В душе BMW))

Раздел форума по советским мотоциклам Днепр, ИЖ, Минск, Урал и другим
Ответить
Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

В душе BMW))

Сообщение Alon » 27 янв 2018, 21:19

В общем било у меня много яв, захотел себе днепра, мечта сбилась аж в двойне одного я себе купил а одного мне подарили. Ну и фото мото которого я купил. Мот делался для себя, редуктор 10ка, двив после капиталки,крыло переднее пан сам скльопав из иж наверное 49, бак мт 9, клапаные крышки жена подарила). В планах зажигание совек, цировки белые, мелкая хромировка, багажник м72 или минск, установка флиперов. :smoke:
Вложения
IMG_20171225_135524.jpg
IMG_20171201_164833.jpg
IMG_20171201_164817.jpg
IMG_20170903_090527.jpg
IMG_20170903_090518.jpg

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 27 янв 2018, 21:21

+
Вложения
IMG_20171226_214010.jpg
IMG_20171225_211345.jpg
IMG_20171225_211338.jpg
IMG_20171225_135609.jpg
IMG_20171225_135603.jpg

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 27 янв 2018, 21:22

+
Вложения
IMG_20180117_163621.jpg
IMG_20180117_163613.jpg
IMG_20180110_204919.jpg
IMG_20180110_204911.jpg
IMG_20180106_132936.jpg

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 27 янв 2018, 21:24

+
Вложения
IMG_20180127_131138.jpg
IMG_20180117_163749.jpg
IMG_20180117_163743.jpg
IMG_20180117_163613.jpg

Аватара пользователя
Vvv
Старая гвардия
Сообщения: 1454
Зарегистрирован: 05 авг 2014, 16:24
Мотоцикл: В поиске
Откуда: Киев
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Vvv » 27 янв 2018, 21:38

:super: :lol:

Аватара пользователя
vlymar
Старая гвардия
Сообщения: 1071
Зарегистрирован: 09 июн 2009, 08:52
Мотоцикл: JAWA 350/634 => YAMAHA FZ6S
Откуда: Черкаси
Благодарил (а): 7 раз
Поблагодарили: 19 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение vlymar » 27 янв 2018, 22:00

R75! :super:

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 28 янв 2018, 01:38

Очумелиє ручки (перевів нормальний мотик). Без возика будеш гоцати?
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
Vvv
Старая гвардия
Сообщения: 1454
Зарегистрирован: 05 авг 2014, 16:24
Мотоцикл: В поиске
Откуда: Киев
Благодарил (а): 40 раз
Поблагодарили: 89 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Vvv » 28 янв 2018, 07:23

Да в оригинале он вроде симпатичнее выглядит. :)

Аватара пользователя
RomanЫch
рокер
Сообщения: 287
Зарегистрирован: 07 ноя 2012, 01:52
Мотоцикл: JAWA 634-8 , мт-11в стадии ремонта, багги самоделка-Дирт девил.
Откуда: г.Днепропетровск
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 47 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение RomanЫch » 28 янв 2018, 10:06

Днепряков не жалко, их много. Вот когда М-72 калечат, вот это преступление. Я сам сейчас собираю Днепр,но правда в сток.

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 28 янв 2018, 11:34

USS писал(а):Очумелиє ручки (перевів нормальний мотик). Без возика будеш гоцати?
Пока да, возик в процесі роботи і редуктор 8ка в запасі)

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 28 янв 2018, 11:35

RomanЫch писал(а):Днепряков не жалко, их много. Вот когда М-72 калечат, вот это преступление. Я сам сейчас собираю Днепр,но правда в сток.
У меня будет ещо и сток) (Подарок)
Вложения
IMG_20170724_071246.jpg
IMG_20170723_132035.jpg
IMG_20170723_132033.jpg
IMG_20170723_132012.jpg

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 28 янв 2018, 12:54

Днепряков не жалко, их много.
Вже нама. У стані, що можна без огиди підійти хрен знайдеш, або брухт або корчі переригані.
У меня будет ещо и сток) (Подарок)
Скіль ки ж років він стояв? Глушники навідь рідні. Пробіг мабудь не великий? То МТ 10-36? Отой би движок на одиночку він оборотистіший, а з МТ 11 на колясича.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 28 янв 2018, 13:23

