Торчащие внутри гаечки

Посмотри еще раз внимательно фото. Где на них внутри гаечки? Значение имеет только уровень топлива а не объем

Ставим мысленный эксперимент - забиваем бОльшую часть камеры какой-нить холодной сваркой, оставляя кусочек, где непосредственно засасывает Уровень ведь не пострадает?

Херню несешь

archerix писав: ↑17 вересня 2020, 21:43 забиваем бОльшую часть камеры какой-нить холодной сваркой

Да ну? Два малость торчащих винтика (даже с гаечками, хотя их нет) соизмеряется с забитой бОльшей частью камеры какой-нить холодной сваркой? Шутить изволим?
Меня больше смущает оргстекло, в свое время не очень качественный бензин на батином москвиче выплавлял смотровое окно на карбюраторе, а у меня на минске с пластикового поплавка сделал соплю! Но такой суррогат думаю уже никто себе не льет! Но если малость покоребит оргстекло - бенза много выбежит!

Шутить изволим Потому как неважность объема камеры мне кажется какой-то надуманной

если малость покоребит оргстекло - бенза много выбежит

Будем посмотреть

Dermengy писав: ↑17 вересня 2020, 16:58 Сделал смотровое окошко в поплавковую камеру. Середина окошка на 11 мм от разъёма. Оргстекло 4 мм.

Ох уж эти кулибины! У Романюка подсмотрел? А где утопитель поплавка?)
Честно говоря, не понимаю таких методов диагностики

У Романюка подсмотрел? А где утопитель поплавка?)

Да)) Холодный двигатель запускается очень легко, потому утопитель пока не стал делать, но это пока)

не понимаю таких методов диагностики

С докУментом можно начинать проект

Это кто ж с ним так жестоко?

Крылья, боковые крышки рамы, фара и прочее были взяты практически из металлолома от разных мотоциклов, хотя родное все есть, покрашено красной половой краской чтобы притащить мотоцикл на экспертизу.
Модель - 250ка, но двигатель стоял 2х цилиндровый 400 кубов со спиленным номером. Под Одессой куплен убитый движок 400 куб но с номером, потом долгий разговор с экспертом, что на suzuki gsx-250 надо мотор 400 куб и чтоб оффициально. В общем благодаря именно его внешнему виду все получилось безболезненно

Dermengy писав: ↑26 вересня 2020, 14:51 С докУментом можно начинать проект

Интересно будет понаблюдать за реставрацией.
Желаю удачи!!!

Накладки на передних колодках уже прохудились, но до заклепок еще есть зазор.
Пока накинул портянки на кулачки

Для заднего колеса приобрел передний, 2х кулачковый барабан от 638 модели. Колодки - новье.
Думаю в приливе высверлю отверстие для реактивной тяги. Саму тягу с резьбой, для возможности регулировки натяжения цепи

Обычно ставят барабан с 634-ки.

Я не сильно заморачивался с поисками. Из предложенных на разборке 2х кулачковых все 5 шт оказались от 638. Да, напильником придется поработать, но то такое...

Dermengy писав: ↑04 жовтня 2020, 07:58 Из предложенных на разборке 2х кулачковых все 5 шт оказались от 638.

Открыл на вскидку объявление

https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-pe ... d23b132245

И цена хорошая

И цена хорошая,и накладки почти новые, вроде бы...

Тяжик мой получил свидетельство о рождении.

Мои поздравления!!! Женя скажите как все прошло—были какие-то сложности, кровушку пили или обошлось?

Конечно пили.
Для переоформления своего мотоцикла купил номерную раму от Днепр МТ11. Пересыпал свои детали на новую раму.
С первого раза экспертизу не прошел, так как на блоке моего двигателя 5 значный номер. Видимо от МТ 9 или К650. Не пропустили.
Оказывается для Днепр МТ11 шли моторы с 6 значными номерами и другим шрифтом. Хорошо дома было еще 2 движка, быстро переставил и все получилось.
Со мной был один из старых пациентов, все вопросы с чертями решал он. Мое дело малое...

Мои поздравления.Три недели назад, я так же прошёл эти круги ада, когда переоформлял свой МТешник.

Да уж... (нас на перерегистрации явы заставили сменить номерной знак—мы так и не поняли зачем номерной знак нового образца—целый и ровный менять на такой же самый). Но самое главное—все муки уже позади и мот теперь узаконен! Пусть бегает долго и приносит только позитивные эмоции!

мы так и не поняли зачем номерной знак нового образца—целый и ровный менять на такой же самый

Денег им мало

Пусть бегает долго и приносит только позитивные эмоции!

Спасибо. Бегать он начнет еще не скоро. Сейчас это кусок металлолома, который еще предстоит доработать напильником. Проект на следующий год.