Viper Active

И прочие братья наши меньшие
Відповісти
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Декілька років тому, обміняв я Дельту на
Вайпер. Був він при смерті... Ледь заводився
а потім взагалі перестав.Замінив я ЦПГ і
клапана з ланцюгом та зірками. Катався я і
помічав що більше ніж 65км/год він не їде.
Як це 110сс і не валить? Якщо Дельта при
50сс так само їхала. На 1 швидкості він їде
20, на 2 швидкості 40, на 3 швидкості 60 а
на 4 більше 65 не їде... Значить що?
Зчеплення. Розбираю мотор знімаю
зчеплення наче норм диски не зношені.
Ставлю назад .Вирішив покрутити
регулювальний гвинт ... Крутив крутив що за
вечір покатушок диски в хлам зтерлись до
металу.Купую нові диски правда від
механіки ставлю проїхав приблизно 50км і
знову зтерлись... Вже замовим на begemoto
диски зчеплення на Вайпер.
Поставив,начитався мануалів, форумів про
регулювання всюди однаково викрутити
гвинт і закрутити на 1/8 оберта і все. Зробив
все по мануалу але коли вмикаю швидкість і
відпускаю лапку він глохне а не повинен,на
4 швидкості коли їду нажимаю на лапку,
зчеплення має вижатись і мотик їхати
накатом повинен, а він не їде і зчеплення
наче вижате до половини. І їде ті самі 65
км/год. Люди що робити? Підскажіть щось.
Будь ласка. Вже набридло розбирати двигун
і міняти диски зчеплення. Зарання Вдячний.
Аватар користувача
OlegHunter
рокер
Повідомлень: 471
З нами з: 25 вересня 2009, 13:25
Мотоцикл: JAWA-638, JAWA-250/559, ЧЗ-180/487, ИЖ-П/56, Альфа
Звідки: Киев
Дякував (ла): 3 рази
Подякували: 60 разів
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення OlegHunter »

- Внимательней нужно читать + понимать и "чувствовать" работу сцепления! Рекомендуют: НЕ выкрутить а = ВКРУТИТЬ винт до упора(лёгкого! = усилие двух пальцев на отвёртке) и затем ВЫКРУТИТЬ на 1/8 оборота(и законтрить) для гарантированного зазорчика в приводе!! :banghead2:
.. Абсолютно аналогично регулируется сцепление в любимых нами ЯВАх..... :smoke2:
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Підвезуть з/ч спробую. Роблю все як тут http://www.moto.com.ua/forum.php?id=83389
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Зібрав все відрегулював по мануалу робить наче але більше 65км год не їде,і коли різко газу даю то оберти підвищуються а ось тільки секунд через 5 починає розганятись.
Аватар користувача
Serega 1989
мелко рокер
Повідомлень: 46
З нами з: 13 травня 2013, 06:50
Мотоцикл: Jawa
Звідки: Донецк обл Новый Свет
Дякував (ла): 0
Подякували: 0
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення Serega 1989 »

на счет скорости, попробуй поменять звезды, на скоросных может+20 км скорости но тяга уменшится посмотри канал этого человека , может он поможет
http://www.youtube.com/watch?v=6ZHXoiBZSdg
смотрел ради интереса вроде толковый парень.
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Прошу знести тему. Буде нова більш змістова...
Аватар користувача
kiselandrew
АВАТАР ААНГ
Повідомлень: 2860
З нами з: 25 травня 2009, 17:11
Мотоцикл: none
Звідки: Novgorod-Siverskiy, UA
Дякував (ла): 28 разів
Подякували: 28 разів
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення kiselandrew »

