Я лью 35 мо на литр бенза , пусть лучше покаптит , за то смазки больше будет

Ну так тебе вроде 30 на литр как бы норма, а мне мало.

тому й димить що дизельне згорає не повністю. дим це не повне згоряння паливної суміші.

славік,для коленвалів з втулками у вгш ,норма якраз і є 1-25.
а ті що на голко підшипниках можна і на 1-50 експлуатувати.

Так то так

Ну на мою думку 1-50 це мінімум який можна експлатувати

Re: Старушка 360.
Сообщение BarDak33 » 1 минуту назад

Ну на мою думку 1-50 це мінімум який можна експлатувати.

бардак,саме так і є.

Да я как то протупил, когда КВ прессовал. Можно было недорого игольчатые шатуны поставить))

triZet писав: ↑23 травня 2020, 22:30 Да я как то протупил, когда КВ прессовал. Можно было недорого игольчатые шатуны поставить))

Ну це невелика проблема

До уваги товариства. Повністю засаджений глушник з мотокоси, який навідь зовсім не продимався, після використання у якості оливи Manol 2Т
Після вигоряння всього, що могло горіти залишилася негорюча масляниста рідина невідомого складу.

Хлопаки! Про що ви? Які маноли, дизмасла чи ще щось тому подібне, вам що не шкода своїх моторів? Motul, Ipon, Husqvarna оливи які відмінно змащують двигуни, що нового виробництва, що старого і не димлять, все інше за невеликим виключенням то шлак. Ото така гидота, як на фото, у ваших закоксованих двигунах та глушителях і робити двигун стає на дизелі тихіше бо усередині відкладається товстий шар нагару. Схаменіться!

Ти про що які іпони та мотюлі 1літр яких коштує 300грн.Тепер порахуй скільки літрів масла ти випалиш за 40к пробігу(максимум на нових запчастинах)і помнож на 300грн. На ці Гроші можна зібрати ще 3 двигуна.Я вважаю що ява низькооборотистий низькофорсований двигун , якому не потрібні взякі буржуйські мастила.Про диз масло ти правий , але і 2т мінералки теж не погано справляються зі своїми зобов'язанннями.

Як ви виразилися "Негорюча масляниста рідина невідомого складу" буде і від мотюля , чи ви вважаєте що ви купили мастило за 300гривень і воно при згоранні кудись почне випаровуватись .Предмет Хімію ніхто не відміняв

Вчера решил прокатнутся на ставок. Бенза залил)) Аккум зарядил)) Поворачиваю ключ, а "она" сама завелась, но стартера у меня нет

Что я неправильно "замутил" с зажиганием?

triZet писав: ↑13 червня 2020, 12:30 Вчера решил прокатнутся на ставок. Бенза залил)) Аккум зарядил)) Поворачиваю ключ, а "она" сама завелась, но стартера у меня нет

Что я неправильно "замутил" с зажиганием?

А двиг в обратную сторону когда-то заводился?

triZet писав: ↑13 червня 2020, 12:30 Поворачиваю ключ, а "она" сама завелась,

"Как часто вижу я сон,мой удивительный сон..."(с)
Сегодня, вроде бы, не 1 Апреля...но шутка - хорошая!

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 12:44

triZet писав: ↑13 червня 2020, 12:30 Вчера решил прокатнутся на ставок. Бенза залил)) Аккум зарядил)) Поворачиваю ключ, а "она" сама завелась, но стартера у меня нет

Что я неправильно "замутил" с зажиганием?

А двиг в обратную сторону когда-то заводился?

Не, на юпаке было такое дело, заводился в обратку, даже иногда прикалывался, назад сдавал)))
На Старушке, такого не было, вот я и решил спросить мото-братьев.

Зажигание БСЗ, 2.8 до ВМТ

2.8 , вроде норм а у меня походу раннее зажигание бывает когда глушишь она содрогает , ну это после длительной поездки.

