JAWA 350 638 5 00 werewolf

В данном разделе публикуем фото своих мотоциклов
Аватара пользователя
route 66
Старая гвардия
Сообщения: 1140
Зарегистрирован: 14 авг 2012, 09:27
Мотоцикл: Jawa 350/634-8
Откуда: Кременчуг
Благодарил (а): 394 раза
Поблагодарили: 118 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение route 66 »

Ну і екземпляри до вас потрапляють!
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Можна сказати - "Сезон розпочався!".
Изображение Надійшла поршнева ТММР для 638 зі зломаним кільцем у комплекті. Кому цікаво зроблю огляд цієї поршневої.
Изображение
За это сообщение автора USS поблагодарили (всего 2):
KWAKAroute 66
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
Aleks1978
Старая гвардия
Сообщения: 3478
Зарегистрирован: 15 сен 2009, 20:56
Мотоцикл: 350/634
Откуда: Харківська область,Борівщіна
Благодарил (а): 312 раз
Поблагодарили: 142 раза
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Aleks1978 »

і зразу ж зламане :(
095 02 63 867юмс 093 584 54 82 і 063 624 72 60 лайф Саня.
Держи и ум,и душу в чистоте.Тогда и процветание будет мудрым.
IgorAch
мелко рокер
Сообщения: 47
Зарегистрирован: 10 авг 2019, 17:30
Мотоцикл: Jawa 638.5
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение IgorAch »

Конечно интересно. Сделайте обзор обязательно. Замеры геометрии т.к комплект новый, стоимость и внешнее состояние обработки (внешний вид).
Аватара пользователя
assistant
Старая гвардия
Сообщения: 1399
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 10:09
Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Shadow 0.75
Откуда: Leszno Polska
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение assistant »

Зламане не погнуте, є чим тішитись
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход +380960819191
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Конечно интересно. Сделайте обзор обязательно. Замеры геометрии т.к комплект новый, стоимость и внешнее состояние обработки (внешний вид).
Зроблю проміри, опишу докладно.
А поки що планетарій.
Изображение
Изображение
За это сообщение автора USS поблагодарили (всего 4):
kozyrroute 66Odessa UAKWAKA
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
валико
Старая гвардия
Сообщения: 951
Зарегистрирован: 13 июл 2012, 21:49
Мотоцикл: MZ ETZ250
Откуда: Мерефа Харьковской обл.
Благодарил (а): 201 раз
Поблагодарили: 95 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение валико »

Чим це ти його так! Я про мотор - блищить краще ніж з завода. :super:
Ich fahre eine,ich repariert eine
Аватара пользователя
Dr_Hammer
Старая гвардия
Сообщения: 725
Зарегистрирован: 23 ноя 2011, 10:25
Мотоцикл: JAWA-350/638.7;)
Откуда: Волинська область, м.Луцьк
Благодарил (а): 95 раз
Поблагодарили: 101 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Dr_Hammer »

Склоструй і "серебранка"?)
Jedem das Seine!
Аватара пользователя
Александр77
Старая гвардия
Сообщения: 729
Зарегистрирован: 25 июл 2014, 09:57
Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе
Откуда: Котельва, Полтавская область
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Александр77 »

Красень
Аватара пользователя
assistant
Старая гвардия
Сообщения: 1399
Зарегистрирован: 10 дек 2011, 10:09
Мотоцикл: Jawa 634-8-15, Jawa360, Honda Shadow 0.75
Откуда: Leszno Polska
Благодарил (а): 36 раз
Поблагодарили: 88 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение assistant »

