І я!

Щось не розібрався, як із гугл диску вставляти.

Після зимовки заглючив "задній" вмикач стоп-сигналу. Сьогодні трошки підклепав контакти - буду перевіряти.

хром-спицы нашёл?

Нєа. Та і особливо не шукав...

Підремонтував ручку газу. Була погана фіксація у зворотньому напрямку. Приколгоспив туди гвинта під потай - працює. Довелося також перепаювати троса, тому заодно повернув назад і трубку-коліно.

Залишу собі тут, щоб не загубити маркування моторного ланцюга

2ПВ 9,525-17,0 66 ланок.

Що робити з витіканням масла з-під рогатого валу?

Потрібен токар у Києві втулки деякі поточити.

масло попадает с левой половины картера...сначала ставил резиновое кольцо между картером и вилкой полуавтомата-не помогало.На последних трёх собранных моторах устанавливал при сборке картеров парочку резиновых колечек.Прям на вал и закупорить в левую половину картера,потом ставишь правую и забываешь о течи.Но...это вариант только при сборке))
https://vk.com/maksimus_l -токарь

Я делал проточки на самом валу, под резиновые кольца, одно что работало по втулке, которая центрует кулису, вторую проточку недалеко от вилки полуавтомата, сезон проблем не было! Ось выбивается молотком, и так же забивается обратно, после проточки канавок!

Jataw, C_ Joker, дякую.

Сьогодні забарахлився тюнінгом

Які красиві гаєчки та шайбочки! А то, я так зрозумів, мікропідшипники? Розкажи докладніше про тюнінг в чім сіль?

Робив ревізію в курках і зрозумів, що потрібні втулки. Потім згадав, що Нікола вживляв підшипники. Купив 5х9х3. Поставив на правий важіль. Краще, ніж було, але все одно пружина не повертає в вихідне положення. Так що не раджу брати такі дрібні. Хоча б 5х11 і розсвердлювати.

А на натяжник потрібно буде мудрити якусь іншу нижню пластину, бо куплена заготовка трохи короткувата.

Де брав підшипники і по якій ціні?

На Юності по 30 грн.

Щось таке буду міряти

Шо это за штучка, в каком месте ставится и для чего?

Під цепок у двигуні, тіпо заспокоювач, натягувач. Бачив на ютюбі, один механік таке саме на чезет ліпив.

Смысл ставить такой натяжитель есть если цепь уже по картеру трет, а если она уже так растянута, то ее нужно просто выкинуть, иначе скоро придется менять и звезду и корзину, так что большого смысла в таком тюнинге не вижу. Если не прав - поправьте.

Смисл, щоб нова подовше прожила. А то мене ресурс у 5000 якось не влаштовує при такій ціні. Правда, могла так швидко щноситися через корзину, яку вже міняти пора.

Подивився відео про ЧЗ - там круто. Якщо поміститься, то собі деякі ідеї візьму.

Я бачив коротке відео, де двигун працював без кришки і там ланцюга колбасило, а потім автор підносив викрутку знизу і ішла струною. Тому і заморочився.

Подивився відео про ЧЗ - там круто. Якщо поміститься, то собі деякі ідеї візьму.

Заинтрреговал, ссылку запостишь?

Я бачив коротке відео, де двигун працював без кришки і там ланцюга колбасило, а потім автор підносив викрутку знизу і ішла струною.

И на эту видюшку тоже.

http://youtu.be/no8qbzORdgE
Друге не знайшов. Може хто підкаже? На олді мелькало в якійсь темі про моторну передачу.

Трохи приміряв. Місця там зовсім мало, щоб нижня ділянка ланцюга його складала нормально. Треба трохи зміщувати у бік кришки кріплення, тож доведеться нижню частину переробити.



Ланцюг і корзина підуть під заміну найближчим часом.

Це тільки у мене бокова підніжка складена б'є по глушнику, чи у всіх?

На те що викладають всякі там майстри в ютюбі треба дивитися з великою долею скепсиса, наприклад той чезетник, посилання на якого ти викладав, тільки крутив недоскладеного двигуна на столі, результатів нема, відео роботи двигуна теж, про сюжет з встановленням їж гена на яву також результату -нуль, те що він наробив там- то тільки прикидки, аби дивилися його канал. Уважно його послухайте -двигун знятий вчора і вже перебраний, ідеально вимитий, циліндри пофарбовані, навідь невидно слідів нагару та встановлення колін на вихлопі, ні...уя собі темпи роботи!

Я дивився тільки про натяжник. Нормально продумана конструкція у нього. Єдине що не видно, чи при гальмуванні він нормально складеться.