привет только добавился,и интересно ели здесь владельцы Восходов?

Я еще не встречал) кста, мой сосед 2 недели назад купил себе восход 3м. говорит - ностальгия, в молодосте у него такой был. сам он дядька массивный, за 100кг. любит советскую технику, вот говорит восход для коллекции будет. имеет еще МТ-11 переделанный под чоппер

в мене є восход !

сам недавно стал обладателеи восхода 2м возможно будут вопросы и понадобится помощь форумчан

Всем привет.... я тоже начинал с Восхода..... гдето на форуме даже есть фотки...... спрашывайте помогу чем смогу..

Восход 3М, будут вопросы - обращайтесь;)

восход,був колись в мене 3М,спогади негативні про цю техніку.винос мозга

У меня Восход 2, катаю его по гаражу. После Явы я чето очкую на нем кататься.

Я часто помогаю друзьям с ремонтом Восхода. Небольшой опыт ремонта есть. ЦПГ, КПП делаю.

у меня как раз вопрос по центр. замку зажигания -где он стоит на восх2м, и от чего подходит(спрашиваю т.к. сейчас соеденино без замка)

На В2м замок сбоку в фаре,на В3м в приборке.Посуте он в Восходе ненужен, акума видь нету.

На Восход можно поставить любой замок лишьбы размыкалась электрическая цепь.

Моим первым мотоциклом был(2001-2002 год) Восход 3М(цена-120грн).Воспоминания только хорошие,хоть и привезли его домой в прицепе,со временем все сделалось:собрал двиг,поменял зажигание на 12v,покрасил,много еще по мелочам.
Покатался,продал и через 2 месяца ему устроили 'кирдык'

А почему все говорят о сумасшедшей ненадежности восходов ? Что там такого проблемного?

Очень слабая поршневая, если соваться потихоньку то еще немного живет, ток дал копоти, готовь поршень.

Ну там вроде все как обычно
Игольчатый подшипник внизу, втулка вверху. Поршень, кольца и палец - "ИЖ Юпитер". Гильза такая плохая...
Или в чем там именно проблема.

Первый раз слышу про "слабенькую поршневую" у Восходов,с личного опыта тоже не припомню.Ездил стабильно:не разрывал,но и не в манере дедушек,а за неделю до продажи испытывал на прочность так,что порвалась цепь-и ничего:компресия не упала,заводился как и прежде,ехал довольно живенько..

Проблема всегда была с заводкой , начиная ещё с Ковровцев . На Восходе 3М из за 12 в генератора вроде стало чуть легче , но по моему всё равно упёрдище .

Основной особенностью Ковровцев была возможность его завести в обратную сторону
Но на Восход 3 это устранили, а в 3М установили еще установили игольчатый в ВГШ

ЗЫ: по не оффициальным данным двигатель Ковровца-175 был сделан с Явы-250

XedoX писав:
ЗЫ: по не оффициальным данным двигатель Ковровца-175 был сделан с Явы-250

Это не так,- просто все двигателя такого типа похожи. Ковровец-Восход развивался от немецкого ДКВ РТ125,- заводское оборудование и чертежи в 1946 г. перевезли из Германии.
А у твоей байки скорее всего ноги отсюда растут:

Хорошая техника ВОСХОД!?,я не знаю что с ним но туда едешь а назад толкаешь. Толи дело МАКАКА!,дринь,динь, динь и попёр..

РЕпа писав:Хорошая техника ВОСХОД!?,я не знаю что с ним но туда едешь а назад толкаешь. Толи дело МАКАКА!,дринь,динь, динь и попёр..

Дык в чем в чем проблема ? Ну в роди как все тоже самое. Все аналогично тому же минску.
Какие там болезни ? С какими узлами ?

Говорят : "Бестолковый как Восход с коляской". Типа что Восход..Что та коляска восходу ..

Как то восходы очень не распространены. За всю жизнь видел только 2 экземпляра в нашей местности.
На дорогах вообще их не видел. Ижи, Явы, Мински, Оппозиты навалом.

oleksa писав:Как то восходы очень не распространены. За всю жизнь видел только 2 экземпляра в нашей местности.
На дорогах вообще их не видел. Ижи, Явы, Мински, Оппозиты навалом.

В нас теж 2 - 3 на район. І теж не користується повагою...
Мінск рулить!

У нас 1 восход на велике село,
і той-10км їде,а 2км пхає....

Был и у моего друга Восход 3м. Заводить его просто надо было уметь, а не лихорадочно дергать киком с включенным зажиганием. Впринципе Восход не такой уж и плохой, просто в нем много конструктивных просчетов (сцепление, задние аммортизаторы и т.д.), из-за чего ему часто нужно уделять внимание. В некоторых экземплярах случаются проблемы с 4той передачей. Следующий мотоцикл друга - Минск Лидер 2006года - оставил ненамного лучшие воспоминания (высокий, слабый, низкое качество сборки и комплектующих, за 12тыс. км полностью разболтанный задний маятник). Впринципе за любой техникой нужно следить, но за Восходом это приходится делать чаще.