Свічок дві буде? Китайська проводка виглядає як доїльний апарат під конем.
Не кропотливый тяжкий труд, а мыслей ход определяет Ваш доход +380960819191
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Свічок дві буде? Китайська проводка виглядає як доїльний апарат під конем.
Ні, друже, буде декомпресор, свіча щоб ненароком не потрапило чого зайвого до циліндру. Будуть китайські поворотники та приборка, але поки що жодного китайського проводка не встановлено. Є БПВ "Совек" та модуль запалення з котушкою, а жгут проводки від генератора навідь стовідсотково рідний.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Про поршневу ТММР. Зовні виглядає так:
Изображение
Изображение
Изображение
Изображение
На картер стало нормально.
Изображение
Всередині присутня стружка, фаски на вікнах потрібно буде познімати.
Изображение
Дивний обробіток поверхні гільзи :niasilil:
Изображение
Було відвезено до місцевого діда розточника і він зробив якусь подобу ніжного хону. При замірах було виявлено, що поршень чех у циліндрі має зазор чотири сотки по юбці. (тммр мав набагато більший зазор, я його навідь не вбрав з собою, бо все одно встановлювати його не планувалося). Після хонінгування вийшли на 5-6 соток, що на мою думку буде саме те.
Изображение
Поршні, що були у комплекті у якості деталей не розглядалися з самого моменту замовлення. Було куплено чех-поршні та кома-кільця. Для порівняння зробив кілька фото. Зверху поршень чех, знизу - ТММР. Пальці з комплекту ніяких зауважень, крім недостатньої фаски на торцях, не мають. Стопорні кільця пальців будуть не з комплекту.
Изображение
Изображение
Поршень тммр має набагато тоньші стінки.
Изображение
Изображение
Поршні на пальці, чех трохи вищий. До того ж палець у поршні тммр пролітає з великим зазором. У чеха встановлюється як потрібно, щільненько.
Изображение
Вцілому, як альтернатива, з деякими допрацюваннями, цілком прийнятний варіант. Чавун гільзи, доречі, доволі твердий.
У процесі зборки ,якщо буде щось цікаве доповню.
Пишіть, які моменти ще цікавлять.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
BarDak33
рокер
Сообщения: 318
Зарегистрирован: 14 май 2020, 11:26
Мотоцикл: Jawa 634 , Jawa 634 вишневка
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 44 раза
Поблагодарили: 26 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение BarDak33 »

Уж больно це все дорого виходить :uzhos: Простіше купить б/у циліндри і розточити під чеські поршні :100:
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Уж больно це все дорого виходить :uzhos: Простіше купить б/у циліндри і розточити під чеські поршні :100:
Шоб да, так нє. І якого ремонту, шановний, маєте можливість купити б/у циліндри?
Знайди, щоб вийшов хоч би другий чи третій ремонт і скільки за них попросять? 75$ то не так вже і багато за нові не обкоцаці поперіднім нарідом циліндри у порівнянні з биушками, які гидко брати в руки і з яких вийде у кращому випадку шостий ремонт, які биті молотками з невідомих причин та з обламаними ребрами охолодження, та з репнувшими гільзами. Не все так і просто.
За это сообщение автора USS поблагодарил:
route 66
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Черговий, так би мовити , "випадок із практики". Після сварочних робіт по картеру та мандрівки перевізниками кривошипна камера лівої половини, якби, "збігляся". Тобто гільза циліндра не влазила у посадочне місце картера і діаметр під опору зменшився приблизно на 1мм. :shock: Що стало причиною такого нежданчика незрозуміло, чи то вплив високих температур при сварці, чи то кидання ящиків при пересилці, але проблему треба було усувати. Був винайдений "розширювач картера" і проведена операція по розтяжці, опісля якої картер прийшов у норму, що дозволило встановити вал і продовжити роботи по подальшій реанімації двигла. Фото додаються:
Зображення2832.jpg
ИзображениеИзображениеИзображение
За это сообщение автора USS поблагодарили (всего 3):
Dr_HammerАлександр77route 66
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Odessa UA
рокер
Сообщения: 453
Зарегистрирован: 11 июл 2016, 01:49
Мотоцикл: Ява634
Откуда: Одесса
Благодарил (а): 153 раза
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Odessa UA »

Тобто на майбутнє, маючи досвід, має сенс робити подібне с посадженою центральною опорою, чи її аналогом по діаметру?
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Не маючи чіткої відповіді про причини, неможливо стверджувати напевно.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Аватара пользователя
Александр77
Старая гвардия
Сообщения: 729
Зарегистрирован: 25 июл 2014, 09:57
Мотоцикл: jawa638, jawa559castom,spark sp200d26m,ЧЗ 350 кафе
Откуда: Котельва, Полтавская область
Благодарил (а): 75 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Александр77 »

геніальна приспособа, а я би поперся на координатку
Dermengy
уважаемый
Сообщения: 559
Зарегистрирован: 18 авг 2019, 11:46
Мотоцикл: Днепр, Jawa 634, ИЖ-П
Откуда: Одесса
Благодарил (а): 164 раза
Поблагодарили: 162 раза
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Dermengy »

