В общем , дело было так , накатавшись на Яве , не имея желания вкладывать много денег на её ремонты , пришло понимание , что нужно двигаться дальше , Яву продал , было принято , копить на японский мотоцикл , пусть даже долго , но копить , но проведённые два сезона без двух колёс , оказались мучительными , но от мечты не отказался , но на днях , попадается шикарный вариант , как по мне , за смешные деньги , Вайпер Альфа 110 куб. 2020 год выпуска , пробег 6100 т.км. долго не раздумывая , было принято решение брать , как временную технику , до осуществления мечты , после покупки , понял что не временно , а останется вторым номером. И так , до покупки , мнение о этой технике было не очень , но покатавшись сегодня пол дня , влюбился , двигатель тяговитый шо у трактора простой как угол дома , вибрации мотора , фактически не ощутимы , легкий как велосипед , до 80км едет легко , дальше напряг , расход вообще не понятно , на воздухе он работает что ли газовал газовал , а бензин в баке , как был так и остался , при моём росте 182 , помещаюсь комфортно , заводится с пол тычка , что кик стартера , что со стартера , из минусов , родная резина шлак , металл и проводка не очень , зеркала под замену , защиту цепи , лучше выбросить сразу , ну вообщем как то так , дальше будет видно

вітаю.

з усього описаного про яву і веприка я зрозумів те що треба було купляти 4т двигун на яву.
веприк коняка добра. тож радітимеш придбанню довго.

Теж вітаю! Час покаже що краще але, на мій погляд на кожен день таки веприк . А по святам—добре складена ява .

Вітаю!
Прекрасний вибір, тим паче нормально зареєстрована і малий пробіг.
Думав, що Альфа буде замала для твого зросту (мені при 180 було тісно). Але якщо тобі комфортно, то взагалі чудово.

Дядько Романюк писав тут свій досвід удосконалення Альфи. З часом можна буде побавитися.
По моєму досвіду: за зиму передивися всю проводку та обгорни її спеціальною гофрою. Чим самим ти убережеш себе від низки сюрпризів в наступних сезонах.

Кожух на ланцюг - мега крута річ. Я б його залишив, бо він дуже економить твій час. З ним вистачить 1 раз на 500-1000 км перевірити натяг ланцюга і (можливо) змастити. Зате після поїздок по калюжам чи піску ланцюгу нічого не треба робити.

Єдине, що треба пам'ятати про слабкі гальма. Взагалі будеш з тої Альфи задоволений. Для міста в самий раз. По трасам я за 1 день проїжджав Дельтою 300км, тобто можна навіть трохи подорожувати.

замінюєш переднє колесо на колесо з дисковим тормозом і все гут.

вітаю з придбанням, нехай довго їздить

Спасибо

Щиро вітаю з придбанням!
Теж собі підшукую щось подібне. Після продажу яви не зміг без двох коліс і врятував від іржі мінчака... Тут тема є... Але задовбав мене той совкопром, точніше, відсутність нормальних запчастин до нього або захмарна їх вартість і я його продав! Тепер сиджу і скиглю... Бо за мій бюджет або хлам вбитий, або з під носа забирають!)))))
Колись у Олега Романюка покатався на альфі і зрозумів: ВОНО! Просте, економне, доступне, тяговите і тихе! Так, звісно, не без недоліків, але все одно, в порівнянні з тим само макакою - зовсім інший рівень! Тож... Рівних доріг і багато приємних вражень! Ще раз вітаю!

я так дивлюсь скоро в кожного поважаючого себе рокера буде по китайчику в стайні

Наверное да , всё же как его не ругают , а при имении прямых рук , эта техника , ездит , в полне достойно , сегодня опять катался , потом занимался осмотром и обтяжкой узлов , шо я имею сказать качество , в полне , даже ничего а расход , ну вообще сказка , думал сегодня заправить , ну и опять таки не куда

Даже не думал , что покупкой , буду откровенно доволен, раньше мне не нравилась КПП с круговым переключением , пара дней покатушек ,и лично для меня , обнаружилось , что это очень удобно! и с каждой минутой общения с этой техникой , обнаруживается , универсальность и практичность в использовании , наличие , стоимость и , качество запчастей , на любой кошелек , есть всё , начиная от болтиков , и заканчивая рамой , например , новая рама от 1200 грн.