Вот когда М-72 калечат, вот это преступление.
Колись один парняга купив у діда М72 (мєчта!), проїхався туди-сюди, поо---вав від витрат палива, від комфорту їзди та хутенько перепродав любителям нажитися на перепродажі запчастин. На мою думку то техніка вже не для постійної експлуатації. Усвій час на них їздили бо не було іншого вибору. Така сама муть з Уралами, в Українській РСР їх не продавали і народ віз їх з різних їбенів, сусідові у вісімдесятих прислали Урала родичі по залізниці з Севєродвінська. Мінусів у ньому в порівнянні з МТ більше ніж плюсів, але ж диковинка, мало в кого є.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 28 янв 2018, 23:10

USS писал(а):
Днепряков не жалко, их много.
Вже нама. У стані, що можна без огиди підійти хрен знайдеш, або брухт або корчі переригані.
У меня будет ещо и сток) (Подарок)
Скіль ки ж років він стояв? Глушники навідь рідні. Пробіг мабудь не великий? То МТ 10-36? Отой би движок на одиночку він оборотистіший, а з МТ 11 на колясича.
Стояв років 25 заклинив двигун обрізало ступіцу колеса, пару шпиць вирвало, розірвало маховик.Но мотор я вже відкапіталив...А да рідний бробіг 9000км.Також в моїй одиночці разпредвал стоїдь від мт 10-36.

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 28 янв 2018, 23:27

А поршнева? Без поршневої ефекту не буде.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 29 янв 2018, 12:31

USS писал(а):А поршнева? Без поршневої ефекту не буде.
Весь двигун я к новий як зверху так і всередині. Замінив лише колінвал і маховик легший поставив.

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 29 янв 2018, 13:32

Я мав на увазі, що поршневу з МТ 10-36 також треба було встановлювати.
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 29 янв 2018, 22:04

USS писал(а):Я мав на увазі, що поршневу з МТ 10-36 також треба було встановлювати.
А яка в них різниця? Я знаю що різниця тільки в щоках розпредвала.

Аватара пользователя
USS
Старая гвардия
Сообщения: 1555
Зарегистрирован: 24 сен 2013, 16:19
Мотоцикл: JAWA350-638-5. ИЖ-Ю-2
Откуда: Полтавская обл.
Благодарил (а): 13 раз
Поблагодарили: 157 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение USS » 30 янв 2018, 00:10

А яка в них різниця? Я знаю що різниця тільки в щоках розпредвала.
Різниця не тіки у кулачках розпредвала, а також у довжині циліндрів та у формі днища поршня. У МТ 10-36 днище кругле, а у МТ 11 плоске. Мт 10-36 циліндри трохи довші, здається по пам'яті на пару міліметрів. У свій час конструктори КМЗ зробили МТ 10-36 з наміром трохи підфорсувати мотик, але для сільського господарства те ,що двигун віддавав максимальну потужність у 36сил(ну то звичайно приблизно) на високих обертах воно геть не потрібно. У селі треба, щоб тягнув на низах та середині то МТ 11 вже мав дефорсований двигун у 32сили з тяговитими низами.
Другий момент полегшений маховик. Полегшати маховик треба дуже обережно, не все так просто. Двигун буде нестабільно працювати на низьких обертах. Треба брати вже готовий від МТ одиночної версії.
Також для гоцання без возика твоя рама не пристосована. На одиночній версії задній маятник встановлений на конусних підшипниках, що надає конструкції жорсткосту, а у колясича на гумових сайлентблоках, їздити без возика на такому паскудненько. Плюс передня вилка не пристосована для такої експлуатації вона конструктивно розраховани на їзду з причіпом, через непаралельність пер до колонки їй легше тримати прямолінійний рух з возиком. Без причіпа керованість мота дуже погана, ти його намагаєшся повернути, а він ніби чинить спротив і пре прямо. Треба іншу вилку ставити, бо кине десь у канаву.
Десятка у мосту то перебор! Її ставлять з 16м колесом. Воно у тебе не їхатиме на прямій передачі, та на інших не вистачатиме потужності, бо навідь на одиночній версії з 18м колесом у мосту стоїть дев'ятка.
Звиняй за підрізання твоїх крил, пофарбовано звичайно добре, але краще б ти вифарбував його у стоковому варіанті ото було б красиво та правильно. Всякі переробки хоч одного вузла тягнуть за собою і підгон під прект інших елементів конструкції, а це затратно та геморно.
Написав все тіко, щоб застерегти від неправильних дій, які можуть привести до аварійної ситуації, переймаусь виключно за твою безпеку.
Пощастило колись давно поїздити трохи на новому МТ 11 з останніх випусків, що клепали з сидушками лопухами. Хоч і колясочник, але коли воно все нормально працює і вилка, і аморти, і двигун то їздити на ньому було приємно.
За это сообщение автора USS поблагодарили (всего 3):
route 66Александр77Alon
_____Dirty Deeds Done Dirt Cheap_____