Кстати есть такая штука АЗ-1 (аварийное зажигание) так там просто поворачиваеш ключ и искра лупит без помощи рук и ног Прям как у тебя

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 13:57 бывает когда глушишь она содрогает ,

Не, у меня глохнет лучше чем заводится.

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 14:01 Кстати есть такая штука АЗ-1 (аварийное зажигание) так там просто поворачиваеш ключ и искра лупит без помощи рук и ног Прям как у тебя

Я знаю о такой штукенции, на машину пару раз ставил
А вот на моте получается, единичная искра пробивает после поворота ключа, как бы такое бывало неоднократно, но самостоятельно завелась впервые за пару лет.

БарДак, где в Харькове обитаеш? Может буду по соседству, пересечёмся.

triZet писав: ↑13 червня 2020, 12:30 Вчера решил прокатнутся на ставок. Бенза залил)) Аккум зарядил)) Поворачиваю ключ, а "она" сама завелась, но стартера у меня нет

Что я неправильно "замутил" с зажиганием?

У меня такая беда произошла случяйно (из десяти раз - ~ 7 раз заводилась.)!!!
А когда начял разбератся почему это начяло происходить, то понял, что для сего чуда нужно как минимум три условия!!!
1. Вместо датчика хола - АЗ-1.
2. Поршня не должны находится параллельно.
З. Двигатель должен быть хорошо прогретый и недавно заглушен (в целиндрах должны быть пары топлева)
Без этих трёх условий пуск двигателя невозможен ( естественно если на яве нустановлен стартер) !!!!!!!!

kozyr писав: ↑13 червня 2020, 14:57
1. Вместо датчика хола - АЗ-1.
2. Поршня не должны находится параллельно.
З. Двигатель должен быть хорошо прогретый и недавно заглушен (в целиндрах должны быть пары топлева)

1. Оптический датчик.
2. Да как же я это определю, не снимая колен и не выкручивая свечи.
3. Вот тут как бы и "замут". Мотор был запущен с кика и прогрет. Потом вытащил с гаража и при повороте ключа, он самостоятельно запустился.

Два из трёх условий будем считать выполнены. (2. 3.)
А кришка гены стояла на месте?

kozyr писав: ↑13 червня 2020, 15:11
А кришка гены стояла на месте?

Да.

Ну как говорится чюдес не бывает!!!
У тебя просто случяй один на миллион!
Просто когда ты заглушил двигатель он остановился в положении когда бабочка в оптодатчике была на гране сигнала для образования искры.
Это легко проверить. Вставь в колпачок свечи и повключяй зажигание с разными произвольными положениями коленвала. По идее искры быть не должно, а вот если она есть, то есть какая то проблема с камутатором!

У меня раз недавно было - приехал на работу, стал перед воротами, просигналил шоб открыли. А до этого крутил карб холостые. Ну и стою жду, обороты низкие и падают ещё, полез винт подкрутить, холостые вообще упали до 200 об, вот-вот заглохнет, почти уже заглох. И тут раз и подхватил обороты, повысились. Но слышу что-то совсем немного звук отличается, ну ладно думаю... Тут открывают ворота, я клацаю по коробке, и к удивлению не только меня, но и охранника, начинаю ехать назад. Вот такое бывает. Тоже БСЗ на холле, 2.8 до ВМТ.

triZet писав: ↑13 червня 2020, 14:25

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 13:57 бывает когда глушишь она содрогает ,

Не, у меня глохнет лучше чем заводится.

BarDak33 писав: ↑13 червня 2020, 14:01 Кстати есть такая штука АЗ-1 (аварийное зажигание) так там просто поворачиваеш ключ и искра лупит без помощи рук и ног Прям как у тебя

Я знаю о такой штукенции, на машину пару раз ставил
А вот на моте получается, единичная искра пробивает после поворота ключа, как бы такое бывало неоднократно, но самостоятельно завелась впервые за пару лет.

БарДак, где в Харькове обитаеш? Может буду по соседству, пересечёмся.

Не совсем в Харькове , точнее 200км от него