Как по мне, то Н-03 доступно, сердито и на все случаи. Или хочется более современного рисунка?

Та хотів дізнатися, чи є цікаві варіанти. Коли я купував Мішлени, то всім було цікаво. А зараз якось штиль.

Shinko Е705 120/80-R18?

Бажаєш з яви ендуру зробити? Невже такі погані дороги у Кийові? Биушку у доброму стані не розглядаєш як варіант? Мішлени вже не хош? У мене, наприклад на задку мітас Н-06 3,5 спереду метзелер блок-с 3,25. Для яви вистачає позаочі.

В Києві можна не тільки по асфальтованих дорогах

ИМХО- профиль должен быть 90. Протектор то уже вторично. Сам в прошлом году снял "спорт дэмон" 110/80 и поставил обратно 110/90 Н15. Спина себя чуйствует гоораздо комфортней.

Никòла писав: ↑14 травня 2019, 10:24 ИМХО- профиль должен быть 90. Протектор то уже вторично. Сам в прошлом году снял "спорт дэмон" 110/80 и поставил обратно 110/90 Н15. Спина себя чуйствует гоораздо комфортней.

Нагадай, де можна побачити твою в 110?
Чисто математично 120/80 на 3 мм нижча за 110/90.

USS писав: ↑14 травня 2019, 00:48 Бажаєш з яви ендуру зробити? Невже такі погані дороги у Кийові? Биушку у доброму стані не розглядаєш як варіант?

Я якось купив пару метзеллєра б/у-шного. З виду класна, а по держаку виявілась гіршою за стандартну Іжовську резину. Мабуть стара попалась.
Так що краще нова не топова, чим топова віком 10 років

Я якось купив пару метзеллєра б/у-шного. З виду класна, а по держаку виявілась гіршою за стандартну Іжовську резину. Мабуть стара попалась.
Так що краще нова не топова, чим топова віком 10 рокі

Обкатую відновлену 634ту, на передку встановив б\у метзелер блок С5 у дуже гарному стані, а на задок власник привіз нулячий іжівський бублик, так при нових амортах та перебраному маятнику при русі відчувається якесь виляння сракою і у мене підозри, що то таки нуляча іжівська гума сама по собі гавно криве.

Столкнулся с такой же проблемой , пытался выбрать нормальную ижовскую покрышку , так и не смог , прихожу к мнению , что их , ровных , не существует после установки одного из экземпляров , не только задница вилять начала , а ещё и дубовая она какая то , на повороте , чуть не загримел

Это еще что, велосипедные покрышки, произведенные на территории бывшей 1/6, за их идеальную геометрию вообще прозвали "пьяный удав"

гарна чі ні резина залежить від того на скільки якісноїї виготовляють. ззаду стоїть китай а з переду барум з яким і купив 634ту.
ззаду була іжовська але лиса то майже зразу і змінив. нарікань на неї не маю,мабуть пощастило

Давайте про Петрошину і Китай в тематичній гілці. Тут - про не гіршу за Мітас по якості.

На даний момент нічого цікавішого за Е705 не бачу. Чи не затиратиме об гофру?

Можу поміряти фактичну ширину. Але в мене 130*17

Буду вдячний

Моя чотирьохдюймова десь 112 мм на ободі.

Ширина 123, і висота до кромки обода 87

Коли після хвилини холостих на світлофорі погано рушає - що крутити треба? Таке враження, що свічки засирає.

Може свічки і є надто "холодні" ?
Взагалі для 2-т мотора холостий хід шкідливий)

Коли після хвилини холостих на світлофорі погано рушає - що крутити треба?

Напевно, камраде, треба вже пересідати на якогось мотарда, бо то гума не така, то не рушає...
Який пробіг у поршневої? Може вже проситься на ремонт?

http://motoring.kh.ua/index.php?page=sh ... &Itemid=67
ява,тільки ява і нічого крім яви.
ну х з ним,двигун можна замінити на сучасніший
https://mototema.com.ua/dvigatel-v-sbor ... rerdaytona

або заміни зірку на 16-15 зубів. з місця рвати буде,ямаха позаздрить.

на карбі тільки гвинти якості і кількості.
перегазовку на світлофорі.

USS писав: ↑26 травня 2019, 09:48 Напевно, камраде, треба вже пересідати на якогось мотарда, бо то гума не така, то не рушає...
Який пробіг у поршневої? Може вже проситься на ремонт?

Пересідати полюбому треба) Але якщо не помиляюсь, то поршнева рік тому робилась...

Тут як варіант починати з самого простого: свічки, бензин, карб