Да давай тута
https://www.strava.com/athletes/20928928
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Всем привет! Готовы читать ряд новых мемуаров?) Если да, то поехали. Начнём с пред истории, а дело было так... На заре ранней юности, когда я катался и боялся что либо сам делать, и на покойном Дырчик.ру я жил в бане из за школолошных тупых вопросов и флудил дофига. На форуме я не читал ничего просто смотрел картинки, примерно тогда я понял что надо гуглить, читать что да как работает, постепенно я научился писать на русском и начала разбираться в технике хоть чуть чуть. А было всё это в далеком 2009 году. Катал я тогда на Карпаче сборной солянки, мне уже было его мало(Ну а х*ли? Оно ж не валит).
Зображення
Карпач висел на продаже а я всё мечтал про Минск. И тут как то ранним зимним утром звонит дядька и говорит мол на стоянке стоит гниет дельта китайская, и за её просят 400 грн. Глаза загорелись, руки затрусились, надо брать. Через неделю я попадаю в гараж отдаю деньги за дельту и вижу кусок китайского металлолома... Вся ржавая, фуе. Думаю зачем я её купил? Выбросил только деньги.
Выглядела она на момент покупки так...
Зображення
Пластик и вся трахамудия была. По выходным я катал в гараж, и делал её, дядька помогал, давал советы что да как. Через пару недель я пустил дым. Радости полные штаны. Зима как раз заканчивалась, снег таял, солнышко грело и было решено перевезти её в село. Там я её практически всю разобрал, всё что должно блестеть блестело. Купил новую цепь, звезды, все расходники. И через месяц был готовый аппарат. Свой первый выезд я не забуду никогда. От двора потихоньку не спеша отъехал, чуть газку и покотился... Пару кругов по селу, и я уже привык к китайчику. Еду вижу девочки идут, притормаживаю...
-Прокатать?
-Нууу...
-Да, нет?
-Давай
Садится одна, сцепление выжато, газку поболее, бросаю сцепление и тут он подрывается в свечу, девочка четко сползает и стает на ноги... Сижу и думаю, ух е*ать апарат дурной. Карпаты так на дыбы не вставали. Куча была приключений с дельтой, ехала свои 60, резину палила. Основные поломки это муфту рвало(к которой звезда крепится), и повороты с фарой бились часто, оченььь часто... А в это время по селу катался новенький черный Viper, диски литые, тормоз дисковый, 110сс, сигнализация. Я ходил просто слюни пускал на него.
Зображення
Зображення
Зображення
Время шло, в 2010 в средине лета Карпач я продал за 750грн! Искал Минск, катался на Дельте. В августе у меня уже стоял Минск, Дельта верно служила, и не подводила. Минск разобран под восстановление, всё делалось медленно, уверено не спеша. В июне планировался выезд. В конце мая приходит хозяин Viper-a и говорит мол узнай почем поршневая, голова и всё что надо для ремонта двига. Я узнал что по чем, и подумал... А не махнуть ли Дельту на Viper? На выходных приехал в село, сказал что по чём, и тут же говорю не хочешь ли махнуться? В довесок даю ЦПГ на 72сс новую в масле. Сказал что подумает и скажет. Я думал что он размышлять неделю где то будет. Через час заходит...
-Предложение в силе?
-Да...
-Ну давай меняться тогда)
