JAWA 350 typ 638.7.00;) з Луцька

[Dr_Hammer]

В кінці липня тааки виїхав і сезон поки не закриваю.
З останніх фоток..., хіба зборка переднього колеса, типу форум оживити)))

[KWAKA]

В мене терпіння на натяжку шприхів не вистачає, віддаю на аутсорс)

[Dr_Hammer]

Як обод новий чи не товчений і отвори під спиці в ступиці не розбиті, то навіть подобається, можна зробити дуже чотко, але це так рідко буває...)
В мене переднє досить нормально вийшло, а з заднім награвся і не скажу що дуже добре, в одному місці чуть виляє і ніяк не можу вивести, пайдьот коротше )))

[Dr_Hammer]

Привіт!
Весь сезон, і навіть трохи більше, їздив явою на роботу, бо так швидше, дешевше, і головне - прикольніше))
Але виявилось кілька напряжних моментів:

Перший - карб 638, в мене він новий, чех і все таке, але після ряду процедур стало ясно шо дифузора 28 мм моєму мотору мало, може поршні 6Р з доведеними каналами, може ше якась холєра, хз, але мало.
Вліпив PWK 30 і не пошкодував ні разу, ява лупить так, що повертатись до рідного немає бажання.

Розточив впускний колектор до 31 мм



Потім бормашиною загладив ті виступи

Знайшов на роботі гофру з якогось гідроциліндра



І отак:

[Dr_Hammer]

Другий - зчеплення, при хорошому пропиздоні 634-те все одно буксує, як не крути, поставив 638-ме, а щоб не рипіло, зробив вже відомі тюнінги, викинув один стальний диск і торцовкою площин досягнув зачеплення шліців 8 мм, що є предостатньо:







Ну і щоб прибрати лишні люфти корзини, зробив нову бронзову втулку і торцанув стальну, але в оправці, щоб забезпечити паралельність торців



Все класно, але та робота буде до дупи, якщо розбовтаний півавтомат зчеплення, а також не забезпечений рівномірний вижим всіх 5-ти пружин.

Далі буде, бо в тому і прикол старої техніки, в ній завжди є що хімічити)))