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 30 янв 2018, 17:49

USS писал(а):
А яка в них різниця? Я знаю що різниця тільки в щоках розпредвала.
Різниця не тіки у кулачках розпредвала, а також у довжині циліндрів та у формі днища поршня. У МТ 10-36 днище кругле, а у МТ 11 плоске. Мт 10-36 циліндри трохи довші, здається по пам'яті на пару міліметрів. У свій час конструктори КМЗ зробили МТ 10-36 з наміром трохи підфорсувати мотик, але для сільського господарства те ,що двигун віддавав максимальну потужність у 36сил(ну то звичайно приблизно) на високих обертах воно геть не потрібно. У селі треба, щоб тягнув на низах та середині то МТ 11 вже мав дефорсований двигун у 32сили з тяговитими низами.
Другий момент полегшений маховик. Полегшати маховик треба дуже обережно, не все так просто. Двигун буде нестабільно працювати на низьких обертах. Треба брати вже готовий від МТ одиночної версії.
Також для гоцання без возика твоя рама не пристосована. На одиночній версії задній маятник встановлений на конусних підшипниках, що надає конструкції жорсткосту, а у колясича на гумових сайлентблоках, їздити без возика на такому паскудненько. Плюс передня вилка не пристосована для такої експлуатації вона конструктивно розраховани на їзду з причіпом, через непаралельність пер до колонки їй легше тримати прямолінійний рух з возиком. Без причіпа керованість мота дуже погана, ти його намагаєшся повернути, а він ніби чинить спротив і пре прямо. Треба іншу вилку ставити, бо кине десь у канаву.
Десятка у мосту то перебор! Її ставлять з 16м колесом. Воно у тебе не їхатиме на прямій передачі, та на інших не вистачатиме потужності, бо навідь на одиночній версії з 18м колесом у мосту стоїть дев'ятка.
Звиняй за підрізання твоїх крил, пофарбовано звичайно добре, але краще б ти вифарбував його у стоковому варіанті ото було б красиво та правильно. Всякі переробки хоч одного вузла тягнуть за собою і підгон під прект інших елементів конструкції, а це затратно та геморно.
Написав все тіко, щоб застерегти від неправильних дій, які можуть привести до аварійної ситуації, переймаусь виключно за твою безпеку.
Пощастило колись давно поїздити трохи на новому МТ 11 з останніх випусків, що клепали з сидушками лопухами. Хоч і колясочник, але коли воно все нормально працює і вилка, і аморти, і двигун то їздити на ньому було приємно.
Від стока я відійшов, це замінив бак та задне крило, приварив кріплення під лопух, великих змін не робив щоб у разі можливості привести в оригінал. А на 10кі редукторі катався у друга, мощі хоть 12й став ще мало буде, ну про раму і вилку я з тобою згоден треба щось буде робити.А маховик заводський).І дякую за інформацію по поводу поршнів незнав. :beer2:

Аватара пользователя
Alon
рокер
Сообщения: 168
Зарегистрирован: 06 дек 2013, 14:05
Мотоцикл: Jawa
Откуда: Винницкая обл. г. Бар
Благодарил (а): 2 раза
Поблагодарили: 5 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение Alon » 03 июл 2018, 22:57

Первый выезд :chapaev:
Вложения
IMG_20180703_153654.jpg
IMG_20180703_152322.jpg

MAXDZ
Старая гвардия
Сообщения: 2423
Зарегистрирован: 01 мар 2012, 23:23
Мотоцикл: ыыы
Откуда: ыыы
Благодарил (а): 10 раз
Поблагодарили: 235 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение MAXDZ » 03 июл 2018, 23:11

:super:

Аватара пользователя
triZet
Старая гвардия
Сообщения: 1297
Зарегистрирован: 10 май 2015, 14:35
Мотоцикл: ЯВА-360
Откуда: Харьков
Благодарил (а): 54 раза
Поблагодарили: 58 раз
Контактная информация:

Re: В душе BMW))

Сообщение triZet » 04 июл 2018, 12:40

Нормальный мот! Скромненько и со вкусом :) Мне зимой тоже такого трагладита предлагали за недорого. Сначала загорелся, а потом не решился. :lol:

Ответить

Вернуться в «Отечественная техника»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей