KSV писав: ↑28 жовтня 2020, 18:24 ПС в каждого ТС есть модель, а то как и в какой деревне назвали - не важно.

Общепринятые народные названия исходили из внешнего вида определённой конструкции моделей ЯВА...Поэтому в каждой области,районе модельные ряды ЯВА называли по-своему.Соответственно, по народному названию, мотоциклисты понимали(понимают) о какой именно модели ЯВА идёт речь...
Кивачка(353,354),
Чекушка(559)
Панелька,Капелька,Старушка(559,360),
Вишнёвка,Юбилейка=634.01-это индекс для СССР.(модель ЧССР = 634/4/01(однокулачковая)-пробная версия(изготовлено примерно 1600 шт.) и 634/4/02-(двухкулачковая),которая пошла в серийное производство.
Серокрылка(634.7),
Морковка,Паровоз,Циклоп(634.8),
Эксперименталка,Переходная(638.5=12вольт),
Банан,Белка,Табуретка,Скамейка,Пенал,Крокодил,Диван(638.00),
Люкс,Супер,Обрубок(638.1.03.)
Как-то так...

gorik писав: ↑28 жовтня 2020, 20:15 народные названия

Именно деревенские названия и есть не понятные! Пример - подходит мужик и говорит, какая классная вишневка, я ему - старушка, он нибуя - вишневка, потому что бла, бла, бла, а старушка это - бла, бла, бла, вот что-б такого не было - и есть заводской индекс модели!!!!! А обще принятое - это кто-то пернул, а кто-то не так услышал и назвал!!!

Александр77 писав: ↑28 жовтня 2020, 14:49 ... були ж 634 моделі однокулачкові барабани ? як вони виглядали,

Да,были.Обычный старуховский тормозной барабан устанавливался.Только на 634.01 он устанавливался с левой стороны.Ушко под тросик так же было, на переднем крыле, с левой стороны перед пером вилки. У тебя крыло под двухкулачковый тормозной барабан.

KSV писав: ↑28 жовтня 2020, 20:26

gorik писав: ↑28 жовтня 2020, 20:15 народные названия

Именно деревенские названия и есть не понятные! Пример - подходит мужик и говорит, какая классная вишневка, я ему - старушка, он нибуя - вишневка, потому что бла, бла, бла, а старушка это - бла, бла, бла, вот что-б такого не было - и есть заводской индекс модели!!!!! А обще принятое - это кто-то пернул, а кто-то не так услышал и назвал!!!

Если хорошо поищешь в интернете информацию,то найдёшь,что даже сами Чехи выкладывают фото с названиями: Jawa 350 Kývačka, Jawa 350 Panelka. Остальные народные названия,которые я указал выше постом, естественно, уже придуманы мотоциклистами СССР.А тот,кто не разбирается в модельном ряде ЯВА,тот и будет путать Старушку с Вишнёвкой или с той же Табуреткой.Потому, что многие мотоцикл лично не имели в жизни ,а хотят показаться "всезнающими мотоциклистами".
Повторюсь,настоящий "старый" мотоциклист,имеющий в своё время ЯВА,знает и определит по народным названиям каждую модель ЯВА.И старушку от вишнёвки отличить сможет безоговорочно.Вишнёвка никогда не относилась к ряду старушек.Вишнёвка всегда была , есть и будет Вишнёвка..она же Юбилейка. Никто никогда не говорил,что:" Я приехал на 634.01".Всегда говорили :"Я на Вишнёвке!" или "Я на Юбилейке".

gorik писав: ↑28 жовтня 2020, 20:36

Александр77 писав: ↑28 жовтня 2020, 14:49 ... були ж 634 моделі однокулачкові барабани ? як вони виглядали,

Да,были.Обычный старуховский тормозной барабан устанавливался.Только на 634.01 он устанавливался с левой стороны.Ушко под тросик так же было, на переднем крыле, с левой стороны перед пером вилки.
но.jpg
У тебя крыло под двухкулачковый тормозной барабан.

ага значит можно и так, хотя я уже выписал двух кулачковый барабан, тоесть крышку, да это крыло от 634 (колесо от ЧЗ ) Всем спасибо за помощь)

Александр77 писав: ↑28 жовтня 2020, 20:58 Всем спасибо за помощь)

На всякий случай,тебе ещё один наглядный пример оригинальной ЯВА-634.01(однокулачковой)

KSV писав: ↑28 жовтня 2020, 18:24
Что-б не обижались ..., даже "кивачки" нет, нашел только перак!

Плохо ищешь!!! Чтобы ты не обижался,нашёл, лично для тебя, чешский сленг модельного ряда ЯВА Как-то так...

