не пускает.

Vvv писав:Наверное да , сегодня был в гараже , замена резинки столика сцепления и сальника кик стартера ява 638 , завершена успешно.

А у меня не срослось Вчера ходил договариваться о консультации, и погода вроде ничего была - но сегодня товарищ неожиданно оказался занят.

archerix писав: Больше ничего не приходит, чего там может быть кроме пружин - штоки в сквозной дырке, упираются в подпружиненную крышку. Явно крышку что-то не пускает.

Снимать левую крышку и смотреть, иначе гадать можно бесконечно. Отжимается ли крышка корзины при работе полуавтомата, нет ли перекоса и т.д. Раз симптомы появились сразу после сборки, то или некондиционные запчасти или перепутали что то когда собирали

Вот по пружинам некоторая информация

Купил на всяк случай еще раз пружины Долго перерывал все завалы, нашел еще и старые, которые точно работали. Хорошо, что не выкинул.

Vitaha_N писав:Снимать левую крышку и смотреть, иначе гадать можно бесконечно. Отжимается ли крышка корзины при работе полуавтомата, нет ли перекоса и т.д. Раз симптомы появились сразу после сборки, то или некондиционные запчасти или перепутали что то когда собирали

Скорее первое... Потому как собиралось под присмотром людей, которые вряд ли могли перепутать Жалко только, что сразу не придали особого значения этой фигне со сцеплением по горячим следам

Я правильно помню, что вал заводной лапки можно при снятии крышки не вынимать, только снять саму лапку?

archerix писав:Я правильно помню, что вал заводной лапки можно при снятии крышки не вынимать, только снять саму лапку?

Можно не вынимать, но перед снятием крышки установить его в положение "запуск", иначе может выскочить

Люди,кто сталкивался с выхлопными трубами Явы 634 "огурцы",какие проблемы у них бывают с флейтами?

Анатолий 634 писав:Люди,кто сталкивался с выхлопными трубами Явы 634 "огурцы",какие проблемы у них бывают с флейтами?

triZet писав:

Анатолий 634 писав:Люди,кто сталкивался с выхлопными трубами Явы 634 "огурцы",какие проблемы у них бывают с флейтами?

Что никаких проблем?Реально?говорят у них флейта,со временем начинает болтатся?

Анатолий 634 писав:

triZet писав:

Анатолий 634 писав:Люди,кто сталкивался с выхлопными трубами Явы 634 "огурцы",какие проблемы у них бывают с флейтами?

Что никаких проблем?Реально?говорят у них флейта,со временем начинает болтатся?

оно там нагаром все заростает и не болтается)

Вот старая пружина, стоявшая до разборки, и новая. Из Олимпийца Смущает ее нарядный вид - золотистый с какими-то радужными переливами. На что-то они годные? Жалко, фотка в потемках не очень, но цвет вроде видно.

И чем тебе не понравилась старая пружина?Новая, на фото, короче кажется чем оригинальная(старая).За диаметр уже не говорю...