Доброго вечора, форумчани. Хочу придбати мотоцикл" Дніпро", зараз в пошуку. Можли хтось підкажє на що звернути увагу при покупці , яка модель краща? З радістю вислухаю усі поради.

По перше -для яких потреб потрібен мотик? , вже потім дивитися на модель.

Для покатушок.

Потрібна порада по покупці " Дніпра"

Головне при цьому його не купити!
Ще пораду?

...Прими совет от мотоциклиста с 35-ти летним стажем, киевлянина, неоднократно бывавшему на КМЗ и своими глазами видевшего: Кто, из Чего, Чем и КАК!?!? делали эти самые "Днепры"
- Практически одновременно купили: я = 638-ю + коляска, и племянник = МТ11 с коляской. Вместе на винничине гоняли первый сезон на рыбалку, за грибами, зайцев по полям... Коляска МТ прогнила после второго сезона - заменили Ураловской, подшипников рулевой - хватает на сезон, Шпильки заднего редуктора вырвало из корпуса почти сразу, о спицах - лучше вообще НЕ вспоминать!! ..Едем - чёт прохладно в ногу, вопреки ожидаемому горячему обдуву.., оказалось - раскис бензошланг (заводской!) и бензин льетс явтихаря. На 28-й тыще - поршневые кольца стёрлись почти насквозь, и это - при бумажном фильтре!
....Стоит-ржавеет тот МТ уже больше 20-ти лет "за хатою", как и тысячи ему подобных!
Лучше вообще НЕ связываться с МТ ни под каким предлогом, бо: даже едущий = неимоверно тяжёлый, трясучий, прожорливый, и отъезжать на нём дальше чем видно "заводську трубу" - ввиду нижайшей надёжности - опасно для здоровья....
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
--- Ежели же от идеи покупки уже трудно отказаться, то платить должен не ТЫ а ТЕБЕ, за вывоз "сміття із садка"......

Был у меня как-то МТ 11 одиночка , брал новый с завода , во общем скажу так , лучше обходить стороной эту мото технику.

---Потрібна порада по покупці " Дніпра"

Лучший совет - не связываться.
советские ещё туда-сюда, хотя тоже то ещё ведро с болтами, новодел после 91г - мрак и ужас.
ломающиеся коленвалы, непарные шестерни грм, толкатели с дыркой не по центру и тыды, тыпы.

Владел уралом и мт

Ну , блін, недумав ,що все так ху..во! Так загорівся купити , а тепер .......

Чтобы Днепр ездил, нужно быть механиком-испытателем-инженером и иметь мастерскую, станочек, а также испытательный полигон. Вплоть до изготовления нужных запчастей или подгонки того что есть до нужного состояния.

Условия конечно очень экстримальные, но прочесть стоит:
Мартынюк: Нордкап 2006

Тема про земляка. Жаль що особисто із автором незнайомий. Так зрозумів що довести мотоцикл можливо, але скільки це займе часу і фінансів.
P.S. Зате знайомий із головним спонсором- Щепоновським....

----- Так зрозумів що довести мотоцикл можливо, але скільки це займе часу і фінансів.

у меня отец в свое время довел МТ до ездящего состояния.
Только это потребовало полной переборки и изготовления части запчастей с нуля "правильно".
И это советский МТ, а не "незалежный" !
Эти проще сжечь чем починить.

Как вариант по цене МТ можно рассмотреть Иж , думаю получше МТ будет.

Та Іж мені непотрібний , в мене Ява 350/638. Зараз іду в отпуск і захотілось поїздити на чомусь новому.

Щоб просто покататися нема сенсу брати "МТ" на "Яві" це робити набагато приємніше і дешевше по бензину! Для господарства звичайно можна, щось важке привезти і тд. але витрати пального на рівні убитого "М-412", та правильно було підмічено колегами до "МТ" треба бути механіком, хоч багато народу їздять є поціновувачі і такої техніки. акщо нема, що робити і маєш бажання поковирятися у мазуті то бери "Дніпро"-одиночку.

А как по мне - они однохуйственны. Что советские, что украинские.
Тем более, что на более старых уже давно стоят запчасти от более новых.

...И это советский МТ, а не "незалежный" !

Правильно читается как "нэзалэжный" (независимый).
міша, хочеш спробувати на чомусь іншому - купи пітбайк! Має бути весело!

Правильно читается как "нэзалэжный" (независимый).

Один хрен в данном случае какбы.
Разница в качестве есть и сущственная, щупал сам.

Якість уся родом з ссср, недавно встановлював нові головки МТ-10-36, що лежали в запасах-90% брак- жоден клапан не крив так як потрібно всі підшарошував та притерав. Кожну нову запчастини, в будь якому разі, потрібно уважно роздивитися,підтерти чи підігнати.

Усе зрозумів. Відпадає МТ. Усім подякував за те що поділились своїми думками і враженнями.

Вкинь зяйві гроші краще на вдосконалення явки.

USS, я і зупинився на цьому варіанті.