П.С. Даже параболы имеют свои народные названия
Парабола, которая стоит на твоём мотоцикле, называется в народе - Яйцо
Парабола, с боковыми отводами для прикрытия руля, называется в народе - Ослиные уши. Именно из-за такой, новой формы параболы,Чехи стали называть модель 559-02 = "Панелька".

На явашопе чешском, нужно было выбирать модель—указано число—наименование модели и народное разговорное название «панелька», «кивачка», «калифорниан» и т.д. А «каплей», наверное, назвали из-за формы бака?

Jawaval писав: ↑28 жовтня 2020, 22:05 А «каплей», наверное, назвали из-за формы бака?

Именно так!

Просматривал сегодня олх и увидел там в продаже белку (недорого—200грн.) с целыми ушами, к сожалению бросить ссылку не имею возможности (смарт дешевенький или может я не знаю как, фото—получается а ссылку на файл—нет)...Если конечно, еще актуально...

Jawaval писав: ↑01 листопада 2020, 22:18 Просматривал сегодня олх и увидел там в продаже белку (недорого—200грн.) с целыми ушами, к сожалению бросить ссылку не имею возможности (смарт дешевенький или может я не знаю как, фото—получается а ссылку на файл—нет)...Если конечно, еще актуально...

да всегда актульно, спасибо сейчас посмотрю не помнишь что в поиске набирал ?

В кружочках—«запчасти для транспорта», далее «мотозапчасти и аксессуары», далее «мотозапчасти», далее «ява». Город—Сумы. Там облицовка разная и белка замучанная но можно отшкурить/перекрасить. Можно забить в гугле—«белка на яву-старушку—целая, г. Сумы». Она там одна за 200...

Jawaval писав: ↑01 листопада 2020, 22:47 В кружочках—«запчасти для транспорта», далее «мотозапчасти и аксессуары», далее «мотозапчасти», далее «ява». Город—Сумы. Там облицовка разная и белка замучанная но можно отшкурить/перекрасить.

да спасибо уже нашел, будем завтра говорить

Рад помочь

к сожалению уже продана

Да—уже продана. Жаль конечно. Чтож—будем искать—в смысле если чего похожее еще занедорого проскочит—увижу—маякну.

да, спасибо я тожепериодически смотрю, но вот накладки на бак более острая проблема (за реставрацию ценник заоблачный) а учитывая что это бездок, и бюджет ограничен вариантов очень мало

А если снять оставшийся хром, отшлифовать и отполировать до блеска железо—я так с коленами выхлопной сделал—блестят лучше новых—дешево и сердито...
И с стаканами передней вилки подумываю точно также поступить... Т.к. 4к за колени и столько же за стаканы—совсем несерьезно... А появятся шальные деньги—можно и в перехром сдать—уже подготовлена к перехрому.

фарба під хром дзеркало в поміч.

або матовою термотривкою. вигляд не попсує.

не то пальто, будемо щось шукати

я б свої запропонував від старухи. але вони перероблені під 634 котли і на старуху важко буде знову їх переробити. та й хром не найкращій.

Я колено привел только в качестве примера как можно отшлифовать деталь на которой хром уже непригоден. Так можно поступить с любой хромированной деталью будь то колено или стакан передней вилки, пусковая лапка или накладки бака и т.д...

Jawaval писав: ↑03 листопада 2020, 16:19 А если снять оставшийся хром, отшлифовать и отполировать до блеска железо—я так с коленами выхлопной сделал—блестят лучше новых—дешево и сердито...

Вы это делали, так почему не пишете о последствих тыкой манипуляции? Ведь метал блестит пару часов, затем мутнеет, а за пару суток уже рыжики! а если попала капля воды - рыжики вылазят через пару часов! а течь масла по трубам, а нагрев и посинение? надо раз в сутки полировать!!! а если неделю не подходить - так придется снимать, шлифовать! и полировать по новому! Оно этого стоит?

Ну а если выбор невелик... Если особо то и вариантов нет. Нет, конечно с накладками бака вариантов достаточно, только цена этих вариантов... А вот по стаканам передней вилки я например ничего нормального так и не нашел. И вот выбор—или ржавые стаканы отшлифовать до блеска и так оставить, ну или чем-то покрыть, или новые за 4к... Колено я отшлифовал летом, до этого отшлифовывал еще два таких колена—их поставил на мот—после работы двигателя они, конечно потемнели но это, на мой скромный взгляд все-же лучше чем ржавые/помятые детали—мой скромный взгляд... То колено что на фото шлифовалось летом—недавно заходил в сарай—попалось оно на глаза (на мот пока его не ставил) все как было так и осталось, специально его ничем не обрабатывал—голый полированный металл, лежит оно в сухом сарае—ни единого рыжика не заметил.