має сенс робити подібне с посадженою центральною опорою
Поведет окружность раком
діаметр під опору зменшився приблизно на 1мм
Либо упаковщик, либо сварщик - рагуль :shothead: или оба одинаковые :lol:
геніальна приспособа, а я би поперся на координатку
А тут иначе и не получится. Смысл в приспособе был до начала сварки, сейчас это как мертвому припарки.
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Поведет окружность раком
Либо упаковщик, либо сварщик - рагуль :shothead: или оба одинаковые :lol:
А тут иначе и не получится. Смысл в приспособе был до начала сварки, сейчас это как мертвому припарки
Жодна теза немає нічого розумного. :dontflood:
Сварщик виконав свою роботу і все, за інше він ніякої відповідальності не має. До чого тут взагалі пакувальщик?
Приспособу до початку робіт ніхто навідь і не уявляв, бо прецидентів таких небуло.Твердження про даремність приспособи також безпідставне. Все спрацювало.
А про ведення кола з якимсь ракоподібним то взагалі маячня.
Женику , ти хоч перечитуй та обмірковую свої дописи.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Odessa UA
рокер
Сообщения: 453
Зарегистрирован: 11 июл 2016, 01:49
Мотоцикл: Ява634
Откуда: Одесса
Благодарил (а): 153 раза
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Odessa UA »

Я например не сварщик, но за такой нюанс как обширный прогрев изделия перед сваркой, слышал. Возможно и это повлияло - локально нагрел, может в холоде ещё, вот и покоробило. Растачивать в том случае было бы не совсем идеально, ведь наверняка покоробило не только в том месте. Хоть и исправлено, слава богу, но я начал бы с полного прогрева картера, может сравнялись бы какие то фрагментные деформационные напряжения и всё вернулось бы. Ну, то такое, уже после драки кулаками махать...
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

Хоть и исправлено, слава богу, но я начал бы с полного прогрева картера, может сравнялись бы какие то фрагментные деформационные напряжения и всё вернулось бы.
Картер прогрівав, невже припускаєте, що не було випробувано всі можливі варіанти? На фото видно, червоним маркером позначено контрольні крапки проміру. При складанні половинок картера було помітно, що ліва передня частина пішла у напрямку осі вала, все інше не мало ніяких проблем, кпп відрегулювалося нормально. При витягуванні, картер прогрівав у місці гаданої деформації, потім залишав вихолоняти під натягом. Процедура проводилася у два етапи з промірами отриманого результату. Після другого підходу проміри виявили однакові показники розмірів правої та лівої половини картера, отвори установочних штифтів зійшлися.Після звичайним способом був прогрітий картер та встановлений вал. Ще раз - причини деформації невідомі. Я схилаюся до думки, що картер гепнули лівою половиною при транспортуванні,бо по місцю деформації не варилося.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Odessa UA
рокер
Сообщения: 453
Зарегистрирован: 11 июл 2016, 01:49
Мотоцикл: Ява634
Откуда: Одесса
Благодарил (а): 153 раза
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение Odessa UA »

Можливо і гепнули. Ну добре що все обійшлося.
johny4rt
ньюб
Сообщения: 14
Зарегистрирован: 08 июн 2020, 17:48
Мотоцикл: Suzuki Bandit 600
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 0
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение johny4rt »

USS писал(а): 06 июн 2020, 02:02 Черговий, так би мовити , "випадок із практики". Після сварочних робіт по картеру та мандрівки перевізниками кривошипна камера лівої половини, якби, "збігляся". Тобто гільза циліндра не влазила у посадочне місце картера і діаметр під опору зменшився приблизно на 1мм. :shock: Що стало причиною такого нежданчика незрозуміло, чи то вплив високих температур при сварці, чи то кидання ящиків при пересилці, але проблему треба було усувати. Був винайдений "розширювач картера" і проведена операція по розтяжці, опісля якої картер прийшов у норму, що дозволило встановити вал і продовжити роботи по подальшій реанімації двигла.
А ты грел сам картер когда разовдил или на холодную?
Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1801
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 25 раз
Поблагодарили: 267 раз
Контактная информация:

Re: JAWA 350 638 5 00 werewolf

Сообщение USS »

А ты грел сам картер когда разовдил или на холодную?
Грів.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____
Ответить

Вернуться в «Моя красавица»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: Jawaval