Це точно—будуть китайці в стайнях коли еконорми змінять і в містах не можна буде пересуватися на 2-т двигунах. Але яву не продам! Стосовно запчастин раджу шукати—хто шукає обов'язково знаходить. Я наприклад знайшов зовсім поблизу від себе—тепер не спонсую нову пошту. Хлопчик-продавець навіть подарував індикатор часового типу закисший але вже змастили і все працює! Стосовно альфи та і, мабуть багато чого іншого за невеликий бюджет, як правильно написано вище або хлам або не встигнеш навіть подивитись—вже нема. Сам коли тільки відкрив категорію хотів собі шось подібне на перший час.

В этой теме , никто , сравнений с Явой , вроде не делал , и не делает , это дело , есть в другой теме на форуме , кажись , называется , Муки выбора , или шось такое

кругова кпп в обидві сторони чі тільки і одну.????? докладніш будьласка проособливості .........................ції кпп.

взагалі то ,цей двигун можна прокачяти до 125 кубів. і матимеш китайський мінчак.

N-1-2-3-4 У сына на питбайке так .Мотор 125 кубиков.

Круговая в две стороны , а прокачивать до 125 не вижу смысла , отличия от 110 я так понимаю , незначительные

Мотор на вид очень похож.Возможно цпг взаимозаменяемая.

У меня шинерей 250,,дорожник, но козлик малого просто бешеный.Его динамика намного сильнее моего.

RomanЫch писав: ↑20 грудня 2020, 21:02 У меня шинерей 250,,дорожник, но козлик малого просто бешеный.Его динамика намного сильнее моего.

Похожая ситуация , вроде 110 куб. а набирает обороты точно , шо сумашедший , сразу и не верилось , но факт.

Вони ще з центробіжним щепленням бувають - то взагалі прикол ще той, якщо я правильно розумію суть! Хто в темі: поділіться враженнями!

Такое чудо я рассматривал , это что-то на подобе полуавтомата

Andriy21 писав: ↑20 грудня 2020, 16:38 Вітаю!
Прекрасний вибір, тим паче нормально зареєстрована і малий пробіг.
Думав, що Альфа буде замала для твого зросту (мені при 180 було тісно). Але якщо тобі комфортно, то взагалі чудово.

Дядько Романюк писав тут свій досвід удосконалення Альфи. З часом можна буде побавитися.
По моєму досвіду: за зиму передивися всю проводку та обгорни її спеціальною гофрою. Чим самим ти убережеш себе від низки сюрпризів в наступних сезонах.

Кожух на ланцюг - мега крута річ. Я б його залишив, бо він дуже економить твій час. З ним вистачить 1 раз на 500-1000 км перевірити натяг ланцюга і (можливо) змастити. Зате після поїздок по калюжам чи піску ланцюгу нічого не треба робити.

Єдине, що треба пам'ятати про слабкі гальма. Взагалі будеш з тої Альфи задоволений. Для міста в самий раз. По трасам я за 1 день проїжджав Дельтою 300км, тобто можна навіть трохи подорожувати.

Спасибо , сегодня рассматривал проводку , дырчик 2020 г.в. так вот , как раз , по сравнению с ранними моделями , это совсем уже не то , качество проводки и не только , уже , довольно таки приличное .

И так , за праздничные дни , удалось , поменять масло , свечу , топливный фильтр , установить переднюю звезду на 15 зубов , вместо 13 заводских , заменены зеркала , так как в родные , было видно , только локти и , плечи установлена сигнализация , обтянуты все узлы , отрегулирован карбюратор , так как немного богатил , ну и сегодня , удалось прокатится , ну что здесь сказать, после всех манипуляций , поехал он ещё лучше со звездой на 15 в тяге, особо не потерял , перестало сипать , начал набирать и , сбрасывать обороты , более мягко , максималка выросла , где-то на 10 км. После поездки , опять , не перестаю удивляться , тяговитостью этих моторов , и скоростному режиму , ну откуда такое ? В 110 кубиках , диву даюсь получил массу позитива , и начал считать дни , до начала мото сезона , хотя сегодня зацепило так , шо готов одеть валенки и , пожарные рукавицы и , в путь правда вылез ещё один ребус , который предстоит разгадать , зарядка на холостых в норме , на высоких , доходит до 17,2 в. включаю фару и габариты , немного падает , до 16,8-16,2 нажимаю на тормоз , стабилизируется до 14,4в сменил три реле зарядки , пересмотрел всю проводку , всё в норме , в общем , будем искать

Это не реле-регулятор! Это контакт, возможно на лампочке разряда.
ПС Возможно очень мощная лампочка (3-5Вт), поставить на 1-1,3.