Всім привіт! Розповім коротко про свій оппозит: Урал ІМЗ-8.103.10 1991р.в., трансмісія від Днепр-16, в КПП перша передача понижена (4,11) і четверта підвищена (1.19), встановлений електростартер, карбюратори Keihin VG-20a, рульова колонка встановлена на конічні підшипники SSW-055, передня вилка довгоричижна від Дніпра, в бак вварений бардачок від К-750, шестерня генератора зроблена із капролону і на один зуб менша від стандартної, оптика Wesem, запалення БСЗ "саруманка", і так далі, цей список по дрібницям можна продовжувати ще довго.
ПС. Свіжі фото зроблю пізніше, не вистачає часу.

і так далі, цей список по дрібницям можна продовжувати ще довго.

А если можно ?
Очень уж начало списка интригующее

Расход перечеркивает все достоинства данного вида техники(

Внедорожники есть экономные?

По фото отличный, подготовленный агрегат для оффроуда!

Мотоцикл действительно хорош и ухожен, хотя сам по себе не очень люблю тяжики

kiselandrew писав:Расход перечеркивает все достоинства данного вида техники(

Мене розхід пального цілком влаштовує, в середньому 6-6.5л на 100км., на бездоріжжі 10.

Сьогодні продав мотоцикл, хай лише радує нового власника!

Труби в куточку гаража не продаються?

Ні, не продаються, вони зараз стоять на моїй Яві.