шо за мастерская без токаря знакомого?
Вот человек в Киеве работает на авиационном заводе...
http://vk.com/maksimus_l

Токарь знакомый был, но по некоторым обстоятельствам он больше не работает там
А за контакты спасибо

Токарь на Теремках-0671674206 Богдан Петрович (кстати тоже рокер ездит на старушке)
Есть токарь на Совках ул.Криничная 2 там где ремонт стартеров и генраторов.
Есть токарь на пер.Охтырском номер точно не помню контора Мотор сервис (район Теремков)
Токарь Леша когда то работал в Глевахе сейчас не назнаю где попробуй набери 0976901182.

Вот как раз таки Леша нам всегда и точил, но недавно звонили ему а о \н уже там не работает и не точит
За контакты спасибо, буду сегодня звонить и спрашивать

Лучше Богдану Петровичу сразу позвонить это наиболее адекватный человек , да находится он на Теремки 2 в гаржах за станцией BMW , Владу привет!

Дело по немного идёт вперед, в ход пошёл маятник от CZ скоро будем устанавливать вилку от япончика на раму Явы, должно быть интересно



Дела в гараже обстоят пока что как то так работы очень много, но стараемся успевать и делать всё

Маятник традиционно пожёван цепью с правой стороны?

Ещё не смотрел, сегодня глянул, но какие то глубокие царапины точно есть

Приехала посылочка с Фарадея, качеством очень доволен, сделали все очень круто и очень быстро Цены более чем приятные, в общем все класс, всем советую Скоро начнем собирать мою красавицу, так что по мере сборки буду стараться делать фото отчет по проделанной работе

Работа по мотоциклу понемногу идёт вперёд, надеюсь что в скором времени закончим сборку и она будет радовать меня своим звуком
Вот фото отчёт по тому что было сделано за сегодня, сделал конечно мало чего, но и то хорошо

амортизаторы ваще не в тему.

да и с колесом не все просто..

За амортизаторы знаю, то пока что на время будет, потом оригинал поставим.
По поводу колёса то только замеряли или станет, должно стать очень даже хорошо, только нужно будет с ним немного поиграться, а на фотографии оно просто там на раме лежит да и всё, плановая примерка была

Да, с колесом нужно будет изрядно поиграться, пока под размеры подбираем заднюю 428 звезду потому как хотим оставить родной кожух цепи, место троса заднего тормоза скорее всего будет тяга, резину будем менять на 110.

Сколько денег за гальванику этой кучки отдали?
Это в гараже скопился табун на ремонт?

За гальванику получилась доставка к ним 60грн, сама гальваника 100грн и доставка обратно 60грн, в сумме 220грн
В гараже стоит табун на ремонт)кроме одного мотоцикла)

У нас в гараже всегда приблизительно такая картина, это не считая моего ИЖ 56 и Риги 26 которые стоят через стену в мастерской. Иногда техники больше, иногда меньше, но работа всегда есть

Наконец-то втулили вилку и заднее колесо от сузуки, скоро будет фото отчет по проделанной работе

Обновлю тему, на этих выходных удалось поработать всего один день, да и сделано было немного, но все же работа потихоньку делается и это радует
И так начнем о том что было сделано:

1. Поменял старые сепараторы которые стояли еще со времени покупки явы на иголки а так же заменил пальцы







2. Собрал двигатель в готовый вид, теперь он готов к установке на раму





3. Наконец-то поставили вилку от сузуки на яву, собирали все на траверсах от 638-ки, потому как если оставлять сузуковские траверсы то будет очень много проблем



4. Установили конические подшипники



5. Одели резину на передний диск





6. Установили задний диск от сузуки, осталось придумать как там закрепить барабан, может у кого есть какие-то идеи?





7. Полирнули траверсу, не очень то и хорошо конечно, но лучше чем стандарт





8. Полирнули левый стакан вилки



9. Поменял задние амортизаторы, а то те совсем не идут ей



10. Собрали в кучу тормозную систему, оценили ее состояние и поняли что оно более чем хорошее



11. Нашли вот такое колесо, наверное поставим его на зад, уж больно оно мне понравилось



Пока что как то так, работа не стоит на месте, постоянно что то делается, совсем скоро установим мотор на раму и начнем делать проводку. Надеюсь что в скором времени моя Ява начнет снова радовать меня, уже не могу дождаться звука ее выхлопа

А я б залишив ті траверси:
1. Задертий явський перед опуститься приблизно на 2-3 см.
2. Мала відстань між верхньою і нижньою траверсою (як на 638), негативно впливає на жорсткість.

Перья по длине абсолютно одинаковые, расстояние между траверсами одинаковое, там еще явовские родные держатели фары стоят

Zhenia999 писав:расстояние между траверсами одинаковое

Дивно, але надіюсь ти мене зрозумів. Траверси від ЧЗ 472,5/472,6 не завалялось? Вона б туди стала ідеально, і відстань була б трохи більшою.

Хотели собирать на траверсах от чз, но не нашли их

Насчет барабана если можно по больше фото ,а то видно не очень.

сегодня сделаю больше фотографий барабана и предположительное место его крепления