И вот 22 мая 2011г Viper переехал жить ко мне. Ехать он не ехал нормально. Максималка была 25-30км/ч стрелял, чихал... Под вечер он умер окончательно и перестал заводится. На ремонт... Постепенно я доделал Минск и перешел на Viper.
Зображення
Зображення
Вот такой вот он приехал, всё не достающие детали мне отдали. Снял пластик так как он весь битый был, раскидал двиг... ЦПГ мертвая но не совсем, хон есть а зазор великоват... Купил новый поршень с кольцами, прокладки. Собрал а он не мычит. Мучил я его а толку 0. Снимаю всё обратно, ЦПГ в норме. Разобрал голову, а там клапанам п*зда... Оба прогоревшие, седла в нормальном состоянии. Покупаю новые клапана, притираю, собираю. Пару минут киканья и он заурчал... Так я и начал катать без пластика без нифига. Купил назад новую покрышку фирмы ТТМР, новые колодки, звезды под 428ю цепь и саму цепь. Катался я катался а скорость больше 65км/ч не было. Как так 110ка а едет как 50сс. Не обращал внимания, катал дальше. Не спеша, постепенно начал клеить пластик и собирать всё в кучу. За то время моя "крутая" покрышка стерлась в 0, а пробега было 1.5к не больше.
Зображення
Зображення
Зображення
Так же основной болезнью было то что муфты или рвало на части или обрывало пальчики под демпферы, пока не купил за 150грн нормальную муфту. На которой я катаю дай боже, и резинки простые с ею нормально жили. Понял что китайская резина полная х*ня. Я купил на передок Kenda и чуть позже назад тоже её купил. С нормальной резиной теперь можно было тормозить передними тормозами уверено вплоть до того что я делал Stoppie. А задняя вела себя уверено на грунте, песке, грязи, и по асфальту не стиралась как сейчас на Gemoroi-e.
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
Катал, эндурил, подвеска позволяла по лесу вваливать 40-50км/ч спокойно. Крутил я его вечно до отсечки. Вваливал по полям, лесам, пескам, болотам. Всё было хорошо. На очередном ТО я подкрутил клапана, так как после того как я сделал двигатель накатал 5к и не лазил туда. Так же заменил демпфера на силиконовые. А так же решил что виновато сцепление в том что он не валит. Полез в сцепление, всё нормально. Собрал назад, а как оказалось не так. Спалил диски, и так два раза. А отдельно нормальные диски купить проблемно. Решил взять сцепление в сборе. Разобрал его, и понял где я накосячил почему диски горели. Поставил новое сцепление, а оно едет так же...
Зображення
Зображення
Ладно хер на него, буду ездить пока не умрет...
Зображення
Зображення
Катался, всегда он заводился отлично, но вот весной 2014 за пару недель до Пасхи я начал чувствовать что то то не то. Как то тяга исчезала, не так он ехал... И вот на Пасху на очередных покатушках, он меня одного еле еле до 50км/ч розганял.
Зображення
Зображення
Ещё километров 100 я так проехал, поставил в гараж. А через месяц он перестал заводится вообще... После НГ я ездил в село и решил что нужно что то забрать в гараж а то я от скуки умру. Решил я забрать Viper и двигатель от 4т скутера. Теперь буду в гараже по выходным заниматься. В планах до весны сделать всё и катать.
Зображення
Зображення
Видео с 2013 сезона...

