Впрочем, мерять там уже нечего - он уже и заряжаться походу перестал. Стоял на зарядке несколько часов, напряжение практически не выросло, так и осталось 10 с копейками. Ясно без измерений, что кранты ему
Нашел в завалах старый аккум, в хлам разряженный, для опыту подключил к зарядке. Ну, у этого пока назаряжалось 11 с чем-то. Если на вольт не поднимется хотя бы, то вывод ясен - оба на помойку, скрести по сусекам и в магазин.

АКБ может быть ещё вполне пригодным.Может просто требуется замена электролита или обычное увеличение плотности.Есть у вас офисы по обслуживанию и ремонту АКБ?Если есть,то отнеси=пусть сделают ревизию и скажут тебе конкретный результат:годен или не годен.

Если АКБ старый то замена электролита может ухудшить ситуацию. Так как поднимется сульфат попадет на пластины , тогда его точно на помойку

Я думал уже все на гелевые перешли, они же лучше, поставил и забыл, пока лет через 4-5 не выработается.

archerix писав: ↑07 серпня 2020, 07:50 вывод ясен - оба на помойку

Зачем на помойку, отнеси продавану, у которого будешь брать новый аккум. Он тебе их посчитает в какую-то сумму и загрязнять не будешь окружающую среду!

Odessa UA писав: ↑07 серпня 2020, 14:21 Я думал уже все на гелевые перешли, они же лучше, поставил и забыл, пока лет через 4-5 не выработается.

Неужели? А вы в курсе что гелевый - это тотже самый кислотный, только на много тоньше пластины и кислота не залита, а просто ею пропитана ватка вокруг пластин? И еще очень много других приколов, дальше, они очень не любят перезаряд (недозаряд не любят все), для них это мгновенная смерть, а так как наши моцы сильно надежностью не блещет - исход понятен, ну и последнее - цена-качество, два акуума одного качества разница в цене в трое, тоесть кислотный ходит три года и его цена 200грн, а гелиевый который выработает три года будет стоить 600, а если его купить за 200, то не выходит и года! И это проверено!!! За комфорт надо платить!(никакой доливки кислоты, можно переворачивать как хочеш, нет испарений кислоты которые дают окисление металла вокруг (хотя если закипит - будет) итд)

У нас в ближайшем лабазе немного другие цены - кислотный за чуть меньше 400, а гелевый аналог стоит 500 с небольшим. Вроде бы разница и невелика. Но оказалось, что для подзарядки гелевого нужна специальная импульсная зарядка, а у меня обычная - то есть, тогда еще и зарядку менять. Потому, поразмыслив, снова взял кислотный.

валико писав: ↑07 серпня 2020, 14:39Зачем на помойку, отнеси продавану, у которого будешь брать новый аккум. Он тебе их посчитает в какую-то сумму и загрязнять не будешь окружающую среду!

В нашем лабазе такой программы вроде нет - говорят, ну, если некуда девать, просто оставьте нам на утилизацию
Пока оставили себе, может, еще пригодится. Если свет вырубят, от аккума хорошо полоску светодиодов записывать вместо свечки. В этой роли, может, потянет

archerix писав: ↑07 серпня 2020, 17:56 В нашем лабазе такой программы вроде нет

И по гаражам даже никто не ходит и не скупает старые АКБ?Как же у вас всё запущено...все богачи,видать...

Да может, и ходят, я просто не интересовался. А что, старый мотоаккум так много стоит?

С каждого по нитке=бедному на рубашку!Ты же не один в гаражном кооперативе?А сколько кооперативов ещё...Люди на этом хорошо зарабатывают=сдавая потом свинец.

Если чо, просто поставлю его у мусорного контейнера в гаражах, думаю, кто-нибудь его оприходует на свинец или не знаю там на что

Мне нравится гелевый, даже и мысли нет его менять на обычный. За три года ни разу не заряжал. Это при том, что год из трёх мот стоял, пока капиталил. Даже зарядки не имею для них. Геныч у меня от 638й, справляется исправно, перезаряда нет, да и откуда ему взяться. Не, ну согласитесь - когда ты три года можешь даже не видеть ни разу свой акуум, это здорово. Ну как по мне.

Раз на раз не приходится

Да и с кислотным морока несколько преувеличена - ну, минут 20 ушло на его неспешную заправку, половина из них на чтение инструкции Часто заряжать не приходилось, а насчет "переворачивания", то это как - када мот полетит кувырком?

Odessa UA писав: ↑07 серпня 2020, 19:58 Мне нравится гелевый, даже и мысли нет его менять на обычный. За три года ни разу не заряжал. Это при том, что год из трёх мот стоял, пока капиталил. Даже зарядки не имею для них. Геныч у меня от 638й, справляется исправно, перезаряда нет, да и откуда ему взяться. Не, ну согласитесь - когда ты три года можешь даже не видеть ни разу свой акуум, это здорово. Ну как по мне.

тоже пользую гель (на двух мотоциклах он у меня просто лежит горизонтально, и нет этого блядского ржавения маятника и пятен на выхлопной)

А у меня ничего не выливается Но на случай, если вдруг - из ящика идет шлангочка от аккума вниз, прямо на землю

Седьмой год использую б/у с бесперебойника на 7а/ч.На яве стои вертикально(ящик от 634), на днепре на своем месте-горизонтально.Подзаряжаю раз в год.Зимой не снимал,только массу отключил.

Александр77 писав: ↑08 серпня 2020, 22:34 тоже пользую гель ..., и нет этого блядского ржавения маятника и пятен на выхлопной)

+100500

archerix писав: ↑09 серпня 2020, 00:33 А у меня ничего не выливается Но на случай, если вдруг - из ящика идет шлангочка от аккума вниз, прямо на землю

ага, и у меня стояла, только выливается не всегда на землю, а еще на трубу и маятник

Можно подобрать прямоугольной формы бутылку пластиковую из под какого-нибудь масла или чего еще, отрезать верхнюю часть а в нижнюю поместить аккумулятор и закрепить все это как обычно, ну как вариант или просто в плотный ПЭТ пакет.

Видимо, мне пока везет

archerix писав: ↑09 серпня 2020, 18:50 Видимо, мне пока везет

А что тебе переживать?!У тебя ведь трубы покрашены...хром не испортит,так как его нет

Дык нет у меня никаких выбросов - никогда не замечал ничего подозрительного, во всяком случае А хром там где-то есть, в глубине, остатки хрома - собственно, когда эти трубы попали ко мне вместе с мапедом, там портить было уже нечего, причем по все длине. Так что не заморачиваясь, закрасил в радикальный черный цвет

archerix писав: ↑09 серпня 2020, 22:11 нет у меня никаких выбросов - никогда не замечал ничего подозрительного,

При эксплуатации кислотного АКБ хром выхлопных труб,со временем,выглядит вот так: И с этим пятном уже бороться бессмысленно!
А когда пользуешься гелевым АКБ,то хром сияет десятки лет...