Возникла проблемка санитарного характера Кто может подсказать, чем лучше всего убрать масло с бетонного пола? А то на парковке накапало с труб на пол, неудобно как-то

Песком посыпь

Согласен! И пусть полежит. Затем смести и будет чуть лучше!
А вообще, кусок картона можно кидать под моц, говорят хорошо впитывает.

Протер пропитанной уайтспиритом тряпкой и потом смыл водой, вроде помогло

Я посипав цементом, на тротуарній плитці допомагало.

Цементную пыль тоже заготовил, как высохнет, посыплю сверху для красоты Хотя мне кажется, там ничего и так не видно будет.

А кто скажет, тросики спидометра и тахометра на Яве одинаковы?

Різні. На спідометер- одна сторона з гайкою, а інша має виточку під болт(кріпиться в картері), на тахометер з гайками з двох сторін.

Спасибо - теперь ясно, что придецца идти в магазин

Не, подожди - вот у меня лежит запечатанный пакет, внутри трос с двумя гайками, на нем написано "speedometer cable"

archerix, "на паркані також написано",вибачай за слова. Не один раз приходилось знімати , так що написав точно( в мене також 638).

archerix, «Если на клетке со львом написано «Осел» – не верь глазам своим!»

Гадкие лица узкоглазой национальности

Да вы националист, парень!

Тросик купил, при покупке убедился, что там только одна гайка Даже ухитрился засунуть на место, правда не знаю, работает или нет - так за два года привык, что штатный спидометр не пашет, что не взглянул на него ни разу, вспомнил только, когда уже запарковался

Наконец агрегат поехал, не прошло и года с момента разборки Пока беспокоит только один момент. Разгоняется с переменным успехом, то очень бодро, то вдруг начинает сильно тупить. Тогда скидываю скорость и разгоняюсь снова, помогает. По логике, карбюратор барахлит?

РЕпа писав:Да вы националист, парень!

Я стараюсь вслух не высказывать своих взглядов - все они тщательно перечислены в уголовном кодексе

Хотел подкрутить гайку на вилке, оказалось нечем - не нашел ключей такого размера Подскажите кто-нибудь, какую хоть ширину имеет эта гигантская гайка, что под замком зажигания

41

Спасибо Блин, я считал, что мой любимый разводной ключик на 35 может решить любую проблему

Вопрос с тупежом мота решился - оказалось, так похабно в спешке поставили бензошланг, что он пережался и с перебоями пропускал бензин

Наконец нашли причину плохой тяги - оказалось, работает в основном один цилиндр, второй включается только на высоких оборотах. После длительных опытов пришли к выводу, что тупо забит один глушитель. Какой самый простой способ его прочистить?

Самый простой но не самый дешевый - купить новый

Да разобрать оба и почистить. Флейты можно обпалить, будут как новые.

1. Выпалить газовой горелкой или паяльной лампой
2. Сделать из троса д8-д12 ерша и вычистить вручную
3. вычистить любыми другими подручными средствами
почитать тему о чистке http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=10&t=203 или http://roker.kiev.ua/forum/viewtopic.php?f=10&t=3366

MAXDZ писав:Самый простой но не самый дешевый - купить новый

Да я бы с радостью, но китаезы делают только на люксовку Во всяком случае, я в Киеве не смог найти на 638.0. Заказывать за многа денех из-за границы как-то неохота...

У меня нет ни газовой горелки, ни паяльной лампы, ни строительного фена Дрель, правда, есть - но на паркинге нет розетки, а дома мне весь этот нагар заместо труб куда-нибудь вовнутрь забьют

Ясно, почитал про методы, что-то придумаем