Все удачи, читайте, комментируйте, критикуйте. По мере накопления материала и продвижения работ буду писать, та как с завтрашнего числа выхожу на практику на 7 недель. ПыСы Санёк.
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

Ночь и тишина данная на век... Никто не пишет. Чуть апнем темку. С того момента как Viper приехал в Киев почти месяц прошел, за всё время в гараж я так и не ездил. С 13 числа практика началась. Первые 3 дня я приходил домой пил чай и сразу же тухнул. Выходные отсыпался, про гараж не думал даже. За недельку втянулся в график. Привык к работе. Всё тип-топ. Работа универсальная, лучше любой качалки. Пришли выходные, в субботу лень было что либо делать. Сидел фигнёй страдал... Решил что надо в гараж поехать, ибо негоже это. Встал утром, собрал рюкзак, конфисковал ключи и погнал. По дороге заскочил в магазин и встал перед выбором. Попить пива, или купить круасаны с чаем. Но душа захотела сладенького. Затарился и попер дальше. Захожу в кооператив и тут за мной собаки на полном приводе гребут. После слов "идите на *уй я вас щас на шаурму пущу" они развернулись и исчезли. Иду по кооперативу, снег идёт, легкий мороз, лепота... Пару раз чуть не упал, скользко однако. Пару минут и я у места назначения.
Зображення
После слов сим сим откройся, двери отворились а там всё стоит как и стояло...
Зображення
Зображення
Переоделся, колонку на полку, музыку по громче и приступил к разборе. Походил посмотрел, и понял что малой кровью не обойтись. Снял почти весь пластик, ух я с ним помучился. По отдельности сниматься не хотел пришлось всё скопом снимать...
Зображення
Снял колпачок, а там такая картина, внутри всё ржавое. Я не удивился, ибо так как я на нём плавал, давно пора было ему умереть.
Зображення
Двигатель весь грязный, фу... По такой погоде мыть как то не хотелось, да и не было чем.
Зображення
Первым делом открутил коллектор, потом карбюратор, но он не захотел слазить з патрубка воздушного фильтра. Снял вместе с фильтром, взял коллектор в руки и просто а*у*ел, как оно вообще заводилось и ехало это же п*зд*ц...
Зображення
Зображення
Минут 20 я пробовал карбюратор стащить с патрубка, но ничего не выходило. Задубел он просто напросто. Потянул и на пополам. Ну хрен на него новый куплю..
Зображення
Поехали далее. Скинул цепь с шестерней ГРМ. Открутил головку, снял. Далее ЦПГ. Снял ЦПГ, думал там вся в задирах в прихватах... На удивление она ещё ничего как для 26000. На фото для примера 50сс и 110сс. Разница на лицо.
Зображення
Зображення
Решил я посмотреть на зазор поршневых колец, снял верхнее, засунул в цилиндр, и прозрел...
Зображення
Второе кольцо более ли менее...
Зображення
На гильзе вот такой вот прихватик. Набора головок у меня не было что бы снять двигатель с рамы. По этому решил разобрать голову. Распредвал вышел от одного легкого удара молоточком. А что бы рассухарить клапана нужно же рокера снять. А как их ось вынуть я хз :D Сижу смотрю как баран на новые ворота. Думаю что за магия, как же вынуть вал? Вооружившись люстрой я начал рассматривать как оно там всё устроено. А там на валу резьба внутренняя. Вот оно что. Нашел в закромах шпильку на м8 в крутил на пару витков, и вал вышел без напряга. В то время у меня на всю играет Сектор Газа - Бомж. И я слышу что помимо того что я пою, в соседнем гараже мужики тоже подпевают)
Зображення
Зображення
Когда начала играть Metallica мужики начали стучать в стенку и требовать обратно Сектор Газа) Голова практически разобрана. Нужно рассухарить клапана. А приспособы то у меня нет. Значит рассухариваем по хардкору... Обложил всё тряпочками, взял молоток, трубку. Два удара и рассухарено. Ну и как всегда сухарик про*...хлопан. Ну это не беда. Вынул клапана, посмотрел, прослезился...
Зображення
Зображення
Зображення
Зображення
В гараже по сути делать нечего, та и под вечер холодать начало. Захотелось мне запустить Победу, да по гаражам покатать, угла дать. Подкачал бензин, ключ в замок, поворачиваю ключ. А вольтметр показал 8в... Ладно ставлю на аккумулятор на зарядку. Зарядка слабая, и работает через раз. Ну ничего. Накрутил я ток на 3а. Пошел по гаражам лазить. Походил я с пол часа, поговорил по телефону. Пришел, скинул зарядку включил зажигание. Ооо 13в. Поворачиваю ключ, бур-бур-бур и всё. Победа сказала х*й тебе а не угла. Заряжай аккумулятор. Понял я что дела не будет. Нужно дома брать нормальную зарядку и заряжать. Убрался после себя, собрал шмотки. Пошел мыть руки и тут начала играть песня
"Гараж, гараж,
Умывальник из старой бутылки,
Гараж. Там в грязном блюдце вместо мыла обмылки.
Гараж. Там нет ненужного, там все пригодится.
Гараж. Там кисть в ацетоне хранится."
Умывальник у меня трушный) И на улице -5. Мыть руки самое оно! Отмылся сделал пару фоток, и потопал домой...
Зображення
Зображення
По мимо Vipera я привез двигатель от 4т скутера. Нужно подзаработать деньжат да собрать его. А потом дальше Viper-om заниматься. Ибо я думаю туда денег придется влить чуть... ЦПГ может быть расточу под второй ремонт, или куплю новую. С ГБЦ хз что делать. Седла шарошить нечем, новую покупать не вариант... Буду думать...
Зображення
Все удачи, пишем, спрашиваем, комментируем, критикуем. Пы.Сы Санёк.
Зображення
Аватар користувача
mogutov
рокер
Повідомлень: 177
З нами з: 25 грудня 2014, 11:23
Мотоцикл: jawa 634. cezet 472.6. ИЖ планета-5. ИЖ Юпитер-5
Звідки: Луганск
Дякував (ла): 1 раз
Подякували: 2 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення mogutov »

Осилил, прочитал твой рассказ. Может не ехать больше 65 из за звезды с малыми зубьями.так же регулировка карба.(промыть нужно для начала). А так молодец. Купишь яву и будет тебе счастье. Я с Китаем стараюсь не связываться
У каждого электрика есть свой ангел…
Ангел-предохранитель.
Аватар користувача
XedoX
уважаемый
Повідомлень: 519
З нами з: 28 січня 2012, 21:34
Мотоцикл: GS500E, Восход 3М, Рига-22
Звідки: Київ
Дякував (ла): 0
Подякували: 30 разів
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення XedoX »

Чем тебя головка не устраивает? ну кроме того что вся в нагаре)
Вроде все целое, отмыть и катать дальше=)
Загробная жизнь начинается после 200 км/ч
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

mogutov Это ещё маленький в теме про Gemoroi по более... Звезды разные были. Нет Яву не куплю. Да мот хороший, если не жалеть денег на запы то и надежный. Но он своё отжил, и цены на запы не совсем приятные. Это мотоцикл для души. Мне же нужно вваливать не жалея. Я лучше уж продам все корчи, доложу денег да куплю нового китайца 250сс или ЯПа. Но не Яву. А зря. Китай на голову выше совков.
XedoX Эти головы с завода не знают что такое притертые клапана, и прирезаные седла. Я хотел бы седла прирезать, но это мало реально. По этому может куплю новые клапана или эти перетру и буду дальше убивать...
Аватар користувача
Лях
Майстер
Повідомлень: 3989
З нами з: 26 січня 2010, 13:22
Мотоцикл: Honda Transalp 600V
Звідки: Хмельницька обл.
Дякував (ла): 426 разів
Подякували: 282 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення Лях »

Сань, шо ці роги на фотках означають?
mogutov писав:... А так молодец. Купишь яву и будет тебе счастье. Я с Китаем стараюсь не связываться...
Слова "Ява" і "Китай" треба поміняти місцями!
XedoX писав:Чем тебя головка не устраивает? ну кроме того что вся в нагаре)
Вроде все целое, отмыть и катать дальше=)
Голова то в порядку, а сідла клапанів і клапани треба робити.



TA600 youtube Сайт
MAXDZ
Старая гвардия
Повідомлень: 2423
З нами з: 01 березня 2012, 22:23
Мотоцикл: ыыы
Звідки: ыыы
Дякував (ла): 10 разів
Подякували: 239 разів
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MAXDZ »

Сань, шо ці роги на фотках означають?
Точно не знаю, но кто играет на гитаре знают такой аккорд Em, похоже
Зображення
Аватар користувача
XedoX
уважаемый
Повідомлень: 519
З нами з: 28 січня 2012, 21:34
Мотоцикл: GS500E, Восход 3М, Рига-22
Звідки: Київ
Дякував (ла): 0
Подякували: 30 разів
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення XedoX »

liach писав:Сань, шо ці роги на фотках означають?
Зображення
Загробная жизнь начинается после 200 км/ч
Аватар користувача
MilesTails
Старая гвардия
Повідомлень: 871
З нами з: 10 липня 2013, 03:02
Мотоцикл: Иж Ю3/Viper Active
Звідки: Київ Троєщина
Дякував (ла): 21 раз
Подякували: 42 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення MilesTails »

liach Роги ці називаються "Коза". Версій багато що вони означають. Так само як і про кельтський хрест який нашитий у мене на бундесі. Було з ним пару цікавих історій.
Зображення
Про слова "Ява" і "Китай" я вас цілком підтримую. Проблема в тому що шарошки такі фіг де знайдеш...
XedoX Прям в точку)
Аватар користувача
Лях
Майстер
Повідомлень: 3989
З нами з: 26 січня 2010, 13:22
Мотоцикл: Honda Transalp 600V
Звідки: Хмельницька обл.
Дякував (ла): 426 разів
Подякували: 282 рази
Контактна інформація:

Re: Viper Active

Повідомлення Лях »

MilesTails писав:liach Роги ці називаються "Коза"...
То шо це "коза" я знаю, питання: який зв'язок між "козою" і ворітьми в гараж, чи фляшкою з водою?
TA600 youtube Сайт
Відповісти

Повернутись до “Скутеристы унд мопедисты”

Хто зараз онлайн

Користувачі, які зараз переглядають цей форум: Немає зареєстрованих користувачів